AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Нет, сигналки нет.
По ошибке я напутал - к.з. у меня где-то в другом месте...
Сегодня ехал и смотрел ВАГкомом в каналах измерения АКПП:
в 5 при нажатии на тормоз отображается "Тормоз" в одном из окошек
в 6, если ехать накатом, на скорости примерно выше 20 км/ч появляется что-то вроде "Принудительные холостые" или как-то так..
в 7 канале в первых двух окошках меняются Х и О на О и Х, соответственно, если держать/отпускать педаль. Но меняются показания с задержкой в 10-20 секунд

ну если 5-10 сек., то может просто задержка в обработке
а в чем суть вопроса в последнем посте?)) просто то ли я после недели рабочей туплю, то ли просто не вижу косяка?

Суть вопроса осталась из предыдущего поста - ошибка в блоке АКПП по выключателю стопов даже после замены на новый.
Я имел в виду, что ошибка есть, но не "к.з." Но что-то про отсутствие сигнала, если не ошибаюсь... домой поеду - подключусь, погляжу, чтоб наверняка)

попробуй прочистить разъемы мозгов, коробки (тот, что в низу), такая же фигня была, пропала после процедур, потом опять выскочила, пока плюнул, так и висят две ошибки по авто: потенциометр заслонки ног водителя к.з. и недостоверный сигнал лягушки. вроде не влияет я и подзабил пока, потом с новыми силами привод заслонки уже месяц воляется по салону, а смазать/почистить контакты это наживное

Ребят, а если по абс/есп нет ошибок, а по коробке пишет 00526 - Выключатель стоп-сигнала-F 29-00 - короткое замыкание на массу, то в моем случае куда смотреть, что нужно сделать? Заранее благодарен!

проводка, разъем, сам датчик
ПыСы для начала, как и описано выше просто прозвонить, проверить крнтакты.

Добрый день. Внимательно перечитал ветку. Видимо я столкнулся с той же проблемой.
Изначально было так - изредка заедал селектор АКПП в положении паркинг при включенном зажигании, эту неприятность я обходил либо многократным и сильным нажатием на педаль тормоза, либо включая зажигание и быстро переводя селектор из положения N на D.
Позавчера случилось следующее. При долбании педали тормоза загорелась ошибка и перестали гореть стопы. Перечитав форум- понял что видимо это датчик, и я его додолбал.
Вопрос - есть смысл лезть его чинить или надо сразу менять? Если менять - кто может подсказать № датчика. Машина А8 1994г. дорестайл, двиг -ABZ.
По поводу коробки - да, у меня тоже она подергивает на разгоне\торможении в пределах 20км\ч. Посмотрим, как будет после решения проблемы с датчиком.
И еще одно - здесь упоминалось - черный выключатель для вентиляции и отключения круиз-контроля на дорестайле (с вакуумным круизом). Вопрос - вентиляции чего? Потому что сегодня у меня как раз еще и обдув перестал работать. Климат горит, всё регулируется, а не дует. Потом произошел какой то сбой в электрике, даже настройки радио сбросились, и воздух опять подул. Может я пиная просто провода там перебил на обоих датчиках? Всем заранее спасибо!

Вентиляция привода круиза для сброса вакуума.... к вентиляции салона не имеет отношения

Спасибо.
С каталожным номером лягушки кто нибудь поможет? Смотрю в схему и уже голову сломал - не могу понять где она...

Костя,
443 945 515 - двухконтактный
4A0 945 515 A - четырехконтактный

Кстати, на прошлой неделе был в Самаре.. ну, и дороги у вас!

Да, дороги - это наша достопримечательность. Только кватра и спасает)) И бампера на зиму лучше снимать.

А я все пытался узнать у местных самые значимые достопримечательности, а она, оказывается, была под ногами!
Особенно впечатлила поездка на такси по непонятной дороге вдоль Ново-Садовой и трамвайных путей

Товарищи, помогите советом. Автомобиль А8 D2 1994г. 4,2л. ABZ vin WAUZZZ4DZRN000203.
Проблема в следующем. Купил этот концевик, как описано на форуме, щас хотел поставить - механик говорит - не тот!
Не могу найти - какой нужен. Сам туда заглянул - там 2 черных датчика.
Нужен именно концевик включения стоп сигналов, потому что в моей ситуации стопы не горят и коробку с паркинга на D переключить нельзя.
Подскажите номер делали - не могу найти её.

Если не подходит 2-контактный, который на фото, то нужно брать 4-контактный - тут без вариантов.
С другой стороны, вкорячить можно и тот, и другой, т.к. резьба одинаковая. 4-контактный, если не ошибаюсь, ставится на машины с круизом.

А номер детали не подскажете ?? Никак не могу найти этот 4-х контактный(((

Я выше писал уже:

443 945 515 - двухконтактный
4A0 945 515 A - четырехконтактный

Большое спасибо за оперативность и точность! Уже съездил-купил и поставил, всё работает, стопы горят, коробка переключается.
Если это как то повлияет на толчки в коробке - напишу попозже, пока еще не ощутил.

у меня ничего не изменилось)
коробка стала лучше себя чувствовать после переборки тормозов - они подклинивали.