AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вот,теперь все агонь,еще +35к к цене и +10 к скорости

Красота! Все-таки жопа у Д2 - самая красивая жопа во всем автомобилестроении!

Угу))))

Кстати после покатушек на выходных и доливки масла в коробас расход упал литра на пол...если не на 0,7

еще после замены шумящего гура выявлен шумохруст от муфты кондера(особенно слышно когда климат выключен)...че там может шуметь? ролик подшипники?

кстати с новым радиатором заметил следующее...(может и со старым так было просто не обращал внимания)

покатался заглушил двигатель ключ в зажигании оставляешь - работает левый вентилятор....и соответственно левая часть радиатора холодная а правая там где виска горячая...перепад существенный.

п.с. с кондеем в пробках все равно греется((((

Эхххх, колечек не хватает)))

ну прямо таки неизвестный науке зверь)

Ребята, со следующей ЗП планирую менять прокладки и сальники.
Чтобы не ошибиться с заказом и не переплатить хочу посоветоваться и свериться с вами по кодам.

1. Прокладка клапанной крышки код VAG 077198025 - стоит 1300.
Вопрос в следующем: на некоторых сайтах написано КОМПЛЕКТ прокладок, а на других просто прокладка.Непонятно в каком количестве надо заказывать?
2. Сальники распредвалов:
а) Кольцо уплотнительное 2шт - 077 103 487 A
b) Сальник распредвала передний 2шт - 325.155
Тут вопросы другие:
- Сальники передние правый и левый с разными кодами(у ВАГА отличаются на одну последнюю букву, у эльринг один код) - они что, разные?
- На схеме есть еще какая то прокладка с кодом 077 103 487 - ее тоже менять?
- Что еще может надо докучи заказать если уж туда залез? может еще какой сальничек или вдруг при замене какое стопорное кольцо или шайба ушатывается? быть может поменять до кучи какой то копеечный датчик
3. Ремень ГРМ - CT727 - я так понимаю раз все вышеописанное хозяйство течет то и ремень ГРМ может оказаться в масле и подлежит замене. подлежат ли замене ролики/натяжитель(их же можно просто помыть)? просто со слов продавана они прошли не больше 30тык да и денег особо сейчас на это нет.
4. Свечи - Denso - T20EPR-U - также из-за прокладок крышек могли подушататься и свечи - тут все просто - какие лучше взять? Эти денсо норм или лучше бош какой нибудь?


ну и по всем пунктам принимаются предложения более дешевых и не менее качественных аналогов....если таковые есть.

Заранее спасибо

Давно тут не писал....
Значит пробег 194500, полет нормальный.
Поменял подшипник кондиционера.

На очереди все те же сальнички и прокладочки...
Хотел еще спросить а сзади сверху двигла тоже есть сальники? как их номера найти или как они называются?

Вчера почитал машинку вагом 1 и 2 ошибки остались, а 3,4 пропали....
В п. 5 заднее правое изменилось на заднее левое...

Dreamcruiser писал(а):1. Самая назойливая как по мне ошибка 01192 - Блокировочная муфта гидротрансформатора - Слишком высокое отклонение скорости вращения
2.18014 З1606 - Цепь сигнала не ровной дороги\скорости вращения двигателя ЭБ у ABS - короткое замыкание
3. 17917 P1509 - Цепь клапана стабилизации скорости холостого хода N71 - короткое замыкание
4. 16538 З0154 - Нет активности датчика кислорода Банк2-датчик1
5.В автоскане ошибки отсутствуют а когда принудительно полез в блок ABS нашел там еще кое что...
00285 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса G45 - обрыв цепи КЗ на плюс
00287 - Датчик частоты вращения заднего правого колеса G44 - обрыв цепи КЗ на плюс

