AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

дайте пожалуйста номер прокладки которая стоит под натяжителем.!!!!!

На каком моторе?

aux

Не нашел такого кода-уточни

или auw это тот же мотор.

077 198 217

короче скинул крышку распредвалов, поставил ВМТ и цепь. ни фига не натянула. я так понял или натяжителю *она или прокладка между натяжителем пропускает. какие идеи комрады??????

Цепь натянется под давлением масла,когда заведешь

скажите, а как собрать пружину с поршеньком где стоит подпружиненый башмак.?????? просто перед тем как собирать он у меня выпал. может я его не правильно собрал.

http://www.fayloobmennik.net/1177942
Так звучит двигатель, точнее цепь распредвалов когда регулятор фаз газораспределения (натяжитель цепи) когда он не натягивает цепь и свободно крутится, происходит по разным причинам - нет давления масла на натяжители,
накрылся сам натяжитель,
забита магистраль идущая на натяжитель (редко)
забита фильтрующая сеточка на натяжители
износ калодок натяжителя
В данном случае это происходит из за того что нет давления масла на самом натяжители , потому что он не плотно затянут к головке, потому как место под болт крепления натяжителя- сорвана резьба. Это работа "умелых мастеров" , они оставили в головке болт который использовали вместо съемника для натяжителя, картина маслом

Не думаю, что из-за одного болта из 4-х будет утечка масла... Будет свежая прокладка - ничего не уйдет мимо!! Да и заливало б коллектор маслом!
Забыть там съемник - мощно

Vijay писал(а):Не думаю, что из-за одного болта из 4-х будет утечка масла... Будет свежая прокладка - ничего не уйдет мимо!! Да и заливало б коллектор маслом!
Забыть там съемник - мощно

Из за забытого вкрученного болта (съемника) его немного оттянуло и образовался зазор и вот...........

по утрам завожу мотор после прогрева вебасто 10--15 минут (на улице 0, +2 ,+3 ) . Замечено - после предварительного прогрева стук гораздо слабее или вовсе отсутствует.

shtepa писал(а):по утрам завожу мотор после прогрева бебасто 10--15 минут (на улице 0, +2 ,+3 ) . Замечено - после предварительного прогрева стук гораздо слабее или вовсе отсутствует.

+1. Вебасто полезная штука.

А если не глушить двигатель то стука вобще можно практически избежать

Vitas писал(а):А если не глушить двигатель то стука вобще можно практически избежать

Если не глушить, то дорого по расходу, пускай стучит.
Это же не дизель, который мало жрет, но всегда стучит.

Ivan71 писал(а): Это же не дизель, который мало жрет, но всегда стучит.

А что ? Тебя плохо слышно

Други, вопрос на засыпку: одновременно при тарахтении натяжитель или цепь может издавать шаркающий/шелестящий звук?

Может, если тарахтение, шарканье и шелестение можно разделить из общего шума

shtepa писал(а):по утрам завожу мотор после прогрева вебасто 10--15 минут (на улице 0, +2 ,+3 ) . Замечено - после предварительного прогрева стук гораздо слабее или вовсе отсутствует.

У меня точно так же, после подогрева Webasto стука никогда нет, а на холодный пуск при простое 3-4 дня в 90% стук 2-3 секунды.

при прогреве вебасто двигатель запускается с малыми оборотами - -600 - 800 , например -может печка бензин высосала ? и не тарахтит . Иногда даже после прогрева запускается со второго тычка. (было такое один раз)
если запуск с 1200 или сколько там - тарахтит несколько секунд.

Numenor писал(а):Может, если тарахтение, шарканье и шелестение можно разделить из общего шума

Разделяется, Лёш. Слышен шелест в момент тарахтения. Вот и думаю не цепь ли шелестит?

Кость, дай послушать

Попробую завтра записать на что-нибудь. Главное, не забыть.