AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В смысле? Перестала орать как дикая? Или наоборот стала? )

Она стала дуть!!! Пыль под днищем поднимать. Попробую видео снять.

Вчера с женой ездили на природу по горам пескам. Машина не грелась, температура после остановки двигателя не поднималась. А ещё подремонтировал и покрасил бампера, теперь есть на что посмотреть.

природа

видимо никому не надо, ну и ладно.
потом время на эту затею не найду.

Мне ннада, только вот надо сначала достать денег на ремонт акпп

И мне ннада, даже 2 штуки. Тока мотор пока делаю

Есть две рамки на продажу, под 380мм вентилятор.

всё ставится вместо вискомуфты на ура, надо отпилить только резбу от подшипника вискомуфты, зазор 1.5- 2 см до вентилятора.

Yuri71 писал(а):всё ставится вместо вискомуфты на ура, надо отпилить только резбу от подшипника вискомуфты, зазор 1.5- 2 см до вентилятора.

номер вентилятора в студию, чтобы с общей ценой прикинуть

Marrakech писал(а):

Yuri71 писал(а):всё ставится вместо вискомуфты на ура, надо отпилить только резбу от подшипника вискомуфты, зазор 1.5- 2 см до вентилятора.

номер вентилятора в студию, чтобы с общей ценой прикинуть

viewtopic.php?f=12&t=39384

в итоге 10500р . Пожалуй лучше виску поменять...

Marrakech писал(а):в итоге 10500р . Пожалуй лучше виску поменять...

Да это ваше дело, тока виска может работать от 1 до 3 лет, а пропелер минимум 10 . решайте сами и в новых тачках нет этого говна!

внимательно перечитал всю тему. для себя решил ставить Виску.
симптомы такие -
в пробке перегревается, рукой ее легко можно держать.
вопрос такой. что именно менять?
ее? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E700 ... 1&Cat=Audi

блольше ничего заказывать не надо?

Подшипник еще нужно поменять

СилуанПодшибник от двигателя AAR(сотка 45 кузов),именно он,но стоит значительно дешевле.А по предложению переделать на электровентиляторы,он не ходит,как тут выше написали 10 лет да и дополнительная нагрузка на электросеть машины в тот момент,когда ползешь в пробке почти на холостых будет явно лишней и не запланированной на заводе

babtist писал(а):Подшипник еще нужно поменять

xrom12345 писал(а):Подшибник от двигателя AAR(сотка 45 кузов)

а номер не подскажешь?

077115136А, он самый

xrom12345 писал(а):СилуанПодшибник от двигателя AAR(сотка 45 кузов),именно он,но стоит значительно дешевле.А по предложению переделать на электровентиляторы,он не ходит,как тут выше написали 10 лет да и дополнительная нагрузка на электросеть машины в тот момент,когда ползешь в пробке почти на холостых будет явно лишней и не запланированной на заводе

Моей машине 12 лет, карлосон стоит радной!!! Так ,что "незная броду не ЛЕЗЬ в воду!".

Yuri71Так у многих и вискомуфты родные стоят,это не показатель, а вот электровентилятор тут кстати очень много кто сменил

ребят, ну че спорить то. на вкус и цвет. вот я например верю что электро всё работает, просто у меня музыка до едрени фени питание жрет, аж свет притухает, поэтому я гену грузить не буду.

Силуан, на питание провода поменяй. Потолще надо.
У меня не моргает. Не думаю что у тебя нагрузка больше.

не ну вот я так и знал, что ты меня тут найдешь и будешь ругаться

ну не доходят у меня руки пока

Две недели назад поставил новую оригинальную виску, от +36, пол часа в пробке и начинает ползти потихоньку.
Сниму ее нафик и поставлю электровент. как на нормальных машинах.

погоди, погоди.
у тебя антифриз случаем не старый?
может радиатор грязный?
на новых же D2 такого не было?