AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Люди, а ставил кто TRW JGS 137T?
Они и на спорт и на обычную в каталоге идут... Стоят 2500 .. сталкивался может кто?

Передние аммортизаторы от S6 подойдул или нет???Так-как B6 уже достали до придела-роскачка .Блин рисковать не хочу,ещё один комплет покупать В6-х .Что можно заколхозит ,ДРУГИ может кто-то колхозил???

От А6 не пойдут.
Ставь оригинал от S8.

Номерок,плиз,можно?

4D0413031CD

Akin ,а возможно ли найти технические данные и характеристики родных стоек????Это для того ,чтоб проанализировать какие самые жесткие,не в плане газа-усилие демпфирования...

По жесткости меня В6 устраевают .а вот по демпфированию морду роскачивает капец.Боюсь просто даром на родные 600$ потратить

Уважаемые одноклубники!!! Кто имел опыт эксплуатации родных стоек и Bilstein В6 Sport.Какие больше понравились вам и чем???

Я когда руками перед расшатываю,перед сразу поднимается ,а вот на Октавию ставил ставил даже родные-потихоньку поднималась морда и было слышно как работаю амортизаторы-стссы,тсссы.как то так,а В6 без звука чёта.Или я много хочу Устал я уже

Akin писал(а):4D0413031CD

Это которые шли с завода на мою или на а8 тоже такие идут???

Akin писал(а):viewtopic.php?p=13349#p13349

Похоже нет лучше родных .

Rost08s писал(а):Это которые шли с завода на мою

Это спортподвеска на 8 цилиндров.
Штатно ставилась на S8 и по спецзаказу на А8.

Akin ,

Akin писал(а):4D0413031CD

Только надо не забыть поставить вот эти тарелочки 8d0412066F, а то машина на брюхо упадет со старыми.

По теме: ставь оригинал, бильштайн в печь.

Ivan71 ,а что ты скажешь по поводу стоек,какие ты экспериментировал???

Ivan71 писал(а):

Akin писал(а):4D0413031CD

Только надо не забыть поставить вот эти тарелочки 8d0412066F, а то машина на брюхо упадет со старыми.

По теме: ставь оригинал, бильштайн в печь.

Я когда билштэйн ставил,тарелочки не выкидывал .Они же металличиские????

Rost08s писал(а):Ivan71 ,а что ты скажешь по поводу стоек,какие ты экспериментировал???

Я уже сказал постом выше, ставь оригинал и наслаждайся автомобилем.

Я когда билштэйн ставил,тарелочки не выкидывал .Они же металличиские????

Rost08s писал(а): Я когда билштэйн ставил,тарелочки не выкидывал .Они же металличиские????

С теми тарелочками, которые у тебя остались (скорее всего их номер 8D0412103B) и амортизаторами 4D0413031CD машина упадет на брюхо, проверено на себе.

Там посадочное место под пружину отличается на 1,5 см. На твоих (родных оригинальных амортизаторах) номер скорее всего 4D0413031CB, потом была замена номера на CD в конце и другую тарелку. Если кто то до тебя менял амортизаторы и соответственно тарелку вместе с ними, то тогда не надо ее менять.

Опять стойки!!! .Кто нибудь ездил на В6-х BE5-6678 ????Готов приобрести родные 4D0413031CD выставели ценник 190 Евро ,но месяц ждать ,а мои В6-е BE3-2609 умерли( на 15-и тыс. км.),а ездить нада и не мало .Или всетаки ждать родные 4D0413031CD???

По умолчанию еду забирать BE5-6678.Значить ,наверное буду первым .Ох ,хотьбы были нормальные

Амортизаторы забрал.Толщина общая как у BOGE,оказалось
.что эти стойки идут с завода на а8 после 2000 г.и.,разница с до 2000г.в. в том.что упорная шайба под пружину находится на 20мм ниже чем к примеру у В6 ВЕ3 2609.В итоге пришлось выточить под опорную тарелку шайбу 20мм -завтра установлю и надеюсь будет мне счастье

Прошу совета у знающих ФОРУМА СЕГО.Если не ставить эту шайбу ,будит ли сильно низко???Ну к примеру .у меня от самой высокой части арки переднего крыла ,до земли 720мм ,на резине 255/45/18,а задняя арка 670мм до земли-это нормальная высота или морда чуток задрата???Как у кого??Отзовитесь так-как не хочется два раза ставить и снимать стойки из-за этих шайб!!!!

Выше же написал, ставь другую тарелку, иначе машина упадет на брюхо! Ростислав, что не понятно то?

Да и зря оригинал ждать не стал, с момента последнего сообщения на эту тему, до покупки тобой бильштайна как раз месяц прошел, мог бы и подождать...