Страница 5 из 5

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 1:22 pm
VolumeX
Rost08s писал(а): Как мне сказали идут после 2001 как оригинал 1pardon76
кто сказал ? И можно это где-то увидеть ?

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 1:24 pm
Rost08s
VolumeX писал(а):
Rost08s писал(а): Как мне сказали идут после 2001 как оригинал 1pardon76
кто сказал ? И можно это где-то увидеть ?
Ща выложу В передние амартизоторы....

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 1:27 pm
Штурман
а почему с оригинального номера 4D0413031CD не перебивает на этот аморт ?

перебивает на этот BE3-2609

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 1:38 pm
VolumeX
Изображение

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 1:40 pm
Rost08s
Я тоже спрашивал,поставщик сказал ,что мало кто об этом ещё знает 1pardon76 .Ему подсказали с МСК...Вот и говорит давай рискнем попробуем))))).Ну и норм все встало ...Идет как оригинал сказал 100%.Для А8 нада точить шайбы 15-20мм ,чтоб морда не упала.Я себе тож выточил,но не ставил,оказалось по высоте самэ то 11gamer8

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 1:42 pm
Rost08s
Штурман писал(а):перебивает на этот BE3-2609
Эти :blyy: гавняные 1nono8 не вздумайте ставить...

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 1:43 pm
VolumeX
Штурман писал(а): BE3-2609
"Это аналог или заменитель"
Не факт, что это именно оригинал.
Грубо говоря, подходит, но не значит, что технически будет полным аналогом.
Вот мне и стало интересно, откуда информация, что бильштайн = оригинал.

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 2:01 pm
Rost08s
мне очень понравились...BE3-2609 полный отстой и они идут на А8 ,а не на S8,так-как после установки морда задирается -РАКЕТА получается 1pardon76 ,а ВЕ5 6678 по высоте как родные и толщена больше чем у САКС.Короче -к амартикам я очень требователен и раскачка на скорости за 200км/ч -терпеть не могу,эти держат машину очень хорошо-на оригинале не ездил,но по силе демпфирования не уступают родным 1pardon76

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 2:13 pm
Штурман
VolumeX писал(а):Изображение
это не sочный

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 2:18 pm
Штурман
VolumeX писал(а):
Штурман писал(а): BE3-2609
"Это аналог или заменитель"
Не факт, что это именно оригинал.
Грубо говоря, подходит, но не значит, что технически будет полным аналогом.
Вот мне и стало интересно, откуда информация, что бильштайн = оригинал.
я понимаю что это аналог,просто дело в том что криво бьются они.. вот поэтому и интересуюсь какие ставил Ростислав на свою эску

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 2:28 pm
VolumeX
Штурман писал(а):это не sочный
А какой же ?

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 2:38 pm
Rost08s
VolumeX писал(а):
Rost08s писал(а): Как мне сказали идут после 2001 как оригинал 1pardon76
кто сказал ? И можно это где-то увидеть ?

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 2:48 pm
VolumeX
Ну это аналог, а не оригинал 1pardon76
Тем более ты сам говоришь
Rost08s писал(а):ВЕ5 6678 по высоте как родные и толщена больше чем у САКС
Есть некоторые детали, которые и являются оригиналом, т.е. устанавливаются на машину от завода.
Но зная номер, их можно купить как НЕоригинал по меньшей цене, хотя это будет оригиналом 1heeloi8

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 3:16 pm
Штурман
VolumeX писал(а):
Штурман писал(а):это не sочный
А какой же ?
Пардон,это старый номер просто

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 7:05 pm
Rost08s
VolumeX писал(а):Ну это аналог, а не оригинал 1pardon76
Тем более ты сам говоришь
Rost08s писал(а):ВЕ5 6678 по высоте как родные и толщена больше чем у САКС
Есть некоторые детали, которые и являются оригиналом, т.е. устанавливаются на машину от завода.
Но зная номер, их можно купить как НЕоригинал по меньшей цене, хотя это будет оригиналом 1heeloi8
Я не знаю ,мне сказал представитель билштейна,что они поставляются в оригинале с 2001гв 1pardon76 Могу поменять толщину ,и сравним с оригинальными стойками и будет всё ясно.И патом,стандартный сакс или боге тоньше чем Sочные,соответственно похоже что ВЕ5 6678 или в оригинале или под оригинал 1confuz8 .Вообще мне нравится как они работают,пока доволен,посмотрим на сколько их хватит. ПЫ.СЫ.в отличие с ВЕ3 2609,эти мне сразу понравились...

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 8:10 pm
Ivan71
В оригинале сакс, можешь в поставщика помидором кинуть.

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 8:53 pm
Rost08s
Ivan71 писал(а):В оригинале сакс, можешь в поставщика помидором кинуть.
Значить надурил... "Ivan71" у тебя есть возможность померить толщину передних...??? Мне интересно сравнить.И ещё ты мне как-то говорил,что под эсочные нужно шайбы под пружины иные в отличие от авошных ...-почему???

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 9:12 pm
Ivan71
Rost08s писал(а):Значить надурил... "Ivan71" у тебя есть возможность померить толщину передних...??? Мне интересно сравнить.И ещё ты мне как-то говорил,что под эсочные нужно шайбы под пружины иные в отличие от авошных ...-почему???
Так у тебя же есть все три, сравнил бы ради интереса. :D
Потому что с завода шли амортизаторы на спортивную подвеску с буквами CB в конце номера, потом номер поменялся на буквы CD в конце и немного изменилось посадочное место под пружины. В ЕТКА ясно написано,использовать с 8D0412066F . Почему это сделано-не могу тебе сказать.

Re: Вылет, стоит или нет?

Добавлено: Пн апр 18, 2011 10:01 pm
Rost08s
Так по тем что у меня есть ВЕ5 6678 самые толстые-как задние 1grandmersy8 .Я думал что у меня стояли не родные 1pardon76 ,если так то 6678 толще всех 11gamer8