Страница 6 из 10
Добавлено: Ср июн 17, 2009 8:24 pm
Jescha
Transporter писал(а):я ни сколь не умиляю находчивость Евгения,но мне казалось,что он распростронял ПОЛНОСТЬЮ ВЫТОЧЕННЫЕ изделия только на А/S8, и по БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ себестоимости - НЕ НИЖЕ 1000 рублей за шт.
Мой принцып охватывает ВСЕХ Немцев и ни чего точить НЕ НАДО,т.е. громоздкий токарный станок ПОЛНОСТЬЮ ОТСУТСТВУЕТ!
Я предлагал одноклубникам это как вариант, простой и дешёвый, между прочим не распространял. Помощь бесплатна! Цена зависила от стоимости набора секреток. И токарный станок причём тут? Что-то мне тон высказываний не очень нравится....
Добавлено: Ср июн 17, 2009 8:32 pm
balalay
Да Влад согласен с тобой, а если цельно металлический болт смазать веретёночкой в месте прикипания, то буит всё ок. Проверенно, сам переодически маялся выкручивать колёсные болты из ступицы, хотя они там затягиваются намертво многие знают
Добавлено: Ср июн 17, 2009 8:33 pm
filosof
Transporter
не вижу Вас этой теме
viewforum.php?f=123
было бы неплохо указать имя в профиле для удобства общения.
здесь много опытных аудиводов,которые ездят на велосипедах,которые Вы хотите изобрести.
полезным советам здесь безусловно рады,а также не против глупых вопросов от неопытных..но не поучениям!!
через некоторое время пребывания на форуме Вы поймете его атмосферу и разницу делающего его родным.
зы; все вышесказанное, сказано не в укор, а к сведению.
Добавлено: Ср июн 17, 2009 8:36 pm
filosof
Akin
+1
так же очень хорошо прикипают болты крепления суппортов к ступице,проверил недавно,не обошлось без трубы.
Добавлено: Ср июн 17, 2009 10:07 pm
dmc
Тон конечно может и не правильный, но сам способ, как не крути, лучший. Родной немецкий болт это лучше, чем наш
, хоть и сделанный с любовью
А место сварки, в таком месте, ну никак не свернуть.
Добавлено: Ср июн 17, 2009 10:45 pm
Akin
Предлагаю провести замеры динамометрическим ключем на силу сворачивания головки болта.
Болт от transportera vs болт от Ивана.
Готов спорить на деньги.
Добавлено: Ср июн 17, 2009 11:01 pm
Ivan71
Готов предоставить болт для спора.
Добавлено: Ср июн 17, 2009 11:02 pm
filosof
готов тянуть
Добавлено: Ср июн 17, 2009 11:10 pm
maksimus S8
Готов деньги брать
Добавлено: Ср июн 17, 2009 11:15 pm
balalay
Давайте встречу ради такого дела организуем, дело то не маловажное, от этого опыта зависят судьбы наших бамперов.
![:[:]||||||](./images/smilies/bayan.gif "Баян")
Добавлено: Ср июн 17, 2009 11:19 pm
Akin
Судьбы бамперов от этого не зависят. Хороши оба варианта, и тот и тот достаточно надежно защищают бампера от крадунов.
Просто, на мой взгляд, вариант без сварки лучше.
Добавлено: Ср июн 17, 2009 11:22 pm
Numenor
Во, а на болт, выдержавший испытания - клеймо клуба (правда у нас его ещё нет, но думаю, после визиток его очередь)
Добавлено: Ср июн 17, 2009 11:26 pm
filosof
у меня дома стоят 3 экскаватора..так вот; с детства я их и разбирал собирал варил крутил и т.д +сам часто занимаюсь монтажом конструкций,могу потдвердить,что даже самое лучшее сваривание элементов много уступает по прочности соединения перед болтовым,а тем более перед цельнометаллическим.
Добавлено: Ср июн 17, 2009 11:27 pm
balalay
Соглашусь с тобой Влад, прошу прощения за оффтоп, недавно зализал болт на коллесах, что в ступице, так не представляете сколько мучений было его вывернуть. И кемпи варили и элетросваркой, всмысле подваривали головки других болтов. Срывались в месте сварки и всё тут. Пришлось сверлить, когда дошёл до диаметра 14 сверла, переломал 3 сверла, далее вырубалось зубилом (точили каждые 5 минут) пока дорубились до шляпки. только потом выжгли продувкой газовой сваркой. жесть. Монолит в любом случае крепче (главное, что бы термообработка была правильно проведена)
Добавлено: Чт июн 18, 2009 5:54 am
cooper s8
куплю айфон.желательно 3g
Добавлено: Чт июн 18, 2009 5:14 pm
Jescha
"Что вы курите товарищ Сталин?" (Камеди Клаб)
Re: Re:
Добавлено: Сб июн 20, 2009 12:28 am
Transporter
Akin писал(а):Transporter писал(а):ОРИГИНАЛЬНЫЙ болт НЕ МОЖЕТ ПРИКИПЕТЬ к РОДНОМУ креплению при НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУОТАЦИИ.
