AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

если она клеится на стекло - какова устойчивость к сдиранию (стеклом туда-сюда елозить)?
какова толщина пленки, опять же?
при увеличении затемнения - изнутри нормально все видно?
один из больных вопросов в россеи - к перепадам температур - как оно? ночью в теч.6-8 часов минус 30, потом завелся, изнутри +25, и так 3-4 месяца, суть понята.
как интересно оно будет?
интересен также вопрос с питанием - не могу никак понять - чтобы НА НОЧЬ оставлять с макс.затемнением - эта пленка аккумулятор будет сосать?
если так - по зиме это не есть гут.

Если не сложно ребята дайте знать когда будет какая нить конкретная инфа про стёкла. спасибо

Пот тех. параметрам вынул из кЕтайЦев:
температура -40+60 (гонят, надо проверять)
потребление около 8.1 ватта при НУ
[P=U*I] 8.1=12*0.675Amp
Итого энергопотребление 0.675амп/час на метр квадратный. На машину надо примерно 4-6 метров, получаем 1,35-2,05 а/ч, в сутки получается до 48 а/ч выжирает, т.е. более половины хорошей 90а/ч батарейки. С расходом плёнки я чуть перегнул, но цифры того же порядка.

-Сергей- писал(а):если она клеится на стекло - какова устойчивость к сдиранию (стеклом туда-сюда елозить)?

-Сергей-, этот вопрос меня беспокоит, и к сожалению проверяется только на практике, плёнка наносится по системе триплекс - адгезионный слой-плёнкаЭХ-ламинат.
Кстати, в связи с тем что система триплексная, я задумался о нанесении ламината 3М, сверхстойкого.

По размещению всех блоков, я пока вижу это так: блок управления и питания сидят под торпедой, от них проводка под обшивкой идёт к дверям, по сути 4 медных пары.
Далее с пульта управления уже всё меняется +-, в 0, прозрачно, отдельный "panic switch" в салоне, вырубающий всю эту цепь на случай выхода блока управления из строя.

Если у кого есть идеи по монтажу - пишите пожалуйста.
какова толщина пленки, опять же?

Народ начинает жестить:

http://www.youtube.com/watch?v=PUGNIXxMiTg

-Сергей- писал(а):если она клеится на стекло - какова устойчивость к сдиранию (стеклом туда-сюда елозить)?
какова толщина пленки, опять же?
при увеличении затемнения - изнутри нормально все видно?
один из больных вопросов в россеи - к перепадам температур - как оно? ночью в теч.6-8 часов минус 30, потом завелся, изнутри +25, и так 3-4 месяца, суть понята.
как интересно оно будет?
интересен также вопрос с питанием - не могу никак понять - чтобы НА НОЧЬ оставлять с макс.затемнением - эта пленка аккумулятор будет сосать?
если так - по зиме это не есть гут.

Самоклеящаяся пленка не будет елозить - она крепко держится на стекле за счет клея. По технологии ее нужно защитить прозрачным ламинатом со стороны салона.
Толщина пленки 0,4мм
К перепадам стойкая (ресурс переключений 100 тыс. раз), но на морозе переключается медленнее (примерно 3-5 сек.)
Он ане потребляет ток в выкл. непрозрачном состоянии. Ее нужно включать при езде и проблемы питания нет.

Образцы электрохромной пленки уже можно заказать в России.

Надо ждать черную. Однозначно.

Узнавал в конторе kvimek.com/projects.html , передние боковые темные стекла электрохромные 8000$ с доставкой из USA. Цена явно не айс. говорят типа что оно еще ударопрочное.
За два стекла, пол машины отдавать

вот чего нарыл! Зарядил уже своего тонировщика,что бы прокачал эту тему!
http://www.el-ton.tiu.ru/p580829-elektr ... -dlya.html

купил уже эту пленку??

если открою предаказ меня не забанят?

З.Ы. так же мне нужны ПОЛНЫЕ габариты стёкол. т.е. видимая часть + основа.

Woland писал(а):если открою предаказ меня не забанят?

ПРЕДАКАЗ лучше не открывать! мало ли, что в нем

В принципе логично.
Тогда второй вопрос: нужна ли такая тонировка на заднее стекло?