AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Alex_S писал(а):при 140 руку "подзадувает" назад

Поэтому я только ладонь поднимаю от левой ручки. И голову на скорости больше 100 км/ч не поворачиваю.

a8s8 писал(а):зачем?

А как же адреналин по асфальту разбрызгивать?

Ну разве что для этого

a8s8
это сложно понять... надо прочувствовать

Не, Саня, спасибо
На своей один раз с дури 287..., потом долго соображал зачем.
Больше не хочу.

может оно и к лучшему
если погода удасться может на встречу на мопеде подвалим

мой конь-огонь

Alex_S



тут у знакомого красный эР 1 с хромированными ножками,ручками и т.д - смотрится просто улетно...тебе на заметку

Записано

a8s8 писал(а):

на спортах парни 300 шли, по этому нам на чопперах приходилось догонять их под 240

я наверно никогда этого не пойму, зачем?

на мотах парней, комфортная скорость начинается после 180км в час, когда мот хорошо управляется, хотя я сам противник таких гонок, считаю что на спортбайках надо гонять исключительно на треке, а для города чоппера да и туристы хорошо подходят

по городу лучше на мопедах

про мужичка
http://auto.mail.ru/moto/news/miscellan ... otociklom/

Круть

темка огонь..

моты очень люблю, но шутки со скоростью плохи.
Был у меня печальный опыт падения с детской скорости км 40-50 ибо уже практически остановился.
Итог 2 недели выкинуты из жизни, ибо разбил себе ногу и считаю легко отделался, как я так распластался на асфальте что разбил только коленку чутка сам не пойму..

аккуратнее надо, а все эти 200-300 от отсутствия головного мозга ибо если не дай бог что, то это это один вариант, суповой набор!

Привет байкерам!
Все детство откатал на мопедах, а юношество но мотоциклах, был Минск, Восход, МТ, К-750 (типа Урала, МТ), последнее что было это Ява.
К двух колесной техники питаю очень теплые чувства . В связи с этим присматриваю себе мот к следующему сезону. Чисто внешне очень нравятся следующие модели:
Yamaha XVS
Honda VT
Honda VTX
Honda Shadow
Изначально смотрел на мото с двигателем не больше 750см3. для начала как говорится, но знакомые говорят что это не о чем, и можно брать сразу с двигателем больше литра... что скажите?
Может еще есть какие нить мотоциклы похожие внешне на мою подборку в этом же ценовом диапазоне? На чем удобнее?
Ставить скоростные рекорды не собираюсь, не мое это.
PS Спортивные не рассматриваю вообще, боюсь их)))

Сейчас живу на даче, каждый день на работу и с работы на мотоцикле. Приятно и пробки по боку. Людям, обретшим душевное спокойствие, подходят мотоциклы 2 типов. Это туристы и круизеры. Они не предназначены для скорости, но могут, а предназначены для комфортного перемещения. У каждой компании есть в линейке моделей такие мотоциклы. Дело в том, что 600-750 куб. для них действительно мало, т.к. двигатели не форсированные 50-70 л.с., маловато, надо под 100. Бояться такой мощности не стоит, эти мотоциклы хорошо рулятся и управляются, нужно себе в мозг предохранитель вставить, чтобы не гонять первый сезон особенно, пока не почуствуешь технику, особенно к осени, когда асфальт остывает и резко теряется сцепление с дорогой. Еще различие воздушного и жидкостного охлаждения. Воздушного еще менее форсированные. Еще кардан, цепь или ремень в приводе главной передачи. Ты на правильном пути Хонда, Ямаха, Харлей (на любителя). Оптимальный объем движка 1300-1500, больше тоже не нужно совсем. Если турист, то литра достаточно. На туристе сморжешь легко большие дистанции делать (очень мне нравятся туристы от ямахи), круизер, это небольшие расстояния, но красиво ехать. Еще не подходят экзотические модели типа V-max, Триумф Hoss Boss. Смотри, чтобы не впарили тебе, совсем не нужны для жизни, а только рекорды на ускорение делать и дрэг рейсинг. Народ от Голд Вингов фанатеет, но это уже автомобиль на 2 колесах, теряется весь смысл мотоцикла, я не понимаю. Наверно, тоже очень специфическая модель не нужна для повседневной езды.

Спасибо Серег!

Сергей Ш писал(а):модели типа V-max, Триумф Hoss Boss

Красивые, но у меня столько денег не будет )))

Сергей Ш писал(а):Голд Винг

Ну это вообще "не мое".
Планирую перемещаться по городу, мах в Белоруссию сгонять, по этому хочу и нравится мне круизеры, а на нем думаю 500 км нормально перенесу.

Сергей Ш писал(а):Оптимальный объем движка 1300-1500

Ну все таки попробую я 1100, а там посмотрим.

Bulbash писал(а): на нем думаю 500 км нормально перенесу

В своё время на Иж Планета Спорт 850 км.спокойно переносил и не один раз, за 16 часов Кострома-В.Новгород. Покупал к стати в Питере в 81ом году. На современных мотоциклах думаю что по проше и по легче будут такие расстояния переноситься.

Съездил посмотрел Yamaha XVS 1100
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -a945.html
Были бы деньги, взял бы... красивый зараза

Серег, дешевле найти что то подходящее сложно 200 +- 30 т.р. можно сказать минимум

Bulbash писал(а):Планирую перемещаться по городу, мах в Белоруссию сгонять, по этому хочу и нравится мне круизеры, а на нем думаю 500 км нормально перенесу.

Серег, учти что на круизере ветер/грязь/песок сильнее ощущаются - в большинстве случаев обтекатели не ахти..

Саш, спасибо конечно за консультацию, все что ты перечислил, мне известно. А в ваш клуб камикадзе я не хочу, хоть и внешне ваши стеклорезы нравятся
Была у брата Хонда CBR 1100 , я один раз на нем проехал, больше даже и подходить не хочется, дурной это мот.

не, у меня спорт-турист

Ааа, ну в корне меняет дело

Серёга, бери мопед как у меня http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/ ... -6f24.html