AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Жень что там модернизировали неизвестно.

Ну что. Вчера поставил подушку. 1,5 час наблюдений показали спускание стойки 0 мм. Оставил в лифте на ночь, посмотрим, что произойдет за сутки.

Ждём, интересно как пройдёт эксперимент

надежность)))

Если сегодня не спустит ни капельки (вечером попру в гараж), то надежность проверю ездой по пересеченной местности, а потом на асфальте потыкаю динамик-лифт и снова в лифте поставлю в гараж )))))

Хм. Сейчас взял ауди, решил помучить по городу. Так вот: с 23.00 часов вчера до 17.00 сегодня спустила в режиме лифт на 3 см. Закрыл машину в 22.00 часа на сигнализацию. Перед выходом из гаража в 23.00 часов услышал, как открылся клапан и стравил воздух. Я замерил расстояние до колеса и пошел домой. Сегодня вечером замер показал - 3 см.

Пока теряюсь в догадках, что это может быть. Хочу покатать ее и посмотреть, какие изменения произойдут за сегодняшнюю ночь.

Хм... Тут только методом научного тыка можно найти где травит, как я понимаю.

п.с. со стойками действительно напряженка(((

Linc писал(а):Хм. Сейчас взял ауди, решил помучить по городу. Так вот: с 23.00 часов вчера до 17.00 сегодня спустила в режиме лифт на 3 см. Закрыл машину в 22.00 часа на сигнализацию. Перед выходом из гаража в 23.00 часов услышал, как открылся клапан и стравил воздух. Я замерил расстояние до колеса и пошел домой. Сегодня вечером замер показал - 3 см.

Пока теряюсь в догадках, что это может быть. Хочу покатать ее и посмотреть, какие изменения произойдут за сегодняшнюю ночь.

заметил у себя,что иногда после постановки на сигналку,клапан стравливает воздух,потом мин через 10-20 может еще открыться и спускать воздух!
так что может 3 см и не критично учитывая лифт

Вечером, час назад, по темноте влетел на гребенку (асфальт провалился волнами достаточно сильными) и услышал спереди справа хлопок. Что это - догадался быстрее, чем замигала зелененькая машинка и загорелась оранжевенькая..... До этого все было ОК. Значит, тройная обмотка капроновой нитью, усиленная поксиполом, слабовата для стойки. В субботу попробую двойной обмоткой стальной проволокой и пропайкой каждого слоя решить проблему. Это будет посильнее капрона.

Жень вобщем получилось как я и говорил.

С проволокой я бы тоже не тратил время, только общим обжимным кольцом. Проволока не выдержит.

Я тоже так думаю. Обжимный хомут только, причем, не типа Norma, а обычный, под клещи, типа шрусового.

Точно-точно, Жень. При пайке получается как бы составное кольцо из проволочных нитей (неизвестно где даст слабину, может сразу в нескольких местах), а цельное обжимное или хомут надёжнее, ибо цельное.

Только, господа, не забывайте конструкцию баллона. Он мнгновенно протрется в месте обжима хомута, ибо там будет неровность. Сильная неровность. Ведь весь хомут уйдет под пневму и при поднятии-опускании-игре на ямах хомут будет тереть баллон. Я поэтому все и выравнивал бормашинкой..

Есть такое дело. На родном хомуте как сделано было?

Он весь ровный был. Родной хомут - это цельное кольцо, обжатое автоматом по всей плоскости. Завтра могу фото выложить.

У шрусового вылет не особо большой, может, 5-6мм, не более. А если подплющить, то еще меньше будет. Края можно чем-нибудь мягким закрыть, типа кусочка резины. Ну, как вариант...

Может действительно поколдовать с зажимным хомутом...... Его обычными клещами стянуть с двух сторон, попытаться заплющить защимные изгибы и обработать края от заусениц и острых кромок......

Выбросьте из головы шрусовый хомут, вспомните о нагрузках там...

Нужно искать завод который сделает такой хомут как оригинал, других вариантов нет.

Дим, хомут как оригинал вообще не проблема найти. Берешь стальную трубу этого диаметра, отрезаешь кольцо как заводское и все. Вопрос в том, как его потом сжать по всей окружности. Вот это сделать нечем. ШРУСовый хомут не вариант - это факт. Если и всети речь о хомуте, то только об обжимном. Толщиной не менее 1 мм.

Или обмотка стальной проволокой в два слоя с ее оппайкой.

Парни может я чего не догоняю,но может возможно выточить и поставить туда разрезаное кольцо конусное,и на него что бы наворачивалось другое не разрезаное кольцо (по принципу цанги)


Мне, честно говоря, сложно представить досканально эту конструкцию,ее бы в руках повертеть!

А я считаю, что стальная проволока, которая будет пропаяна между собой будет отлично держать, да еще и в два слоя! Жень, попробуй свой отличный вариант с пропайкой оловом, к тому же все из подручных средств....
А шрусовой хомут, как легко сожмется клещами, так под нагрузкой и разожмется... он расчитан, толко чтобы пыльники не сползали, а не сдерживания такого давления.... Может быть, конечно, этот хомут не разожмет, если ушко хорошенько сплющить (т.е. все силы шли на разрыв метала, а не на разгибания, т.е. все складки металла были под углом примерно 180 градусов.... Но эту конструкцию не стоит путать с наковальней... там молотком не стукнешь... и, если я правильно понял, под хамут не залезешь, чтобы сделать упор и расплющить молотком...

Два слоя обмотки стоит сделать из одноко куска проволоки, а не каждый слой новым куском..... и начать нужно с дальнего края от баллона и, соответственно, закочить тоже на дальнем крае от балона.... получится, что со стороны баллона, где самый разрыв будет сплошной кусок проволки, который разорвать будет очень сложно...... если намотать наоборот, тогда край проволки сможет постепенно разматываться.. "всковыриваться", т.к. олово может трескаться, если его с конца начать постепенно отламывать.....
А при правильной обмотке олово будет сдерживать все витки проволоки равномерно.. и это будет очень кепко

есть хорошая идея!как обжать кольцо!нужно размеры кульца,(не разрезанное) диаметр и толщина.и какого диаметра точить кольцо,чтоб реально было собрать конструкцию до опрессовки. Потребуется,фрезеровщик,и координатка!95 процентов что получится как с завода.Если дашь все размеры завтра выложу чертеж!

Vijay
Я полностью с тобой согласен. Тоже так считаю.

kakawyn
Завтра выложу, вопросов нет.