AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Завел?

Уже дома.в тёплом гараже,даже баней побаловал т.к.запылилась за такое время,да и была то не чистая,теперь блестит.Сейчас пошёл поменяю ремень ГРМ и ролик гидро натяжителя ремня ГРМ,все остальные ролики уже менял годом раньше.
Вроде как ни чего сильно не сломали.Завелась с пол пинка,даже ключ толком не успел повернуть.После замены масла и фильтра в АКПП переключения практически не чувствуются,хотя они и раньше не сильно были заметны.
Да,руль немного повернулся при прямолинейной езде-скорей всего сместили подрамник.Надо будет по внимательней посмотреть на старые отпечатки от болтов подрамника и выставить как были.

Ну, чудесно!
Подрамник надо выставить при сходе-развале.

Константин,т.к.ты читаешь и пишешь в этой теме,то позволь обратиться -что то я ошибся в названии темы,надо было написать типа-"Отвернулись болты маховика от гидро трансформатора".Если считаешь нужным,то исправь пожалуйста.
Теперь на будущее про симптомы.При езде ни как не проявляется-за 2 года ни кто в движении ни на что не намекал.Был ритмичный стук в темп обороту коленвала/маховика только тогда,когда стоишь на месте и включена "D"или"R"Звук отчётливо прослушивается на улице из под днища,ну и в салоне слышно,но не так,так же отчётливо слышно под капотом сзади двигателя.При том-удерживая машину на тормозе,слегка прибавляем газу оборотов так до 1200-1500,то звук/стук пропадал.При таких симптомах это первый признак того,что отвернулся болт маховика от бублика и шляпкой шаркает об заднюю крышку сальника коленвала.И чтобы не попасть на деньги нужно всего то снять стартер и проверить затяжку всего то трёх болтов.А не ездить как я по принципу-большой стук наружу вылезет,вылез на 10тыс.руб. Замена масла,фильтра АКПП ,сальника-это уже не в в счёт.
Всем удачи на дорогах и чтоб машины не подводили в неподходящий момент.

ура)

АндрейS8 Андрей, переименовал и даже переместил

Паша
Константин,спасибо

Андрей-после переименования темы меня снова кинуло в начало, я этого не увидел и подумал, что все по новой началось предупреждать надо...

Тоже немного ужаснулся....
думал болезнь такая у машин

Андрюх, поздравляю

Андрей поздравляю что твой классный АППАРАТ снова на ходу после небольшой простуды... удачи в эксплуатации...я просто молча следил за событиями

Гоша,да будут жить наши авоськи вместе с Клубом АS8!!!

Дай бог дай бог)а это мне кажется так и будет...потому что это уникальные машины и они ещё долго будут жить,конечно при помощи таких специалистов и их помощи как ты Андрей

АндрейS8 писал(а):Уже дома.в тёплом гараже,даже баней побаловал т.к.запылилась за такое время,да и была то не чистая,теперь блестит.Сейчас пошёл поменяю ремень ГРМ и ролик гидро натяжителя ремня ГРМ,все остальные ролики уже менял годом раньше.
Вроде как ни чего сильно не сломали.Завелась с пол пинка,даже ключ толком не успел повернуть.После замены масла и фильтра в АКПП переключения практически не чувствуются,хотя они и раньше не сильно были заметны.
Да,руль немного повернулся при прямолинейной езде-скорей всего сместили подрамник.Надо будет по внимательней посмотреть на старые отпечатки от болтов подрамника и выставить как были.

Андрей по поводу замены ремня грм...вроде как говорилось что на а8 s8 весь рем комплект грм не выпускают...то есть типа как надо покупать все детали(ремень,ролики,демпфер,...)так вот у производителя ina вот вроде как появился такой рем комплект в сборе то есть там и ремень и ролики и демпфер и даже болты вроде как..вот номерок...530047810 и фото попробую сейчас закинуть...

И кстати какой ремень грм ты поставил?оригинал или какой то другой?что можешь сказать про вот этот производитель ina и в частности про вот этот ремкомплект грм??просто подумываю приобрести и заменить всё сразу...что бы уже знать что всё там в норме...

К этому комплекту надо добавить ещё помпу.К стати ina выпускает качественные подшипники,в том числе и помпы,на счёт ремня-не пробовал,но думаю что 120тыщ.смело выходит.
Я менял не комплектом.3 года назад,как только купил-произвёл диагностику деталей ГРМ на слух и на глаз,сразу поменял натяжной ролик.На сей раз поменял ролик гидро натяжителя ремня(самый нижний).Ремень и ролик куплены ещё в прошлом году.Ремень-continental
Комплектом кажись дороже.
К твоему комплекту докупить помпу и смело можно заняться ремонтом.Предварительно убедись что не течёт лобовой сальник и если что-то тоже прикупи.

в ине ремень контик вроде лежит
и номер комплекта есть еще один, отличается натяжителем )
и еще - комплект контитеч дешевле ины) есть с двумя маленькими рликами 244с и с одним

Понятненько просто я тут на форуме начитался что вот этот производитель (ina) очень хорошие ролики грм выпускает...и Андрей тоже вот хорошо отзывается о ней,так что буду такой брать....говорят и в оригинале тоже частенько лежит ina Андрей...кстати по поводу помпы у меня вроде оригинал стоит там шкив помпы железный и нет никаких симптомов того что его менять уже пора...могу ли я просто рем комплект грм поменять помпу оставить пока...и кстати...какие бывают симптомы к тому что пора уже помпу менять??

pankoff писал(а):в ине ремень контик вроде лежит
и номер комплекта есть еще один, отличается натяжителем )
и еще - комплект контитеч дешевле ины) есть с двумя маленькими рликами 244с и с одним

спасибо за совет вот комплект ina я нашёл что то в районе около 9000 с копейками что ли...так что вроде за весь комплект грм не дорого...без помпы конечно...а другим производителям что то не особо доверяю...ну естественно кроме вага

григорий писал(а):какие бывают симптомы к тому что пора уже помпу менять

Шум подшипника,течь антифриза .Помпа может потечь неожиданно.Если катаешься по городу,то можешь успеть заметить,если же на трассе на дальняке,то можешь прохлопать.На наших моторах помпа приводится в движение тыльной стороной ремня и при клине помпы ремень будет свистеть+пойдёт перегрев.Гораздо хуже обстоят дела на сотках и А6с4,там помпа приводится зубьями ремня и при клине моментально рвёт ремень.Так что если у тебя слух хороший,то можешь рискнуть-не менять.Но это не по правилам.

григорий писал(а):частенько лежит ina Андрей..

Андрей там не лежит

Ну спасибо Андрей,вот после выходных займусь приобретением всего этого комплекта грм и ещё других запчастей...хочу махнуть ещё фильтр ...топливный,воздушный,масляный,свечи...свечи кстати выбрал beru z129, они чуть дороговаты но зато если я не ошибаюсь самые подходящие после оригинала...