AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А потому что нет почти таких или есть?

в том и дело,что таких нет
поэтому и подпись такая

А вот и нет были как раз такие но мало как разновидность эски D2 но очень мало ,где то у нас на форуме человек с такой но не из нашего региона а из прибалтики или ошибаюсь от куда

4.2 то на механике есть,а вот 6.0 нету.

У Акина спроси он тебе скажет что есть но единицы спецзаказ был что ли

Алгоритм работы коробки тронулся со второй и сразу шестую

Современное газовое оборудование ломает все стереотипы прошлых лет о проблемах с газом. У меня есть опыт експлуатации четырех машин на газе: фольксваген LT и ауди 80 (86-го года 1.8 карбюратор ) на примитивном газе ( тупо трубка от газового редуктора воткнута в воздушный фильтр ) , также тоёта селика 90-ый год 2.0 на более умном газе ( тоже трубка в фильтр но с комп'ютерним блоком управления. подробностей не знаю ) Сейчас А8 96-ой год 4.2 с самим крутым газом... Когда человек садится в машину впервые в жизни , я нажимаю со скорости 40-50 км/ч газ в пол и дальше происходит очень динамичный разгон . Затем спрашиваю - может на бензин перейти ? Человек в шоке ! А она на газу что-ли ? Затем разгон на бензине.. Разница лишь в звуке двигателя и на 1.5 сек до сотни меньше .. За 40 000 км заменил 0дну насос-форсунку и 3 газовых фильтра. У нас цена бензина - 1.05 евро/литр а газа 50 евроцентов. Как говорилось в рекламе - зачем платить больше ? И между прочим - на впрысковом газе двигатель не сохнет как бывает на предыдуших покалениях. Это мой личный опыт. Свечки на газе ходят 50 000 , их выкручиваешь - они как новые.Газом в салоне не пахнет а багажник в А8 потеряла 25 %. Но ведь это не грузовик. Места мне и для саба хватает и для вещей. Стоило это всё удовольствие 2400 долларов... Поставил в 2007 году в декабре.

с газом раньше не встречался не разу, а тут столкнулся на авоське
такой вопрос, ГБО ставили в 2005г, палитурки все есть, вычитать я там ничего не вычитал (поколение и тд)
в общем всё практически как на фотографии выше, и на каждой этой форсуночке есть ещё регулировка какая то
вопрос в следущем, машина на бензине - без каких либо проблем абсолютно едет, на газу троит на холостом и когда едешь могут быть рывки
с чем может быть связано по максимому если разобраться? или пальцем в небо тыкаю?

Попробуй написать в ЛС Stars.
Он занимается установкой ГБО,может что и подскажет.

smertny писал(а):с газом раньше не встречался не разу, а тут столкнулся на авоське
такой вопрос, ГБО ставили в 2005г, палитурки все есть, вычитать я там ничего не вычитал (поколение и тд)
в общем всё практически как на фотографии выше, и на каждой этой форсуночке есть ещё регулировка какая то
вопрос в следущем, машина на бензине - без каких либо проблем абсолютно едет, на газу троит на холостом и когда едешь могут быть рывки
с чем может быть связано по максимому если разобраться? или пальцем в небо тыкаю?

У меня подчти так-же было когда сдохла форсунка газовая. Делай так - отключай на заведённом двигателе газовые форсунки по одной . Когда ты отключишь неисправную - на работе двигателя это не отразится . Значит ты нашёл виновницу. Дальше или отдай её в ремонт ( если она ремонт пригодна ) или ставь новую ... Вариант еще есть , что виновата сама фишка , но это мало вероятно ... Потрогай её не по детски , дабы она потеряла сопливый контакт. Ну вроде всё сказал...

спасибо!! буду пробовать

Я езжу сам уже больше 20Ткм на Газе и доволен, разница между газом и бензином только что мотор немного тише работает.Разход на гасе примерно 1,5литра больше и разгоняется вроде не медленее.

Akin писал(а):

NiGht писал(а):Фигней не страдайте ребят,вы тока двигло свое мучать будите, ресурс будет меньше,у бензина хоть какая то влажность есть он смачивает стенки цилиндра, а газ наооборот их сушит,кольцам урон,клапанам тоже не большой урон=рывки как вы говорите,ездить на автомате самое то рывками! если не в состояние пркормить берите 2,5 турбодизель,или 2,9 вроде есть такое двигло правдо бензинка но авоська и создана для того что бы на ней пулять

Ресурс, кстати, у газа выше, причем существенно. Газ не смывает масло со стенок цилиндра, чище, нет мелких абразивных частиц и т.д. Так что, как говорится, учи матчасть.

