AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ну...я не вожу ничего в багажниках

Места холодильник и забирает,но даже с ним мне удалось 3 колеса R19 одетые на диски спокойно разместить,а так тоже пустой в основном.

Чемоданы моей жены....дадут фору колесам)))))

Добрый вечер. Почитал тему, а ответа не нашел. Крышка багажника не поднимается с кнопки на водительской двери. Приходится ей помогать где-то до одной трети, дальше сама. Закрывается исправно и стоит ровно. Что следует заменить?

Чаще всего изнашивается сцепление в электроприводе багажнике. Иногда помогает разбор этого узла и дополнительное придание шероховатости сцеплению привода. А так, нужно менять электропривод на новый, потому что если брать с разборки, то это лотерея.

лохи перебирают)

siroga писал(а):лохи перебирают)

согласен! но сам страдал таким занятием.. помогло не надолго))

а я про тож! все равно менять

siroga писал(а):лохи перебирают)

По твоим понятиям пол форума лохов?А ты один не лох.....

Сэмэн писал(а):Добрый вечер. Почитал тему, а ответа не нашел. Крышка багажника не поднимается с кнопки на водительской двери. Приходится ей помогать где-то до одной трети, дальше сама. Закрывается исправно и стоит ровно. Что следует заменить?

Газовые упоры могли помереть....

Всем спасибо! Пока заказал новые амортизаторы, а там видно будет.
Немного не в тему, но все таки. Капот должен сам подниматься после небольшого поднятия его руками? У меня так на А6. Новые аморты уже заказал)

kakawyn писал(а):

siroga писал(а):лохи перебирают)

По твоим понятиям пол форума лохов?А ты один не лох.....

Сэмэн писал(а):Добрый вечер. Почитал тему, а ответа не нашел. Крышка багажника не поднимается с кнопки на водительской двери. Приходится ей помогать где-то до одной трети, дальше сама. Закрывается исправно и стоит ровно. Что следует заменить?

Газовые упоры могли помереть....



кроилово ведет к попадалову...дальше перебирайте! всё равно поменяете!смысл?!

siroga писал(а):

kakawyn писал(а):

siroga писал(а):лохи перебирают)

По твоим понятиям пол форума лохов?А ты один не лох.....

Сэмэн писал(а):Добрый вечер. Почитал тему, а ответа не нашел. Крышка багажника не поднимается с кнопки на водительской двери. Приходится ей помогать где-то до одной трети, дальше сама. Закрывается исправно и стоит ровно. Что следует заменить?

Газовые упоры могли помереть....



кроилово ведет к попадалову...дальше перебирайте! всё равно поменяете!смысл?!

Да ладно.......В чем-то ты прав,но в большинстве случаев доработка конструкций продлевала им жизнь.

ну и ты прав!!на время всё ок

Сэмэн писал(а):Всем спасибо! Пока заказал новые амортизаторы, а там видно будет.
Немного не в тему, но все таки. Капот должен сам подниматься после небольшого поднятия его руками? У меня так на А6. Новые аморты уже заказал)

Крышка багажника, если речь о ней (про капот, вроде, не разговаривали), сама на упорах не поднимается. Ей мешает инструментальный ящик. Амортизаторы же разные слева и справа - в курсе. А насчет того, чтобы поработать головой и руками, а не только кошельком, я так же поддерживаю высказывающихся. Конечно, все менять на новое - проще, но бюджет не у всех позволяет. А так же приобретается неоценимый опыт:) Мне самому тут кричали, чтобы менять и правую петлю, и привод. А вопрос решился как раз заменой упоров и регулировкой крышки. Если мы будем все, что забарахлило, сразу менять, то зачем тогда сам форум?

Интересно почему это они разные?????????

Такая же проблема(. Подымать приходится помогать в начале. И иногда при закрывании на старте спотыкается - пытается закрыть и на первых пару сантиметров как будто что то мешает и встает назад - снова помогаю). Правая сторона багажника при закрытом состоянии слегка выпирает. Как думаете поможет замена правой петли (та которая на стороне аккумулятора)? При осмотре заметил что у рычага петли, что крепится к крышке - соединяется чем то вроде заклепкой - эта заклепка и соединение слегка расшатано и гуляет при движении. Не подскажите номер этой петли?
Или начать с замены газовых упоров? - они разной выталкивающей силой- 265 и 390 - как понимаю они разной силы для каждой стороны. Swag, Febi или VAG?

nake2407 писал(а):Интересно почему это они разные?????????

