AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Кучерявый писал(а):Если примешь равноценные колеса?

Вам какую: Красную или синию???

и всё-таки надо было VAG брать!!!!

Да тоже наслышан что первых два ТО у официалов делать а после нет смысла... всё равно гарантия на подвеску около 6месецев, и остольные части авто, а мотор и коробка почти не убиваемые.

Jescha писал(а):АКПП адаптивная, причём такая адаптивная что хочется выйти и толкать

Корбока 6HP26 такая же как на авоське D3, отличная коробка, нареканий нет... даже незнаю Жень что тебе там непонравилось...

Jescha писал(а):Стекло со склада стоит 26700 р

Не у ОД 15т.р., с подогревом, 6т.р. без

Jescha писал(а):Узнал стоимость брызговиков - пара 3500 р

Не с D2 сравнивай, посмотри сколько они на D3 стоят...

Jescha писал(а):А ещё посидел в Рэндже спорт...круто

Спорт 3.0 в налоги лезет... но дороги они пока

Кучерявый писал(а):А ему нельзя коробку в спорт-режим перешить? как у нас?

Ненужно, переводиш рычаг в спорт и все

Vitas писал(а):А я говорил что оно не едит

По сравнению с чем? Авося весит в два раза легче...

Vitas писал(а):Одним егр не отделатся это лиш дополнение , чип нужен ,ЧИП ! а егр мы найдём потом и обезвредим

А чего его искать... две рублевые монеты и пять минут времени

Сборище ведроводов какое то...ужас!

petroff писал(а):Сборище ведроводов какое то...ужас!

Ага, прямо филиал ведровер-клуба.

А ещё нашёл две прикольные фенечки - если легонько нажать на рычат поворотника, то он три раза моргнёт и выключится; под рулевой колонкой есть дополнительный маленький дефлектор, если его открыть дует прямо....между ног Сегодня прокатился на Паджеро 4 друга....после этого сел в Дискавери, разогнал его до 170 и понял что я его оставлю себе всё-таки Сейчас фотки буду выкладывать

Jescha писал(а):если легонько нажать на рычат поворотника, то он три раза моргнёт и выключится

если память мне не изменяет,то на авоське тоже так было.

filosof писал(а):на авоське тоже так было

Да? О как...

Jescha писал(а):

filosof писал(а):на авоське тоже так было

Да? О как...

Да Жень, только на D3

Отдай фаркоп!

Супер...!!!

petroff писал(а):Отдай фаркоп!

Серёг, я когда узнал сколько он стоит у официалов, мне плохо стало - 60 тыр Тебе сильно нужно? Мне он собственно ни к чему, разве что кого-нибудь из должников пытать Снимать не хотел, оставил как защиту от дураков сзади и от препятствий. Но если тебе очень надо могу дать попользоваться

Dmitry писал(а):

Jescha писал(а):

filosof писал(а):на авоське тоже так было

Да? О как...

Да Жень, только на D3

Дим спасибо утешил, а то уж решил что я балбес

Отличный машин. Брутальный

ps Фаркоп не в тему, торчит и вызывает ассоциации

Jescha писал(а):Серёг, я когда узнал сколько он стоит у официалов, мне плохо стало - 60 тыр Тебе сильно нужно? Мне он собственно ни к чему, разве что кого-нибудь из должников пытать Снимать не хотел, оставил как защиту от дураков сзади и от препятствий. Но если тебе очень надо могу дать попользоваться

Без него с заглушкой красивше , если что обращусь

Вобщем комплектацию Жень ты самую сытую взял, молодец!

Жень, хорош бесспорно! Долгой и беспроблемной эксплуатации!!!

petroff писал(а):Отдай фаркоп!

За 12 оригинал с проводкой нашел.

Jescha писал(а):Серёг, я когда узнал сколько он стоит у официалов, мне плохо стало - 60 тыр

У них с позолотой выдают

petroff писал(а):Без него с заглушкой красивше , если что обращусь

Серег, заглушку ненадо снимать, чтобы его поставить, или ты про красненькую?

Jescha писал(а):Вобщем комплектацию Жень ты самую сытую взял, молодец!

Да, с мониторчиком даже

А я в выхи после заглушки егр еще и дроссельную заслонку удалил...

Поздравляю!

Jescha
Классный аппарат!

Счастье длилось не долго, сегодня отвёз для продажи в салон......Очень хороший авто, альтернативы по проходимости за эти деньги не вижу, но надёжность полный пипец! Из трёх месяцев владения один месяц в ремонте....Пробег 94 тысячи, в эксплуатации с мая 2009 года, а уже заменены по гарантии: рулевая рейка, ТНВД, шаровые передние, рулевые наконечники, моторчик блокировки заднего диффа, регулировали водительское сиденье - ездило туда сюда при разгоне и торможении...Судя по симптомам, на очереди ГТ АКПП - появилась, пока лёгкая, вибрация при плавном разгоне в районе 1500-1600 оборотов на скорость 60-70 км/ч. По ЛР форуму народ меняет при усилении вибрации ГТ, 75-80 тыр. Мало того, участились сообщения что при пробегах 110-150 тысяч км, капиталятся движки, в основном летят вкладыши, есть мнение что неудачный маслонасос, при запусках лампочка давления масла горит на холодную 5-6 секунд, при повторных 2-3 секунды...В общем впечатлился и решил что пора избавляться...АКПП дёргает в пробках и при торможении до остановки бьёт, как будто мост догнал. Меняли прошивку помогло слабо. КК работает по непонятному алгоритму, может заморозить, а может зажарить при одном и том же положении, причём скорость обдува и температура меняются от скорости машины...не понять. Панели дверей холодные, приходится направлять дефлекторы на них чтобы локти не мёрзли...Летом так и не справился с направлением холодного воздуха, то в шею дует, то в глаза...Кожа сидений в штате дерьмо, летом потел ...Не понравилось управление омывайками переднего и заднего стёкол, перепутано местами...Кстати, двигателя 2,7 ТДИ с 190 л/с вполне хватает для хорошей езды, а ездить я люблю. По городу расход 15-15,6 литров, трасса до 120 км/ч 8-8,5 л, выше под 12 л. Пневма очень порадовала и пониженная...а ещё датчик дождя...
Так что там про Туарег говорили? Или Q7?

мдя.....
тогда уж ку7 3.0 дизель наверное.