AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Движок снимать не надо для замены цепей

Без снятия валов совсем никак не получиться фозовращатели снять?

Нет

Dok, спасибо.

на здоровье

можно извернуться и снимать только впускной распред - даже приводной ремень не трогать... но приходится крышки подгибать чтобы выташить более-менее аккуратно. и при установке правильно цепь пометить и зубья звезд - так как там натяжитель крутить приходится в разные стороны

Как вам такой подход,врубились для чего?

kakawyn

Глебыч, ну ты голова!
Нобелевскую срочно.

на практике проверял?

kakawyn Чтобы постоянно подняты были? даже без масла, если стекает?

Нормальный подход.

Я слышал о таком подходе еще лет 5 назад,но люди подкладывали под пружину болванку,ну вариант на продажу (меня он не устраивал).....Было много времени потрачено,для обдумывания всех решений.
И я не раз говорил,что он фазник сделан специально таким образом,что масло будет стекать и так,но есть подпружиненый штифт,который по задумке конструкторов удерживает поршень,для того чтобы не провисала цепь,ну как-то не удалось у них
Если мы в нахалку давим на Башмак,то звука не будет от провисания.
Но это еще не все идея моя,но фото не мое..... Китайцы для своих ауди ну для китайского рынка делают ИМЕННО ТАКИЕ НАТЯЖИТЕЛИ!!!!! Кто у кого украл идею думайте сами,так как д3 у меня уже нет,я и забил на эксперименты но оно работало!!!!

Ссыль можно на натяжитель? С пружинкой

на в8 таких в продаже я не видел

Хотя бы ссылку на то что есть с пружиной

а в чем новшество то? пружина с натяжителя с 2.8. к тому же на 4.2 натяжителях неподпружиненная часть клинится во всунутом положении, которое соответсвует положению на холостых. если ее поставить туда и какимто образом выкинтуь стопор и закрыть его канал - то натяжитель будет в положении не соответсвующем оригинальному начальному положению для 8 цил натяжителей. а ставить пружину на плавающую часть натяжителя - не уверен, что хорошая идея...

Пружина не сильно давит,а лишь чутка вот и сгладивает стук.Стопор это убожество и на многих авто он уже не работает лично сталкивался.Там не много нужно для того,чтоб цепь не провисала.Идея очень правильная и нужная,бо даже если сменитт резинки то выроботка будет и сливаться масло будет.

Да за натягивание цепи уже и так отвечает другая пружина под плавающей частью поршня, помощнее этой. Ятоже когда то думал о применении этой пружины-но потом приел к выводу, что лучше перебрать родной натяжитель нонмально

А как перебрать то? резинки отдельно где брать хорошие?

Даже если перебрать,булет выработка и что делать?

ну да...выработка упрямая вещь

Вот вот

Выработка? риски есть на алюминии - выработка - сомневаюсь... да и учитывая рабочую среду работы натяжителя и рабочую жидкость - это не вносит существенного вклада в его стук, я уверен... стучит плоскостями поршня в крайних положениях и выламывающим края буртика стопором.. Но своего мнения навязывать не хочу... к тому же обсуждение было по пружине, а не выработке

Алекс, резинки костенеют и задирают стенки чутка. Я помню ногтем по рискам ездил-действительно выработка.
Но ладно, о пружине

учитывая что работает моторное масло, да и частота работы натяжителя - эти все риски практически не влияют на его работу