пятница, окончен рабочий день, автовокзал, чувство легкости не покидает мою голову которую легонько обдувает бриз приоткрытого окна....
ведь на автовокзал я наконец отвез своих родителей которые гостили у меня 3 недели. Наконец-то можно будет расслабиться думалось мне....и вот посадив их в попутку т.к. билетов на автобусы не было, я возвращаюсь в машину завожу все 8 циллиндров и с ревом несусь по ночному городу!!
Не отъехав и 500 метров машина теряет тягу, а от нажатия на педаль газа трясется и тормозит...скорость падает падает падает - перестраиваюсь в правый ряд включаю аварийку и почти на холостых докатываюсь в карман автобусной остановки.
двигатель работет ровно ставлю на паркинг дай думаю поддам газку мой конь затроил и заглох
легкий испуг ГРМ??? АКПП? шо такое, шо случилось??? звонки друзьям, поиски канистры, баклажки фанты с отрезанным дном, длинной палочки и заправки...2 убитых часа времени...все руки в бензине
Принимайте в клуб анонимных поклонников немецких сосков...

Все мы там были. А кто не был, обязательно будет

babtist да я сам виноват) последнее время постоянно ездил на 4ти бака...поделом мне....

Вчера решил прибарахлиться нашел только ОДНУ прокладку кл. крышки reinz на весь город
Купил фильтр и прокладку в коробас...
Вот такие свечи - Denso - T20EPR-U можно брать? или только 4х контактные бош?

Давненько ниче не писал - да и вообще на форуме не появлялся...

Пробег перевалил за 195 тыщ. Громко сказано перевалил) Короче тысяч 5 я на ней проехал)
не без приключений прошли праздники...на морозе сломал жало выкидного ключа...благо не застряло в замке.
попил крови коммутатор.
Поменял прокладки крышек, свечи чистые решил не менять...
ну и комутаторы...решил особо не морочиться нашел всю планку с двумя другими от 4.2.
На очереди ревизия тормозов и после морозов на стиральной доске что-то побрякивает в подвеске....наверное верхний передний рычажок....
По холодам не знаю как у кого а у меня на приборке расход 20+...Рест 3.7 на полном приводе жрал от 17 до 20...А эта 22-23...куда-то надо копать?)

свечи, лямбды, расходомер, форсунки, регулятор давления топлива

babtist свечи норм, расходомер год назад ставили у макса, по одной лямбде есть ошибка.
форсунки и регулятор давления топлива вагом можно посмотреть?

нет

для начала надо бублик освежить

+500
При его постоянной пробуксовке
Расход топлива повышен

Так и не ответил все-таки дело в коммутаторах было?

Sfix да, один из них - так и не определил какой...Мне подогнали сразу планку с двумя рабочими...

pankoff, Vitas - тоже вариант....
не сказал бы что пробуксовки эти прогрессируют или еще что-то в этом роде....

Тьфу тьфу тьфу 100500 раз, не ломаетсо!) Сегодня до котового яйцеблеска вычистили клемник на лонжероне. Смазали медной смазкой для контактов, плюс все литолом, и еще и обернули в плотный полиэтилен, а сверху изолентой.
я думаю он теперь меня переживет
после процедуры когда ехал домой забыл притормозить на ж\д переезде. Хорошенько так проколбасился после чего заработала ASR и лампочка на приборке и соответственно кнопка на панели)))))
я думал что у меня кнопка муляж а лампочки нет)

Dreamcruiser писал(а):обернули в плотный полиэтилен, а сверху изолентой

Зря. Быстро сдохнет - не жилец..

Dreamcruiser писал(а):Тьфу тьфу тьфу 100500 раз, не ломаетсо!) )

Коробок перебрал?
Что ли ....

Николай II почему?
Vitas - еще нет....откладываю на него...если продам хату в укр, сделаю сразу..., а так пока не прогрессирует и тьфу тьфу тьфу...
я то всего на машине тысяч 6 проехал

Поменял колодки на выходных....Загорелся мультик колодок...(до этого не горел).
Че может быть? Колодки покупал не я. Мастер сам покупал и ставил? какие-то Delphi...(ни разу не пользовался)
Может быть, что датчики не подходящие по сопротивлению например?

нет
а вот фишки могут быть разными, не подходить, или свободно садиться и не давать контакта.
может вообще они отрезаны и провода от колодок перемкнуты ? )