AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

O`Breea а я тебе не могу плюсануть

я тоже не могу плюсануть

pankoff никто не может плюсануть и я Вам не могу

Пойду главному жаловаться на несправедливость такую...

Жена любила смотреться в зеркальце в солнцезащитном козырьке... козырек скоро приказал долго жить, а точнее микрик в нем. А так как я терпеть не могу что то сломанное в машине, был куплен новый оригинальный козырек.

пабагатаму ))
главное при неисправном подголовнике не менять сидушку

pankoff шуткО. Снял с донора вон салфетки валяются на торпеде я его чистил от пыли, прежде сухой пеной прошелся, пыльноватый был малость.

Страшно подумать, что произойдет по мере наполнения пепельницы!

FOMA66 я не курю)))

Дим, давай козырёк старый распотрошим! Доберёмся до микрика, научимся чинить

O`Breea его не починить к сожалению да и колхоз это ))) всего 500 руб и новый козырек

sakuro писал(а):FOMA66 я не курю)))

и что ? до тебя курили !
так что выньми и выбрось
и новую только новую, не бу

pankoff печаль выкину весь салон

sakuro писал(а):был куплен новый оригинальный козырек.

Номерок не подскажешь

Vitasя когда хотел купить на свалке все грязное рваное, искал так и не понял какой у меня цвет

Перетяжка руля, ручки акпп итальянской кожей Grantino нашел в цвет отличаться не будет - 5000 руб

А в МСК знает кто такие канторы?

Долго крутила при заводке, в процессе решения проблемы поменяны:

Регулятор давления топлива - bosch 0 280 160 575 - 1300 руб
Топливный фильтр - filtron pp 827 - 400 руб

Через 4 часа завелась с полпинка, наблюдаем дальше.

Если проблема не решится, то бензонасос поменяю.

Ага, уже лучше

Замена регулятора давления подачи топлива несложная процедура заняла минут 10 так как старый прикис-прилип резинками к рампе, вставив отвертку дернул на себя и снял, замену производил так как авто стало долго крутить на старте.
Был приобретен вот такой регулятор (номер на коробке) он же идет в оригинале (Бош 1200-1500 руб. по городу/VAG 3000-4500 руб). На старом снятом оригинальном регуляторе тот же номер, только с кольцами.

Новая коробка с запчастью Вот такая сетка чистая на новом Вот какая была на моем... на фото плохо видно, но она уже местами порвана,соты забиты отложениями.. видимо неменялась никогда эта запчасть, да и вообще не очень видок при рассмотрении ее. Так же был поменян топливный фильтр прям на кольцевой благо эстакады есть.

Теперь немного о смене регуляторе, скорость/разгон/расход и прочая ерунда не изменилась все как было так и осталось. Так что, то что пишет там Айрат что расход падает сразу прям до завода итд это как был город толкучка светофоры 20 л / 100 км так и осталось, трасса 9 л - 10 л /100 км, спальные районы 15-17 л /100 км. Пока заводится с полпинка

Запишем себе профилактическую замену сего девайса на будущее.

Bosch 0 280 142 308 Клапан вентиляции, топливный бак

эту штуку надо менячть ?

pankoff не ненадо

Сегодня были заменяны сайлент-блоки редуктора, старые были лопнувшие, а сразу и не заметишь, только когда сняли траверсу.
переключение P/R/D стали незаметны никаких толчков все тихо и мягко. Непривычно даже раньше чувствовалось, несильно конечно. Стремимся дальше к идеалу
Бюджет с/б писал выше в районе 2 тысяч рублей.

sakuro писал(а):Долго крутила при заводке, в процессе решения проблемы поменяны:

Регулятор давления топлива - bosch 0 280 160 575 - 1300 руб
....
Через 4 часа завелась с полпинка, наблюдаем дальше.

...

А где он стоит, мил человек ?

sakuro А я у Лёхи после НГ только суппорт поменял, за что тебе большое спасибо, Дим!
Кстати, а на кронштейне редуктора ты тоже перепрессовывал сайлент (который сбоку на редукторе стоит)?