AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Штурман писал(а):так вот о чем и речь что по тыщи оригинал,от 200 тыщ пробега полюбому уже устает клапан

Ничего не устает, при пробеге в 200 уж точно. Если он работал в рабитой направляющей, то выроботку на глаз увидишь. Поменяв направляющие можно спокойно ставить старые клапана, а поменять только тот, что стучал(его не перепутаешь, видно на глаз и на ощупь) Кстате, не далеко от тебя, в Чехове, живет соклубник "ОСА", у него есть б\у голова, можно позаимствовать у него клапан(клапана).

Штурман писал(а):

shtepa писал(а):на том цилиндре , на котором был выработан выпускной клапан и сильно разбита втулка - компрессия была в порядке

у тебя???? а пропусков тоже небыло???

пропусков не было ..тот , который показал компрессию 10 против 14 у остальных был, возможно, сильнее закоксован .

dmc писал(а): можно позаимствовать у него клапан

а у него много их еще осталось ? )))

Один горшок разбит, значит- 3х5=15

dmc писал(а):Один горшок разбит, значит- 3х5=15

это как - от 6 горшков осталось 5 - по три клапана - впускные? а выпускные?

Ты чего именно не понял Вадим? Одна головка от V8, на которой - один цилиндр весь размолот "в кашу", вместе совсеми клапанами. Осталось 3 цилиндра целых, в каторых по 5 клапанов(три впускных, два выпускных)
Так, довольно подробно ?

dmc писал(а):Ты чего именно не понял Вадим? Одна головка от V8, на которой - один цилиндр весь размолот "в кашу", вместе совсеми клапанами. Осталось 3 цилиндра целых, в каторых по 5 клапанов(три впускных, два выпускных)
Так, довольно подробно ?

очень подробно

спасибо мужики за инфу буду в общем снимать чтоб не попасть как Ваня ведь в тот момент когда оторвало у него клапан я с ним ехал

Штурман писал(а):спасибо мужики за инфу буду в общем снимать чтоб не попасть как Ваня ведь в тот момент когда оторвало у него клапан я с ним ехал

когда будешь снимать ?
я думаю - в понедельник начать .

Штурман писал(а):спасибо мужики за инфу буду в общем снимать чтоб не попасть как Ваня ведь в тот момент когда оторвало у него клапан я с ним ехал

shtepa писал(а):

Штурман писал(а):спасибо мужики за инфу буду в общем снимать чтоб не попасть как Ваня ведь в тот момент когда оторвало у него клапан я с ним ехал

когда будешь снимать ?
я думаю - в понедельник начать .

так ты же уже одну снял,или вторую тоже хочешь??

одну снял, сделал, поставил, поездил и решил вторую делать ...после увиденного

а ты снимал головы не разбирая морды??

еще вопрос по направляющим,номерок можешь дать?
а гидрокомпинсаторы менял?

Штурман писал(а): еще вопрос по направляющим,номерок можешь дать?

Андрей П. писал(а):Вадим Николаевич, именно под Ваш мотор не нашел.
В теме по капиталке машины Вадима (в Тирасполе) Сергей Stars писал что подбирал от других пятиклапанников Ауди. Вот тема, обсуждение на 3 странице
viewtopic.php?f=76&t=8707&p=196685&hili ... B2#p196685
Вот ссылка на каталог KolbenSchmidt для Ауди
http://www.ms-motor-service.com/ximages ... di_web.pdf
там под группой 74 мотор ADR от которого направляющие ставили на Эску, осталось только, чтобы кто-то подтвердил, что и на вашу ласточку они подойдут. Вот номер направляющих 058103415

спасибо Андрей

пошел список составлять и буду заказывать...

Штурман писал(а):а ты снимал головы не разбирая морды??

еще вопрос по направляющим,номерок можешь дать?
а гидрокомпинсаторы менял?

без снятия бампера не отодвинешь "морду" ..без отодвигания последней - не снимешь \поставишь грм.
компенсаторы не менял.
номер по направляющим дал Слава dmc , можно поискать точнее в како-то теме про заменители .

MavR писал(а):А вообще можно посмотреть состояние клапанов и направляющих не снимая головы?

а существует аналог наших гидриков???? а то цена за 40шт впечатляет

существует, конечно ..только они немного не подходят

shtepa писал(а):существует, конечно ..только они немного не подходят

и как быть?? брать оригинал?

MavR писал(а):

MavR писал(а):А вообще можно посмотреть состояние клапанов и направляющих не снимая головы?

если только рассухарить и пошатать,но ты не увидишь что творится на тарелке клапана может и не прав

Штурман писал(а):

shtepa писал(а):существует, конечно ..только они немного не подходят

и как быть?? брать оригинал?

наверное , не все 40 штук накрылись ? может несколько ... я на снятой голове проверял - хз как - пальцами давил , как учили может и не так надо ... -вроде все в норме.

shtepa писал(а):

Штурман писал(а):

shtepa писал(а):существует, конечно ..только они немного не подходят

и как быть?? брать оригинал?

наверное , не все 40 штук накрылись ? может несколько ... я на снятой голове проверял - хз как - пальцами давил , как учили может и не так надо ... -вроде все в норме.

так я и не думаю что они накрылись,вроде тихо работает,а клацает видно только клапан,в общем пока разберем,а потом глянем,сделаю тему с фотоотчетом

Снял левую башку . в пятом цилиндре выпускной клапан под замену, направляющая как ведро ))) и на клапане износ - ближе к сухарям .
В остальных выпускных направляющих ситуация чуть получше, впускные на 4 ..с минусом , в целом ситуация немного веселее, чем на правой голове и нагара меньше .
Теперь надо искать выпускной в хорошем состоянии б\у - может так будет быстрее , чем заказывать .."прошлый " клапан ехал 3 недели . В какой -то теме была наколка ...

в этой теме и была

ПАМАГИТЯ!!!!
у кого есть выпускной клапан б\у ?? в хорошем состоянии за магарыч и репутацию ? !!! Клапан-то половина дела (( , его надо еще положить в автобус, направляющийся в Таганрог ..вот в чем заковыка ..
щас буду темы плодить .. попрошу потом почистить

клапана есть на А8 шопе,по 925 рублей вроде,позвони я думаю помогут