AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

съездил по поводу скрипа к официалам... те божатся и клянутся, что скрип может быть только из-за резинок стаба на моей конкретной машине. Все сайленты в идеале! А резинки стаба заменены на резинки от Д2... выходит не панацея и придется заказывать новый стаб в сборе?

зы: стабилизатор на Д3 2004 3,0тди вот этот? 4E0411305AA

Vitaliyak писал(а):скрип продолжается... верхние сайленты заменены... резинки стаба заменены... буду брызгать WD-ой и вычленять скрипящую ссуку!!!

Ты брызгал ВДшкой???Попробуй побрызгать резинки стабилизатора!!!!Таже может скрипеть и шаровый механизм в каком то рычаге-МАЛОВЕРОЯТНО но если суй то может

Vitaliyak писал(а): зы: стабилизатор на Д3 2004 3,0тди вот этот? 4E0411305AA

если открутить стабилизатор от сайлентов, и подвигать его вверх-вниз, то по идеи слышен скрип
ну по крайней мере, у меня так проверяли, ток мне замена резинок помогло

Rost08s, не брызгал, но видимо придется... с ямой у меня проблемы...

зы: номер стаба правильный?:

Так подскажите какие резинки брать.
А то прочитал, так до конца и не понял какой номер нужен

Берешь от S8 вот то что я себе поставил ( две железочки 4D0 411 336 D и сами резинки 4D0 411 327 H)
В железках дырки только рассверлишь немного и все))))) бери оригинал там и цена копейки)

Ничего рассверливать не надо. Я резинки ставил от А8. Вечером номер в гараже посмотрю.

просто железки лучше поменять они сделаны под те резинки которые ставишь!
И дырки надо в железках разсверлить а ты что подумал!
А резинки те которые я написал потому что они больше чем от ашки))))

nake2407 писал(а):а ты что подумал

Я ? Ничего. Там и так все нормально встает.

Паш, ну так что с номером? Какой ставил?
4D0 411 327 J это он?

Поглядел, я ставил с последней буквой H.

nake2407 писал(а):просто железки лучше поменять они сделаны под те резинки которые ставишь

А вон ты про что. Невнимательно прочитал. Думал родные железки сверлить.

То есть железяки от Д2 лучше подходят чем родные ?

Павлучио писал(а):Поглядел, я ставил с последней буквой H.

Раньше сказать не мог
Я просто поглядел, что тут пишут что нужны с размером 29, у того что написал, вроде такой размер в этке указан

Только вчера вечером в гараж смог попасть.

Да да просто они лучше к резинкам походят да и стоят 120 руб оригинал

Я просто поглядел, что тут пишут что нужны с размером 29,



Вот то что я написал то и бери все отлично подходит и не заморачивайся я написал те номера что поставил))))

Так я уже пару 4D0 411 327 J заказал.
Придут, буду смотреть, если нет, то придется те заказывать

Ну вы даете, новый стаб у дилера 10 тыр стоит, в экзисте 7,5. Не 50!!

В смысле "ну вы даете" ? Нравится из за резинок стаб менять - пожалуйста, никто не против.

У дилера 10тыр з\ч + 0,9н/ч замена = 2 года гарантии на з/ч!
А если только резинки-это временное решение, на продажу если.

Кому временное, а кому проще раз в год поменять резинки за 300 руб. С учетом того что работы их менять 25 минут от силы.

Павлучио писал(а):менять 25 минут от силы

тому, кто это делает раз в месяц

Тут две психологии сталкиваются.
Кто-то хочет сделать раз и надолго. Тут вариант один - стаб в сборе.
Кто-то располагает свободным временем и страстью к экономии. Резинки - отличный выход.

Хорошо тогда почему на д2 они меняются а унас только со стабом)))
На д2 ходят год и ничего, и тут год ходят поэтому и нечего париться))))
просто разница в цене такова что проще резинки поменять и все ходит гуд))))))

На D2 они ходят не год, а несколько дольше, но недостаточно долго.
И новая технология была применена не просто так, а в целях как раз улучшения ресурса и сохранения своих характеристик жесткости на всем сроке эксплуатации. Где-то читал, вроде в SSP.
Но это нюансы, когда есть возможность недоплатить 6труб, потеряв пару раз вышеупомянутые 25 минут.

Слав, так на Д4 тоже меняются только резинки, а не стаб в сборе.