Мой старый прошел 145. В среднем 150 тыс. Максимум 200 тыс отходил только у одного человека из эсочников, что я знаю по России. Наверное все зависит от стиля езды. Себе ставил новый и сплю спокойно.
Новые коллекторы несколько отличаются от старых - по надежности материала хз, по цвету нутрянки точно ...
Найдено 3 результата
- Пн июл 20, 2020 5:23 pm
- Форум: V10 FSI 5.2 BSM
- Тема: Снова отремонтировали впуск S8 BSM V10 5.2
- Ответы: 11
- Просмотры: 12536
- Пн июл 20, 2020 4:14 pm
- Форум: V10 FSI 5.2 BSM
- Тема: Снова отремонтировали впуск S8 BSM V10 5.2
- Ответы: 11
- Просмотры: 12536
Снова отремонтировали впуск S8 BSM V10 5.2
Выбросить и купить новый коллектор.
Для эски это расходник. А попадание твердых предметов в цилиндры в большинстве случаев - это сдача авто на разбор. :facepalm:
Даже если купить его за 150000 новым, то ресурс его 130-200 тыс пробега, а это всего лишь плюс 1.15-0.75 рубля на км пути.
При этом ...
Для эски это расходник. А попадание твердых предметов в цилиндры в большинстве случаев - это сдача авто на разбор. :facepalm:
Даже если купить его за 150000 новым, то ресурс его 130-200 тыс пробега, а это всего лишь плюс 1.15-0.75 рубля на км пути.
При этом ...
- Пн июл 20, 2020 3:15 pm
- Форум: Техподдержка
- Тема: Не заводится
- Ответы: 30
- Просмотры: 5458
Не заводится
На щитке это не ошибки. Это самодиагностика систем после длительного отключения аккумулятора.
Где-то плохой контакт в проводке. Проверь клеммы и на ошибки шнурок подключи.
Где-то плохой контакт в проводке. Проверь клеммы и на ошибки шнурок подключи.