Конечно, это утверждение делает честь Ауди, но оно в корне неверно.
Помимо болтов крепления бампера, таким же свойством прикипать намертво обладают, например, болты крепления верхних рычагов к поворотному кулаку... И есть еще места.
Кто крутил сам - те в курсе... Кто не крутил - склонны к идеализированию.
По сварке:
Каким оборудованием не вари, место сварки всегда было слабым звеном, из-за нарушения закалки в месте сварного шва, как минимум. К тому же ранее писалось о том, что
Transporter писал(а):А главное - качество ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей даже при домашнем изготовлении!!
.
А "дома" качественно, на глубину, проварить болт не получится. Не получится и на заводе, тут вопрос технологии. Идеальную крепость может продемонстрировать лишь цельнометаллический равнозакаленный болт.
П.С. Я уже просил прочитать правила Форума. Заглавные буквы в сообщениях запрещены. Предупреждение.
За буквы я упал и отжался.
Про рычаги полностью согласен,но в данном случае крепление не алюминиевое и кулак не чугунный.
Про глубину проварки тоже,вот по этому я и не варил их дома,
но еще не видел электрошуруповёртов,которые могут оборвать любой из сварных швов,даже домашних.
Откручивают то их именно ими!
Добавлено: Сб июн 20, 2009 12:30 am
BATMAN
Болты, конечно, хорошо...одна незадача не сделали на конус в начале болта и трудно болт входит и "ловит" резьбу. Если начало болта под конус сделать то цены не будет секреткам!
Re:
Добавлено: Сб июн 20, 2009 12:32 am
Transporter
Jescha писал(а):Transporter писал(а):я ни сколь не умиляю находчивость Евгения,но мне казалось,что он распростронял ПОЛНОСТЬЮ ВЫТОЧЕННЫЕ изделия только на А/S8, и по БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ себестоимости - НЕ НИЖЕ 1000 рублей за шт.
Мой принцып охватывает ВСЕХ Немцев и ни чего точить НЕ НАДО,т.е. громоздкий токарный станок ПОЛНОСТЬЮ ОТСУТСТВУЕТ!
Я предлагал одноклубникам это как вариант, простой и дешёвый, между прочим не распространял. Помощь бесплатна! Цена зависила от стоимости набора секреток. И токарный станок причём тут? Что-то мне тон высказываний не очень нравится....
Никоим образом не хотел обидеть!
Попутал Вас с другим участником форума,предлагавшим выточные!!
Мои советы тоже бесплатные!!!
Я штатский,мне простительно!!!!
Re:
Добавлено: Сб июн 20, 2009 12:37 am
Transporter
balalay писал(а):Да Влад согласен с тобой, а если цельно металлический болт смазать веретёночкой в месте прикипания, то буит всё ок. Проверенно, сам переодически маялся выкручивать колёсные болты из ступицы, хотя они там затягиваются намертво многие знают
На своей тяну колесные болты как требует изготовитель - 120 Н/м.
Откручиваются одной рукой,при штатном ключе..
Re:
Добавлено: Сб июн 20, 2009 12:42 am
Transporter
filosof писал(а):Transporter
не вижу Вас этой теме
viewforum.php?f=123
было бы неплохо указать имя в профиле для удобства общения.
здесь много опытных аудиводов,которые ездят на велосипедах,которые Вы хотите изобрести.
полезным советам здесь безусловно рады,а также не против глупых вопросов от неопытных..но не поучениям!!
через некоторое время пребывания на форуме Вы поймете его атмосферу и разницу делающего его родным.
зы; все вышесказанное, сказано не в укор, а к сведению.
Penis longus.Vita brevis..
Это тоже к сведению...
Re:
Добавлено: Сб июн 20, 2009 12:45 am
Transporter
Ivan71 писал(а):Готов предоставить болт для спора.
Я свой болт для женщин берегу...
Re: Re:
Добавлено: Сб июн 20, 2009 3:51 am
filosof
Transporter писал(а):
Penis longus.Vita brevis..
Это тоже к сведению...
оригинальный юмор....
Добавлено: Сб июн 20, 2009 7:16 am
Jescha
Да уж..."Оригинальный вы человек".
Добавлено: Сб июн 20, 2009 7:17 am
cooper s8
продам печь микроволновую самсунг.немного б.у хор.сост 1500р.