AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Понятно.Ну и пусть тогда работает,давление то что надо.

Вчера насос замолчал,потом завизжал как поросенок,тачка не завелась(сегодня купил насос завтра потащу в гараж буду внедрять,постараюсь фотки сделать,кстати и замеры по динамики тоже,последний раз как овощь 9,1 сек до 100 ехала...позорище))

Может у тебя клапан обратный заклинел и насос потихоньку умер.

Вот при всем уважении к труду автора, у меня вопрос
Зачем колхозить это все.???. Можно просто поменять насос и ездить радоватся.

MavR писал(а):Вот при всем уважении к труду автора, у меня вопрос
Зачем колхозить это все.???. Можно просто поменять насос и ездить радоватся.

Прочитай самый первый пост. И за одно посмотри форум тем про бак , и его проблемы. Тем много как и проблем .Хорошая была тема "Ремонт кривого бака или отломи немцу сосок " .

Aleksandr По твоему последнему посту складывается такое впечатление что 70% бензобаков сломаны безвозвратно и поможет только колхоз.

hp36 писал(а):Может у тебя клапан обратный заклинел и насос потихоньку умер.

У меня есть запасной))его сразу махну на всякий случай,машина кстати периодами не плохо ехала порой...но не будем об этом)))сегодня отпишусь к вечеру

hp36
Александр я все эти темы знаю.. И также я знаю последствия отлома соска и переделки ижекторов

внедрение получилось,внутри бака все фонтанирует прям ващеее,со старым насосом меньше фонтанировало)))фотки самого насоса позже....но вот не задача машина так и не едет "газ в пол" тахометр закидывает а тяги нет,когда педалька на половину быстро набирает.. во вторник к газовщикам все таки поеду.
в отпуск пойду хочу собрать по заводу с колбой все таки..

Павел Маркелов писал(а):тахометр закидывает а тяги нет,

Мозги включи-тахометр зашкаливает а машина не едет-буксует коробка...

Ага ну))))))на газ переключаюсьв сидулю вжимает))))издеваешься чтоли)))

Тогда не правильно описал про тахометр.

Ну блин обороты растут а не едет чуть приотпускаешь до середины полетела...кстати у меня с др тачки регулятор стоит,я махнул на свой еще хуже стала..обратно поменял,различия в них нашел небольшие кстати(регулятор с abz)

Павел Маркелов писал(а):обороты растут а не едет

Ещё раз повторяю-если обороты растут,то и машина должна ехать,если не едет,значит либо поздно переключаются передачи,либо буксует,другого не дано.
Обороты должны расти параллельно спидометру.К примеру если на тахометре 5тыс.то на спидометре=80 на определённой передаче.Если же на этой передаче скорость=40,а тахометр=5тыс,вот это уже не едет а буксует.И это твои слова.Так что надо правильно описывать суть проблемы,а не вводить в заблуждение.Регуляторы полагаю что без разницы,лишь бы подходили по посадочным местам и креплениям.Т.к.показатели на наших машинах у них одинаковые=3.8 и 4.2.Надо не просто менять б\у на б\у,а делать конкретные замеры.

сделал почти как автор, работает на тракторе год. Штатный насос выброшен. Вместо него низкопроизводительный установлен, работает на подпор в ТНВД, а дополнительный, как у автора на эжекцию кинул на дно бака. Высасывает до лампочки, если завоздушилось, не проблема - залил соляры, покрутил стартером, насос на подпор в тнвд засосет топливо за несколько секунд.
Правда продал тачку полгода назад жалею до сих пор.

Подскажите а колбы с 2,8, 3,7, и с 4,2 отличаются внешне?

Нет.

Рина2.5, 3.3 tdi точно такие же. топливные насосы разные и ни как не взаимозаменяемые с бензиновыми.

Привет всем ни у кого случаем нет резинового колечка которое стоит на колбе посередине когда половинишь ее?

Привет всем. Может у кого есть нижняя часть колбы 4,2 2,8 3,7 . Купил авто а умники поставили насос китайца и отпилили нижнюю часть колбы. Украина.

Благодарю hp36.Уже год проблем нет.Бюджетно,надежно,просто.Пробовал до лампочки.

Гепыч писал(а):Благодарю hp36.Уже год проблем нет.Бюджетно,надежно,просто.Пробовал до лампочки.

Спасибо я тоже уже третий год катаюсь.

подскажите отверстие на алюминевой трубке подачи топлива на эжектора должно быть свободно или закрыто шлангом

Должно быть свободным.

Спасибо