AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

vovvw писал(а):

Максим писал(а):электро вент. рабочий(протестил), но почему-то перестал включаться вовремя

Лягушку на радиаторе смотреть

там же можно замкнуть, должен включаться, да?

Максим писал(а):там же можно замкнуть, должен включаться, да?

Да, и на разных скоростях вращатся

вобщем заменил муфту.... крутит конечно по-сравнению со старой как надо. та походу с завода еще была ваговская.
Отладили мне все 3 скорости электровентилятора (походу работала одна, проблема с реле вроде были). делал не сам, отдал 1700 за всё и доволен. Муфту ставил mayle за 1500р.

Пусть щас попробует перегреться!

Максим писал(а):вобщем заменил муфту.... крутит конечно по-сравнению со старой как надо. та походу с завода еще была ваговская.

Тоже свою, надо попробовать руками поймать

Максим писал(а):Отладили мне все 3 скорости электровентилятора (походу работала одна, проблема с реле вроде были).

Че за реле, где стоит?

vovvw писал(а):

Максим писал(а):вобщем заменил муфту.... крутит конечно по-сравнению со старой как надо. та походу с завода еще была ваговская.

Тоже свою, надо попробовать руками поймать

Максим писал(а):Отладили мне все 3 скорости электровентилятора (походу работала одна, проблема с реле вроде были).

Че за реле, где стоит?

некогда было спрашивать и мастера не было... приемщик сказал вроде реле какие- то под панелью
х.з.

bloom писал(а):Мда... захожу, выбираю quattro, Audi A8, 1995-й год. Находит именно эту трехпиновую. Странно... Может там один пин совсем не нужен и его просто решили убрать для универсальности?

bloom писал(а):Прогрелась, вентилятор работать не стал. Так что датчик надо таки поменять. Говорите трехпиновый можно? Сообщите пожалуйста код, который точно мне подойдет.
Этот, который под номером 2А, он точно подойдет или нет? Я что-то сомневаюсь... и какой лучше фирмы взять? А то за VAG давать 50$ по-моему слишком...

Короче, пришел этот трехпиновый датчик... Он совсем не похож на тот, что у меня (код - 8D0959482 в екзисте написано что это датчик давления масла. ). Имеено от него идет четырехпиновая фишка которую если замыкать - включает вентилятор... Внизу этого "боченка на тонкой ножке" что-то типа нипеля. Может, я совсем не на то смотрю? Может, есть еще где-то, другой датчик? Тот который ко мне пришел совсем другой по дизайну и т.п....

вот как он у меня выглядит, тот что пришел по заказу - совсем другой...

Вот какой пришел ко мне по заказу:

Вот код того, что я заказал. 251959481K
Может я не то пытаюсь менять, есть еще где-то?

bloom писал(а):Вот код того, что я заказал. 251959481K
Может я не то пытаюсь менять, есть еще где-то?

Правильно тебе все пришло, он вкручен в радиатор, а ты где его ищеш?
8D0959482 - это датчик давления хладогента в кондиционере (спереди за бампером)
Нужный находится с другой стороны из моторного отсека снизу

во я даю... Он выходит, вкручен прямо в радиатор внизу или в сам блок? Как мне заглянуть туда... чтобы точно увидеть... надо на яму? Или залезть головой, предварительно сняв бампер?

bloom писал(а): во я даю... Он выходит, вкручен прямо в радиатор внизу или в сам блок? Как мне заглянуть туда... чтобы точно увидеть... надо на яму? Или залезть головой, предварительно сняв бампер?

Ща не помню видно ли его сверху, но бампер снимать не надо, вкручен в левый пластиковый бок радиатора

vovvw писал(а):левый пластиковый бок радиатора

Тоесть если сидеть за рулем, то он должен быть справа. Понял. Буду искать, спасибо!

bloom писал(а):

vovvw писал(а):левый пластиковый бок радиатора

Тоесть если сидеть за рулем, то он должен быть справа. Понял. Буду искать, спасибо!

Слево это значит СЛЕВО
походу движения, хоть в багажнике сидеть

Выходит что он должен быть где-то в пластиковом бачке там, где шланги охлаждения масла коробочного?

bloom писал(а):Выходит что он должен быть где-то в пластиковом бачке там, где шланги охлаждения масла коробочного?

Ну, извиняйте фото у меня нету...

Это почему же нет фото?

bloom писал(а):Это почему же нет фото?

Наверное надо сделать фотосессию всех деталек авоськи, чтобы выкладывать для удобства

Да! Особенно всей проводки и всех деталей АКП.

bloom писал(а):Это почему же нет фото?

Вообщем фотать не стал
Его видно сверху, доступ есть

По-моему мне пора очки покупать. Буду в понедельник высматривать.

bloom писал(а):По-моему мне пора очки покупать. Буду в понедельник высматривать.

Я кста, очкарик
Смотриш сверху на левый (по ходу) бок радиатора, верхний левый угол - это патрубок, под ним в левом нижнем углу, слегка прикрыт кожухом вентилятора.
В 95 году правда был другой радиатор, может он не в том месте, но сомневаюсь, ищи, все равно датчик только на радиаторе может стоять.

Насколько я понимаю, когда откручу - вытекать ОЖ начнет? Лучше наверно это все делать с холодной машиной...

bloom писал(а):Насколько я понимаю, когда откручу - вытекать ОЖ начнет? Лучше наверно это все делать с холодной машиной...

Конечно, и предварительно открутить крышку расширительного бачка, слить из краника радиатора антифриз.
Тебе повезло, что кондей не заправлен, а то при скручивании датчика ( который ты перепутал), руки бы себе испортил

Там какой-то нипель, может и не испортил... да и вообще не откручивал бы я так уверенно, если радиатор был бы цел.

Кстати, из-за того что два года пробит кондиционерный радиатор и в системе давно не было никаких жидкостей, каких поломок мне ждать и стоит ли вообще надеятся на то, что после замены радиатора и заливки фреона, все возьмет и заработает?

bloom писал(а):Кстати, из-за того что два года пробит кондиционерный радиатор и в системе давно не было никаких жидкостей, каких поломок мне ждать и стоит ли вообще надеятся на то, что после замены радиатора и заливки фреона, все возьмет и заработает?

Все зависит насосала ли система грязи...

А чем сосать если жидкость-то вытекла... Хотя, не факт что сразу...

bloom писал(а):А чем сосать если жидкость-то вытекла... Хотя, не факт что сразу...

я в том смысле, что дыра то осталась, вот еслиб ты открутил патрубки от радиатора и загерметизировал их...