AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Dok писал(а):с тобой не страшно и капиталить

pillau39 писал(а):Судя по накладной, поменяли только цилиндр муфты А. Он с входным валом составляет одно целое - это правда.
Остальные цилиндры не менялись.
Кстати, не вижу в наряде замены одной интересной маслопроводной трубки, и, как на грех, маслопроводной трубки муфты Е.
Может быть они её не снимали, но если верить каждой букве Эльзы, то (очередная выдержка из Эльзы - разборка планетарного редуктора):

Маслотрубка.png

– Равномерно отжать маслопроводную трубку ATF муфты „E“ с картера коробки с помощью отвертки -стрелки-.
Осторожно!
t Из-за опасности загрязнения рекомендуется заменить все маслопроводные трубки ATF → Глава, для этого снять вал выбора передач → Глава.
t Для снятия „планетарного ряда II“ в любом случае необходимо заменить маслопроводную трубку ATF муфты „E“.
Указание
Если не заменить масляную трубку ATF для сцепления „Е“, при повторном использовании не будет правильного зажимающего действия в корпусе коробки передач.
А они планетарный ряд разбирали по любому. Иначе как они муфты перебирали?

Вот теперь и думай, что они там делали с твоей коробкой.

alexrae писал(а):там увеличенный диаметр

АндрейS8 писал(а):Ох,Ибрагим,Ибрагим.Я как чувствовал что после установки опять будет что то не так.Не любил и ни когда всерьёз не буду воспринимать автоматы и даже не смотря на то что на моей работает безупречно.Мало нам проблем с машиной,так АКПП ещё добавит...МКПП рулит.
В таком мегаполисе как Москва конечно АКПП в почёте,так и ремонт для них как 2 пальца обосцать-месячная зарплата и АКПП в порядке.Провинциалам же типа меня нужно 3 месяца на неё пахать,и всё ради того,чтобы проехать из одного конца города в другой сэкономить на телодвижении равном десяти переключениям селектора МКПП. Товарищи,не забываем-в движении-жизнь.
Пересаживаемся все на палку,а лучше-вожжи-кризис,однако

s-line 13 писал(а):Пересаживаемся все на палку