В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/
В среду договорился на сервис около М "Бабушкинская".Vitas писал(а):Посмотри еще не много и надо брать! стекло в топку вместе с решеткой + еще по мелочи и будет вобще зачётный пепелац!
это не "т-ххх" часом?genetik писал(а):В среду договорился на сервис около М "Бабушкинская".
Лобовик хорошо менять в Москве, а у нас намучаешься, конторы есть, но стекло тебе надо самому где-то взять.
знакомому там А4 перед покупкой проверяли, такие ребята весёлые 
Да нет, не плохие, просто внимательно смотри как будут диагностить и циферки результатов лучше запишиgenetik писал(а):Да, "xxxxx", а что, плохие отзывы.
а то выяснилось что значения давления масла они по своему трактуют.Я собираюсь делать не все, что они озвучили, например, компрессию мерять не буду.Slava_A4 писал(а):Да нет, не плохие, просто внимательно смотри как будут диагностить и циферки результатов лучше запишиgenetik писал(а):Да, "xxxxx", а что, плохие отзывы.
ЗЫ. поправил сообщение немного, потому как названия сервисов озвучивать нельзя.
Учу создавать напряжения на стекле авоськи... недорого!genetik писал(а):Меня смущает трещина на лобовом, там нет скола, или какого-то удара, она просто выходит из-за уплотнителя, как будто треснула от собственных напряжений, а это бывает при нарушенной геометрии проема, или нестандартном стекле.
И ты хочеш предать нас, любителей ручной работы???genetik писал(а):Меня больше интересует АКПП и кузов. До этого все машины были на РКПП.
А подогревы сидений есть? Если да, то, возможно датчик присутствия нерабочий - от этого подогрев работать не будет.genetik писал(а):По комп. какая-то спорадическая ошибка по присутствию человека на водит. кресле
еще стока же проедит а то и большеПодогревы сидений есть, салон Рекаро, сзади диван с эл. приводом (не понятно зачем, машина не лонг), год машины конец 00г., по Вину бьется 01 г. Двигатель АКЕ (180 л.с.)O`Breea писал(а): А подогревы сидений есть? Если да, то, возможно датчик присутствия нерабочий - от этого подогрев работать не будет.
А какого года машина? И маркировка двигателя? Так легче будет в ценах ориентироваться
Спасибо, сам думал про контрактный, правда не знал сколько стоит.Akin писал(а):За 150 труб можно контрактный купить...
Вроде как говорят, двигатель капризный и его ресурс как раз 200-250, а дальше надо ремонтировать.Vitas писал(а):Какой ремонт?
Николай ты не прав.genetik писал(а):Меня смущает трещина на лобовом, там нет скола, или какого-то удара, она просто выходит из-за уплотнителя, как будто треснула от собственных напряжений, а это бывает при нарушенной геометрии проема, или нестандартном стекле.
Писал по памяти, значит ошибся.Moris писал(а):[
Николай ты не прав.
Место удара там есть. Ты б спросил, я б показал.
Ну если сказали перспектива кап ремонта в дальнейшем на словах а не сейчас ,если вообще его надо делать (мне тоже говорили что к 250 тыс мол все 2.5 надо делать) так если все пока нормально с м отором то зачем уже заморачиваца в подсознании ремонтом ?? так можно думать что и турбина может теоретически потом когда-нибудь не дуть АКПП может когда-нибудь накрыца . По факту если сейчас притензий нет бери если остальное все устраиваетgenetik писал(а):Ну вот, посмотрел машину.
По комп. какая-то спорадическая ошибка по присутствию человека на водит. кресле, всё больше ошибок нет.
Турбину смотрели, говорят рабочая, в нормальном состоянии.
Хотели еще проверить комп. на ходу, во время поездки, но у продавца уже времени не было, отказались.
По осмотру снизу:
1. замена С/Б задних нижних рычагов
2. замена задних стоек стабилизатора
3 и по правой (по ходу) стороне, из отвода ГБЦ, капает антифриз.
Лобовое надо менять и оно само не атермальное, а совсем простое, совершенно прозрачное.
Меня на сервисе пугали пробегом под 260 тыс. км. и перспективой кап. ремонта, который по их словам будет стоить порядка 300 тыр. (наверное, на их сервисе), одни з/ч по поршневой, говорят, на 80 тыр.
Скорее всего, буду брать.
Что скажете, по поводу ремонта двиг.? (имею ввиду порядок цен).
Так я уже беру, с хозяином "ударили по рукам", просто еще саму сделку не успели оформить юридически. А так, уже взял.АndreyRS писал(а): Ну если сказали перспектива кап ремонта в дальнейшем на словах а не сейчас ,если вообще его надо делать (мне тоже говорили что к 250 тыс мол все 2.5 надо делать) так если все пока нормально с м отором то зачем уже заморачиваца в подсознании ремонтом ?? так можно думать что и турбина может теоретически потом когда-нибудь не дуть АКПП может когда-нибудь накрыца . По факту если сейчас притензий нет бери если остальное все устраивает
Спасибо за поздравления, когда полностью все оформлю, тогда и вывешу.shtepa писал(а):фото - в первую очередь ! и принимай поздравления
Алексей, как же прибыло? Произошла ротация машины, она уже сдесь была, просто поменяла хозяина.Numenor писал(а):Вот и чудненько, в наше полку прибыло
Давай уже оформляй и будем тебя поздравлять . Фотки новые всеравно не помешают .genetik писал(а):Так я уже беру, с хозяином "ударили по рукам", просто еще саму сделку не успели оформить юридически. А так, уже взял.АndreyRS писал(а): Ну если сказали перспектива кап ремонта в дальнейшем на словах а не сейчас ,если вообще его надо делать (мне тоже говорили что к 250 тыс мол все 2.5 надо делать) так если все пока нормально с м отором то зачем уже заморачиваца в подсознании ремонтом ?? так можно думать что и турбина может теоретически потом когда-нибудь не дуть АКПП может когда-нибудь накрыца . По факту если сейчас притензий нет бери если остальное все устраивает