Про ресурс это сказки,были две машины на газу, первое время работает всё класно примерно два месяца потом начинают мозги ипать,и там хоть настраивай хоть не настраивай результат ноль,если летом и есть маленькая экономия то зимой приходиш к выводу что на бензин потртил бы ровно столькоже денег что и на газ,только на бензине машина ещё и едет а на газу как ватный ком да и на бензине в результате она начинает херовничать.
Но всё это ерунда пока не вскроеш двигло а там нагара на поршнях как в чайнике накипи.
Да ещё клапана убиваютса раза в два быстрее так как при бензине их парами бензина хоть както смазывает и охлаждает а на газу они сухие,вот и сделайте выводы надо оно вам или нет.
А вообще как тут писал помоему Вова $ КУПИЛ АВОСЬКУ ЗАБУДЬ ПРО РАСХОД $

Похоже на бред....На газу езжу 1,5 года, пробег 40 тысяч, нареканий нет, расход что зимой, что летом отличается от бензина на 10-15 %, динамика да, чуть хуже, но спроси у наших соклубников как моя машина в колонне или по городу едет. Правда лучше сравнивать с аналогичным мотором. Коробку не дёргает, а если дёргает (что у меня было кстати) то это вовсе не от газа зависит, в машине много систем которые могут на это влиять, я, к примеру, поменял лямбды, ВВ провода, катушки, свечи и всё прошло. А в пробках без разницы на чём стоять, на бензине или на газу. Нагар на поршнях не видел потому что не смотрел, но думаю что и свечи должны быть тогда тоже с нагаром, однако мои просто в белом налёте. Что касается клапанов и их смазки бензином....сомневаюсь я однако. И уж про деньги это вы зря батенька, в чужом кармане.....Я Кайен и ЛК 200 видел на газу и что? Показатель?
Газ подорожал однако...уже 13 рублей видел сегодня

13 рублей а бензус 23-40, на BP и того дороже.

Мысли начинают закрадываться

Сэкономленые деньги - заработаные!

Лёш, мало того - видел как немецкие братья на газовом оборудовании отжигают?

Вопрос по существу.
Какое оборудование ставить?

Все они 4го поколения.
Каждый установщик хвалит свое оборудование.

Итак есть марки OMVL, Digitronic, LOVATO, BRC.

цены от 40 до 45.

Вопрос на засыпку аллюминевые балоны бывают вообще?

LOVATO - хотя бы из за того что больше распространено

Алюминевые ,сомневаюсь ,в авто спорте применяются из легких сплавов баллоны под огнетушитель но стоят на порядок больше стальныХ !

Аллюминевые есть но как то не внедрены http://www.businessoffers.ru/viewoffer.asp?id=219625

Makkey писал(а):Аллюминевые есть но как то не внедрены http://www.businessoffers.ru/viewoffer.asp?id=219625

Больше похож на бытовой !А так, когда цену узнаешь то сразу и поймешь почему не внедрены

Только что вышел на одну контору
www.safit.info.ru

Созвонюсь во вторник, как раз будет директор с ним и пообщаюсь..
Я не думаю что бвлоны будут стоит так космически дорого.

Jescha писал(а):Похоже на бред....На газу езжу 1,5 года, пробег 40 тысяч, нареканий нет, расход что зимой, что летом отличается от бензина на 10-15 %, динамика да, чуть хуже, но спроси у наших соклубников как моя машина в колонне или по городу едет. Правда лучше сравнивать с аналогичным мотором. Коробку не дёргает, а если дёргает (что у меня было кстати) то это вовсе не от газа зависит, в машине много систем которые могут на это влиять, я, к примеру, поменял лямбды, ВВ провода, катушки, свечи и всё прошло. А в пробках без разницы на чём стоять, на бензине или на газу. Нагар на поршнях не видел потому что не смотрел, но думаю что и свечи должны быть тогда тоже с нагаром, однако мои просто в белом налёте. Что касается клапанов и их смазки бензином....сомневаюсь я однако. И уж про деньги это вы зря батенька, в чужом кармане.....Я Кайен и ЛК 200 видел на газу и что? Показатель?
Газ подорожал однако...уже 13 рублей видел сегодня

Я высказал своё мнение по этому поводу основаное на собственном опыте а так каждый выбирает сам на чём ездить.
Что же касаетса каена на газу так это

почему

не согласен и на W12 ставят газ

Я уже говорил что был опыт личный плюс многих знакомых,однажды был бум по установке газового оборудования,результат практически все пришли к выводу что это было в последний раз.Реально работает только штатное оборудование но я знаю только одну модель на которую оно устанавливалось это опель вектра,но может есть и ещё.
А что касаетса каенов и прочих пристижных агрегатов то как то стрёмно ездить на реально крутой и догой тачке у которой торчит газо заправочный лючок,все панты к чёрту.
Но я ещё раз замечу что это моё личное мнение.

Лично у меня нигде ничего не торчит....я имею ввиду на машине, конечно Заправочный штуцер в багажнике закреплён, чисто всегда и не видать никому А ГБО когда ставили? В своё время и от впрысковых систем шарахались как от ладана, а теперь и карбюратор с трудом найдёшь, НТП однако