AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я мою струей аэрозольной промывки карбюратора.

Juosto писал(а):Господа а подскажите на двигателе ABZ :обороты 700 включаю D обороты просели до 550 ставлю селектор в паркинг а обороты не хотят подниматься к 700 Если чуть надовить газ обороты поднимутся и опустятся к значению 700 Движок поддёргивается но не сильно помыл клапан хх поменял свечи снял воздуховод и насколько можно помыл дроссельную заслонку лучше не стало Что может быть и что ещё посмотреть? Да ВАГ по движку ошибок не выдаёт

Аналогичная проблема, и видно у многих это тряска. А ответа как это устранить пока нет.
Если у кого получится устранить пожалуйста выложите тему.

Спасибо Владислав, попробую Абро попшикать

Doomas писал(а):

Juosto писал(а):Господа а подскажите на двигателе ABZ :обороты 700 включаю D обороты просели до 550 ставлю селектор в паркинг а обороты не хотят подниматься к 700 Если чуть надовить газ обороты поднимутся и опустятся к значению 700 Движок поддёргивается но не сильно помыл клапан хх поменял свечи снял воздуховод и насколько можно помыл дроссельную заслонку лучше не стало Что может быть и что ещё посмотреть? Да ВАГ по движку ошибок не выдаёт

Аналогичная проблема, и видно у многих это тряска. А ответа как это устранить пока нет.
Если у кого получится устранить пожалуйста выложите тему.

Господа ну где спецы!!?? Кто поможет решить проблему??

Быстро эту проблему не решить. Существует по крайней мере двадцать различных причин, некоторые из которых трудно поддаются диагностике.
Нужно комплексно проверять всю машину, предварительно все почистив и поменяв необходимые расходники, типа фильтров и свечей.
А тыкнуть пальцем и сказать - смотри здесь тут не получится.

Есть у меня подозрение на расходомер. Попросил больше информации но пока не ответили. Хочу узнать на двигателе ABZ можно проверить расходомер? Какие должны быть значения на холостых на 1000 на 2000 на 3000 оборотах и как Вагом это можно посмотреть ?

Сделай лог файл под нагрузкой, с холостых до отстрела на третьей скорости, посмотрим.
Как делать лог, есть в инструкции к Вагкому.

Попробую если получится а нет не получится у ноутбука дохлая батарея тэсты только в гараже Завтро куплю новую батарею тогда и попробую

Такой вопрос- может эта тряска из за крепления коробки то биш подушек крепления коробки?

нет это точно не подушки

Поменял расходомер, машина стала лучше ехать, стала резвее, но дёрганье мотора и просадка оборотов не прошли!!!
Поделюсь опытом( если кому надо) чисть или не чисть расходомер толку никакого хотя после мытья он может просто не работать
Я его мыл спиртом, лучше расходомер работать не стал, вывод проще купить новый и забыть на пять лет

Маюсь такой-же проблемой ,появившейся после замены свечей , катушек ,форсунок, чистки расходомера и дросселя и трубок отвода картерных газов. Не поменян только подуставший "грибок"- хотя он почищен. На холостых немного идет вибрация и на 1900-2000 .Голову ломаю уже пару недель. И метки ГРМ раз 5 проверяли и свечи меняли на старые (ВАГ) и новые (ВАГ) и в добавок НЖК .-картина не меняется. Вероятно не надо было так капитально заморачиваться-а потихонечку ,одно,другое,третье.Может и выявилась бы проблема. И еще: как-то не нравятся мне показатели в 26 и 27 канале-уж больно разные они. (см.вложения) Хотя до замены всего вышеперечисленного я пару недель откатал на новых катушках и свечах-проблем небыло. Бошка разрывается просто



з.ы Ошибки считать- не предлогать ,да и дроссель адаптировать тоже
з.ы.ы Похоже премию нобелевскую доть надо тому ,кто решит эту проблему

Не нашел в списке проделанного, компрессию мерял?

Разница в 0,5 по горшкам присутствует,сейчас под рукой нет,но помню ,что связи(закономерности) с 26 и 27 не отмечено. Воообще в Эльзе тоже не нашел какие должны быть показатели норм.

Еще вспомнил, терли недавно темку, о рассохшемся резиновом колпачке, на впускном коллекторе, с переди.

dmc писал(а):Еще вспомнил, терли недавно темку, о рассохшемся резиновом колпачке, на впускном коллекторе, с переди.

Слав, спасибо! Завтра поеду розбираться с "грибком ",заодно и колпачек посмотрю ,это который 8Е 201 144 ??

Ну да, только в место него дают пластмаску какую-то, сасок колесный рулит

dmc писал(а):Ну да, только в место него дают пластмаску какую-то, сасок колесный рулит

Колпачек жив, а вот мембрана клапана- вся в микротрещинах и "сифонит"Через два дня придет новый-отпишусь.Хотелось-бы думать,что это причина. Видно,при чистке ,эти трещины были закоксованы,почистили и вот результат(????) Поменяю-увидим.

Андрей, болтики на впускном коллекторе посмотрел? Как они закручены были?

O`Breea писал(а):Андрей, болтики на впускном коллекторе посмотрел? Как они закручены были?

Закручены.. Но все-равно решили цепи поменять. Вот душусь на натяжители.Не гуманные они какие-то. По цене. Чую надо было просто снимать головы и дефектовать по полной,с притиркой клапанов

Парни у меня, смотря на двигло, с правой стороны дет течёт масло, это может влиять на работу двигателя (дерёгает на холостых)???
+ ещё я заметил что у меня до 2 тыс. машина тупит, не едит совсем, после 2 тыс. такое как турбина врубается, чувствуется рывок, и машинка уже набирает как надо. Возможные причины?
ещё одно: Как вагом проверить свечи и катушки на пропуски?

По замерам катушек было уже, поиск рулит viewtopic.php?f=112&t=2002

Всем привет. Может кто подскажет!? Мотор дёргается не смотря на все усилия, уже мыл, чистил, менял катушки, свечи, коммутаторы ,расходомер и т.п. А вот интересное! VAG- COM пишет пропуски зажигания в 3 цилиндре , а дилерский скан пишет нечёткий сигнал датчика G28! Кому верить? И может кто знает, где искать проблему?

Juosto писал(а): А вот интересное! VAG- COM пишет пропуски зажигания в 3 цилиндре , а дилерский скан пишет нечёткий сигнал датчика G28! Кому верить?

Между ними разницы никакой нет, это скорее интересное совпадение, не более того. Что вагком, что дилерский прибор показывают одно и то же.

Juosto писал(а):Поменял расходомер, машина стала лучше ехать, стала резвее, но дёрганье мотора и просадка оборотов не прошли!!!
Поделюсь опытом( если кому надо) чисть или не чисть расходомер толку никакого хотя после мытья он может просто не работать
Я его мыл спиртом, лучше расходомер работать не стал, вывод проще купить новый и забыть на пять лет

номерочек бы расходомера на ABZ мотор...