AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

с учетом морозов -54, которые у вас порой бывают - штука для крайне лютых мужиков

Давид,я гляжу на фото двигатель вместе с гидро трансформатором.Ты его снял вместе с ним? Если да,то это не правильно и не вздумай ставить вместе с мотором-коробку можно сказать сразу придётся в переборку.Сначала установи трансформатор,затем двигатель.Посмотри тему Ибрагима,там есть указания по установке.

АндрейS8 писал(а):Посмотри тему Ибрагима,там есть

+10000
моя тема, как Греция. В ней вообще всё есть

Dok писал(а):. В ней вообще всё есть

Даже флуд который затрудняет поиск(слишком много читать.)

Это не флуд. Это мнения одноклубников, которые прошли через это. И прошли успешно.
Это я про Ивана.
Кроме того, Серега Старс, который каждый день с этими моторами работает, так же высказал свое мнение.
Которое, я уверен, так же практически гарантирует успех. И отсутствие геморроя.

Если же нужно ровно обратное - то да, бегом изучать те писят страниц.

Да, можно запороть насос в коробке. Ставить обязательно сначала в коробку, что-бы попасть в насос штифтами. И проверить несколько раз правильность установки.

АндрейS8 писал(а):Даже флуд который затрудняет поиск

+1000
я бы с радостью почистил и удалил сообщения, не связанные с полезностью (это я про свои размышления).
но нет таких технических возможностей. Костя О Brea говорил как нибудь почистит
думаю ее можно сжать до 20 страниц. И фотки перезалить. Сначала надо доделать, потом уже прибрать.

Dok писал(а): с учетом морозов -54, которые у вас порой бывают - штука для крайне лютых мужиков

Так на севере слабаки не живут

АндрейS8 писал(а):Давид,я гляжу на фото двигатель вместе с гидро трансформатором.Ты его снял вместе с ним? Если да,то это не правильно и не вздумай ставить вместе с мотором-коробку можно сказать сразу придётся в переборку.Сначала установи трансформатор,затем двигатель.Посмотри тему Ибрагима,там есть указания по установке.

Это я снял для быстроты действии. я всё равно сальник менять буду,поставлю как положено
А вообще так можно делать снимать, вместе с мотором
Поделюсь своим опытом: я снимал и ставил на таёте камри коробку без бублика, после 4 года отличной езды проблем не было.
Но вы так не делайте Это я просто такой,что стираю стериотипы

кстати, сальник не покупай, у меня новый оригинал еще в упаковке валяется, не пригодился. Было 2 штуки
будет северный подгон

по взаимозаменямости з.ч. все очень не просто,то что есть в каталогах на практике очень много в чем расходится.очень много.

могу предложить хороший аув)) хочешь в ашечной обвеске,хочешь в эсочной. шатуны конечно там останутся ашечные,но если крутить до 8к не собираешься,то пофиг.

Dok писал(а):Костя О Brea говорил как нибудь почистит

Ибрагим, дружище, почищу обязательно. Но дождусь, когда тема подойдёт к логическому завершению. В противном случае, по ходу её разрастания чистить придётся несколько раз, а это чревато лопнувшим мозгом

O`Breea Костя
я бы рад закончить ее, но пока не могу кризис в стране

Нужно голосование. Кто за гильзовку и поиск головы. А кто за другой мотор.

нам нерусским голосование всегда было по барабану

Так то да!!!=))) Но всё-ровно очень интересно мнение людей.

наш президент знает хорошую контору, где УМЕЮТ гильзовать именно НАШИ движки. А это важно.
вот у нас например гильзовщики тоже умеют. НО НЕ НАШИ
и выяснилось это тогда, когда я показал им прокладку ГБЦ, у неё вопреки тому, к чему они пивыкли - отверстия под цилиндры не все круглые.
2 посередине круглые, 2 - по бокам только частично круглые. Кто видел - в курсе.
прокладка нужна сделанная на заказ, где все 4 отверстия круглые, причем на 1 мм в радиусе меньше родных размеров.
И вот тут они признали свою некомпетентность в данном вопросе и больше ауди на гильзовку не особо желают

Ну продолжим эпопею!
Начал откручивать масло охладитель с корпусом фильтра, слизало болт. я давай пасатижами и так и эдак.
нужного инструмента не было я бросил всё и пошол домой.
На следующий день я его победил не хитрым способом

Дальше когда снял весь корпус то от туда вывалилась и развозилось вот это;
это маленький патрубок охлаждающей жидкости между блоком и корпусом масленого фильтра, а я понять не мог откуда антифриз капал (по маленьку)

DAVIDKA писал(а):маленький патрубок охлаждающей жидкости

вот его номер
077 117 411 A

заказывай скорее. он долго идти будет. стоит 280 рэ


а вот колечки к нему и еще кое чему

077 121 437

заказывай 4-5 штук

Снял поддон, а там красота осколков всяких
выловил их и разложил

Потом решил их расфасовать (так сказать систематизировать )
Осколки поршня, осколок башмака(это не мой,мой целый) мс колпачёк, остатки компенсатора и вроде бы верхняя часть втулки клапана

Дальше снимаю бублик иии; вот казлы руки бы поотрывать болта нет резьба слизана
меня утешили специалисты это поправимо

Маховик снял, а там мокренько и болты от руки
Сальник молодец, а кто ставил заднюю крышку тот сам знает кто он

Открутил верхнюю крышку блока
Черным черно как у негра