AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Godlike_S, напиши список того, что уже было сделано так проще смотреть будет) а то я уже запутался))))

Легко

Заменено:
1. Катушки
2. Наконечники
3. Свечи
4. Прокладки впускного коллектора
5. Все трубки вентиляции
6. Все вакуумные трубки
7. Прокладка под дросселем

Сделано:
1. Очищена вентиляция картера
2. Дроссель блестит как яйца у кота
3. Измерена производительность форсунок, помыты от греха подальше - идеал
4. Вырезаны каты
5. Отмыт и смазан клапан ХХ
6. Помыт расходомер
7. Произведен замер давления топлива: 3,5 при одетой трубке, при снятой 4 очка
8. Замер компрессии показал абсолютно ровную во всех котлах...
9. С бубном танцевал - не помогает

Да, сегодня опять вылезла ошибка по 1-й лямбде... Похоже каюк ей. Буду менять обе при съеме голов...

После праздников ставлю машину на ремонт к друзьям, которые делали мне S-ку... Предстоит: замена прокладок под головами, замена лямбда-зондов, замена МСК... Посмотрим потом на результат

Дабы не засорять тему перевожу свои мытарства сюда:
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=126&t=28673

но если решишь проблему - в этой теме надо будет по-любому отписаться

Конечно! Мне тут по каналам обещали помочь знающие люди, постараюсь потом что то подобие ФАКа написать

evgeniy писал(а):у меня вибрация от 50 до 70 при плавном разгоне чуть прибавить разгон нет. думаю на коробку. а в диапозоне 1000 -2000 обороты пляшут чет какаято загадка тут смотрел там смотрел все вроде в норме НЕПОПЯТНО

evgeniyevgeniy

У меня та же проблема, отпишись как справился!!!

Привет! Как предположение могу посоветовать проверить ШРУС кардана, у меня он заедал и была вибрация в вышеуказанном диапазоне скоростей...

Привет почитал твою тему...ибо столкнулся с идентичной проблемой что и ты после мойки мотора стала гореть лампа Кат и я так же грешу на лямбды и до мойки машина спокойно ездила,один раз загорелась лампа КАТ и погасла и больше не беспокоила,на холостых так же чуть чуть колбасит...на драйве так же обороты падают а на паркинге поднимаются...сегодня обнаружил рваный патрубок вентиляции между головками...надо завтра заменить,полезу с лямдами мучать вопрос,так же из заменю посмотрю что будет,заметил сто надо РХХ мозги проверить так же мне а то так же могут быть окисленными...Спасибо за тему у меня правда не 3.7 а 4.2 но я думаю что мне твой опыт поможет в решение моей проблемы. Каты у меня удалены,один просто сняли выбили а второй просто снизу балгаркой разрезали вытащили и заварили аккуратно все...и все дела. Еще грешу от чего я на люмбды потому как на полном дросиле я богачу сильно...

Лямбды пока не трогай, ошибки сначала почитай

BOYKOV не справился пока стоит ТО делаю. загремел ГИДРО- натяжитель ГРМ . лямда сдохла . поставил планку между валами не совпадали посадочные значит и фазы гуляли целый букет. короче соберу посмотрим как поведет себя а там дальше решать и буду.

Godlike_S писал(а):Как предположение могу посоветовать проверить ШРУС кардана

нет там не вибация по кузову там как будто горшки не работают или если бы механника кпп была то сцепление при недаконца отпущенно вибрировать начинаетет

Ошибки есть?

Стас писал(а):давление топливной системы померь у меня на 200 обороты поднялись с новым насосом
каты проверь,может забились

Вчера менял топливный насос, стоял VDO.
Неужели они так быстро умирают?!?
Стас, а ты новый покупал?
Коробка однако живучая, ошибка по бублику с конца одинадцатого года висит, а хозяева у Авоськи так себе, все никак перебрать немогут

даже где то коробочка лежит со старого,в еврике на блюхера брал.
у колбы треснута была одна защелка,ты не менял?
Вроде на ней ломал или кому то
у Ивана коробка лежит,возьми а то она дефицитная- тяжело будет найти.