AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ох, прочитал все и голова закипела аж... Я вообщем так и не понял к чему пришли, можно для чайника поподробнее....

У меня d3 3,7 стучит при суточном простое 1.5-2 сек, всегда! Если машина стоит не долго то без разницы.
Что там за вариант с цепями, так и не понял, насколько он бюджетен?
Да по проверке авто -5 и -10

До капиталки мотора то же был стук при запуске, во время ремонта заменил только цепи, уже было 2 утренних запуска, грохот пропал.

Это связано с другими факторами, например, со свежим маслом.
Отпишись через две недели, пожалуйста.

Что то ты меня расстроил) Отпишусь.

Я не хотел в это верить, но походу стук опять появился

Прости, Андрюх.

Когда осматривали башмаки натяжителей, сказали, что они живые, может пока забить на этот стук?

ANDREY_XXX писал(а):Я не хотел в это верить, но походу стук опять появился

Так сказали же сразу

ANDREY_XXX писал(а): может пока забить на этот стук?

Советовать, естественно, тебе никто этого не будет, но именно так и делают многие, думаю, что половина народу слышит у себя по утрам как цепи натягиваются

Буду делать как многие)

Akin писал(а):Это связано с другими факторами, например, со свежим маслом.

+100 У меня тоже1000-1500км не гремит.
Знаю одноклубника, который от грохота цепей избавился весьма оригинальным способом. Заменил масло на 10W60 - ничего не гремит теперь

Numenor писал(а):

Akin писал(а):Это связано с другими факторами, например, со свежим маслом.

+100 У меня тоже1000-1500км не гремит.

Аналогично, после замены масла не гремит, но не 1000 - 1500 км., а хватает на несколько раз, примерно первую неделю, не больше, не гремит по утрам, а после опять появляется. (В день по 30-40 км. в среднем проезжаю).

Numenor писал(а):Заменил масло на 10W60 - ничего не гремит теперь

не всем это поможет....(((

Numenor писал(а): Знаю одноклубника, который от грохота цепей избавился весьма оригинальным способом. Заменил масло на 10W60 - ничего не гремит теперь

Потом оригинальный одноклубник будет чистить забитые масляные каналы оригинальным способом.

привет всем. скажите на а8 2000г. 4. 2 AUX. мотор было тоже по утрам небольшой цокот. потом не с того не с сего просто по ощущениеям зацокотела одна голова, по ходу движения левая. все время цокот стоит. только на холодную его нет мин так 5, а потом появляется и по мере прогрева усиливается. звук такой как будто гидрик не рабочий. масло заменили не помогло.
подскажите че за херь?

90% клапан.
Посмотреть показания по 26-27 каналу, померить компрессию.

но машина также едет, т. е. не потеряла тягу. я грешу на натяжитель или на клмпенсатор. как проверить натяжитель?

Проверь сначала то, что выше написал.

ok!

забыл сказать., что в 93 канале -14 и -4 , может это тоже на цокот влияет

На цокот это влиять не будет. Но -14 это плохо.

привет. короче померял я компрессию, во всех горшках по 13. 5. вскрыл я клапанную крышку, а там башмака нет, он просто развалился. было пару кусочков. цепь по- металлу шархает. я так понимаю там один башмак сверху? легко он меняется или -нет?

A8osjka писал(а):привет. короче померял я компрессию, во всех горшках по 13. 5. вскрыл я клапанную крышку, а там башмака нет, он просто развалился. было пару кусочков. цепь по- металлу шархает. я так понимаю там один башмак сверху? легко он меняется или -нет?

Ух е..., вовремя залез, ошибался я значится.Компрессия в норме, хоть это должно тебя радовать. Башмаков там два, один сверху, другой снизу. Меняется то он легко, тупо защелкивается.

фото

а можешь поподробней обьяснить как меняется натяжитель. я так понял он целиком продвется? отдельно башмак не меняется? спасибо.!

Башмак можно заменить, но отдельно его походу не найти... Как вариант найти б/у натяжитель и с него перекинуть. Новый натяжитель стоит порядка 15,000 руб