AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ремень 25к назад ? а не много растянулся за такой пробег? должен ходить 120 000 км

Вполне нормально - он вначале больше всего и тянется

Сегодня забрал машину, поменяли мне натяжители с цепями, заодно и масло. Старые внешне нормальные, башмаки целые, цепи тоже ничего. Перед снятием считали звенья, как и надо - с одной стороны 16, с другой 15.
Все новое собрали, прокатился, посмотрел 93 канал, там: -2.0 +2.0 Как считаете, это хорошие значения? Я конечно понимаю, что в идеале нули, но все-таки. Грм менялся тысяч 8 назад, с первых дней и до вчерашнего дня в 93 было -10.0 0.0. Делал все у официалов, собрать должны были правильно. Сегодня -2.0 +2.0 Как думаете стоит еще что-то смотреть? А звук которой был на холодную, буду завтра слушать и надеюсь, не услышу)
И еще на холостых растет средний расход постепенно, сегодня до 33 дошел, дальше не смотрел. При езде по городу как обычно 16 примерно средний. Раньше на холостых такого не замечал

показания нормальные, не запаривайся

Renox писал(а):И еще на холостых растет средний расход постепенно

это походу у многих или даже у всех

Звук при запуске на холодную остался.
Показания каналов (при движении):
91 21
92 21
Почему так? Со старыми натяжителями и цепями было по 22 и там и там под нагрузкой...

Не хватает нагрузки.Попробуй топнуть до полика в горку и уверен что получится.Главное чтоб не скользко было.

почему звук остался??

все равно пару секунд допустимо...у меня тоже пока странные вещи творятся. В минус 10 с утра треск стоял секунд 15...в минус 5- секунды 2.....сегодня было минус 20 и треска почти не было. Посмотрел показания в каналах и удивился. Который натяжитель был "мертвый" и у него показания всегда были 0... вдруг ожил и показывал около 16, выше не поднимался. Самолечение???

...она перед смертью такое вытворяет...

alexrae писал(а):она перед смертью такое вытворяет

можешь успокоить пускай пока работает, а то новые не пришли еще)

Да я пошутил... Мы с Андреем вроде уже вместе согласились - если башмаки на месте и цепь не убита в хлам (что вряд ли случится с хорошими цепями) - некуда там ничему никуда выскакивать, не хватит зазора для подпружиненной части... хотя если он долго стучит - вероятность разломать цепью неподпружиненный башмак с возможными осложнениями, конечно, повышается...

с этим согласен. Кстати, если ее заводить каждые 4 часа например, то цепь не стучит) видно не успевает масло уйти

завтра заведу. стоит на стоянке уже 10 дней )

В 93 сегодня уже -3.0 2.0, в 91,92 под нагрузкой стабильно 21 как ни крути
Видео после замены натяжителей и цепей: http://youtu.be/o3TTp-m0UuA
Есть варианты, что еще может издавать такой звук?

Цепи хорошо слышно,если послушать в этих местах

что у кого слышно ? )

Вот и у меня уже более полу года на холодную пару секунд гремит, иногда очень громко...
Сегодня посмотрел по каналам, на холостых везде -2 , а педальку на 2/3 поднажал дотягивает до 13. Кто сталкивался нормальные показатели? или я чтото не правильно делаю?

когда индикатор станет ВКЛ - то обычно 21-25 единиц показывает... у натяжителей нет промежуточных состояний

zemli писал(а): педальку на 2/3 поднажал дотягивает до 13

АндрейS8 писал(а):Не хватает нагрузки.Попробуй топнуть до полика в горку и уверен что получится.Главное чтоб не скользко было.

спасибо завтра по тестю.
а шум на холодную как я понял из за башмаков изношенных либо не держит масло сам натяжитель и сдувается пока машина стоит?

больше 15 не подымается на обоих, что это может значить (на холодную секунды 2 - 3 гремит)?

вообще то 21-25 это на 4.2... на 3.7 натяжители с другой буквой - может на них 15 и есть норма? посмотри в эльзе

alexrae писал(а):на 3.7 натяжители с другой буквой - может на них 15 и есть норма? посмотри в эльзе

у кого эльза стоит посмотрите пожалуйста не умею я с ней дружить