Имеют разное подъемное усилие. Потому что с одной стороны установлен привод, который так же помогает открывать, поэтому, левый упор послабее. Правый, соответственно, посильнее. Поищите по поиску, номера каталожные выкладывались. Одинаковые упоры устанавливаются на багажник без электрического доводчика.

hapur писал(а):Такая же проблема(. Подымать приходится помогать в начале. И иногда при закрывании на старте спотыкается - пытается закрыть и на первых пару сантиметров как будто что то мешает и встает назад - снова помогаю). Правая сторона багажника при закрытом состоянии слегка выпирает. Как думаете поможет замена правой петли (та которая на стороне аккумулятора)? При осмотре заметил что у рычага петли, что крепится к крышке - соединяется чем то вроде заклепкой - эта заклепка и соединение слегка расшатано и гуляет при движении. Не подскажите номер этой петли?
Или начать с замены газовых упоров? - они разной выталкивающей силой- 265 и 390 - как понимаю они разной силы для каждой стороны. Swag, Febi или VAG?

Лучше, наверное, все же оригинал! Ну а с петлей я уже в этой ветке писал, вот ее номер 4E0 827 300 H, но не факт, что дело в ней. Вот в моем случае все решилось регулировкой самой крышки, хотя, поддавшись советам, петлю купил. Не пригодилась, теперь пристраиваю. Так что, если нужно, пиши в личку!

jurexp писал(а):

hapur писал(а):Такая же проблема(. Подымать приходится помогать в начале. И иногда при закрывании на старте спотыкается - пытается закрыть и на первых пару сантиметров как будто что то мешает и встает назад - снова помогаю). Правая сторона багажника при закрытом состоянии слегка выпирает. Как думаете поможет замена правой петли (та которая на стороне аккумулятора)? При осмотре заметил что у рычага петли, что крепится к крышке - соединяется чем то вроде заклепкой - эта заклепка и соединение слегка расшатано и гуляет при движении. Не подскажите номер этой петли?
Или начать с замены газовых упоров? - они разной выталкивающей силой- 265 и 390 - как понимаю они разной силы для каждой стороны. Swag, Febi или VAG?

Лучше, наверное, все же оригинал! Ну а с петлей я уже в этой ветке писал, вот ее номер 4E0 827 300 H, но не факт, что дело в ней. Вот в моем случае все решилось регулировкой самой крышки, хотя, поддавшись советам, петлю купил. Не пригодилась, теперь пристраиваю. Так что, если нужно, пиши в личку!

А в чем это регулировка заключается? Что там необходимо сделать?

FFF писал(а):да, а у меня наоборот, вроде как не дотягивает при закрывании и сразу открывается назад.

А звук работающего доводчика слышен? Попробуй проверить работу доводчика след образом. Просто приведи замок багажника в закрытое состояние. С этого момента должен срабатывать концевик и доводчик должен ответную пластину затянуть. Соответственно, нажав на кнопку отпирания, замок щелкнет, а доводчик вернет пластину в первоначальное положение. Если все работает, то просто отрегулируй пластину по высоте. Возможно, она слишком низко.

У меня заклепка петли, которой крепится к крышке отличается от левой стороноый - ту шляпка заклепки не плоская, а как будто по краям выгнута вверх(( не знаю как объяснить

hapur писал(а):А в чем это регулировка заключается? Что там необходимо сделать?

Вообще-то здесь были умные выдержки из Эльзы. если хочешь, поищи. А вообще, можно интуинтивно. Ослабляешь болты на петлях поочередно и добиваешься ровных зазоров и нормального положения крышки, чтобы, как говорил Рафшан, было вровень, а не выпирало:) Ну и по характеру открытия видно, мешает что-то или нет. Конструкция там хлипкая, упоры в комплексе с электроприводом, работают на пределе, поэтому, если что-то мешает, то будет как раз то, что многие описывают. Нужно помогать. Привод с рестайла помощнее, поэтому и сглаживает все косяки тем, что их преодолевает. Поэтому здесь часто предлагают его поменять и забыть. Но бюджет не у всех позволяет. Поэтому, прежде, чем тратить деньги, можно попробовать подключить бесплатно свои голову и руки. Опять же, опыт не помешает!

hapur писал(а):У меня заклепка петли, которой крепится к крышке отличается от левой стороноый - ту шляпка заклепки не плоская, а как будто по краям выгнута вверх(( не знаю как объяснить

Сложно описал... В любом случае посмотри внимательно на петлю и проверь на предмет наличия люфта в шарнирах. И по любому начни с упоров, им уже по сроку службы пора на пенсию...

Сейчас сходил пофотал что имел ввиду. Покажу

Покажи!