NikPageсколько обошелся ремонт турбины ? у меня походу такая же проблема.

когда надумал продавать мне сказали что максимум ремонт обойдется в 100-150 тыс вот я их из цены и вычел/ впарить не хотел хотел просто продать/ сейчас уже нашел движек контрактный за 150/ так что не сильно ругайте меня /

Стал недавно есть масло много. А прорыв газов в маслозаливную горловину и в отверстие для щупа стал поводом для принятия решения снять движек и посмотреть в чем дело. Результат был плачевным при вскрытии головки блока большой износ распредвалов, сломаные коромысла, в блоке износ коленвала, поршней и ...

снять размеры паттрубка и ехать по магазинам или на авторынок запчастей ?

номер 4D0121101R

В челябинске говорят заказывать из германии. Может кто знает в москве где есть вариант из наличия купить посоветуйте. БОльшое спасибо...

Vijay писал(а):а спинкой заднего дивана

А где точно за спинкой этот блок находится а то у меня тоже обрыв цепи радиоантены ...

Поменял прошивку в NAVI на 2003 г. и все настройки вещания на ТВ не стали сбрасываться ... ВСе ок!

а как можно проверить усилитель сигнала ? в самой антенне что может вообще сломаться ...

У меня тоже проблемы сприемом радиостанций. прочитал скрытые возможности нави и посмотрел параметры сигнала идущего с антены 100-150 а должны в идеале быть 250 ... Далее снял оборудование и добрался до усилителя антены ... все вроде подключено нормально, единственное в шахте антены влага . как можно ...

Спасибо! нарезал дисков с обновлениями все сделал как по инструкции но нави выдает что диск с ошибкой... плюс еще прибавилась тема такая... при включении нави выдает сообщение что не может получить данные RNS-TMC как теперь от этого избавиться тоже не знаю. Подскажите что еще попробовать можно ?

попробовал на холодную остановил но с трудом/ на 90 градусах попробовал платмаской придержать не получилось пласмастка даже проточилась остаеновить не смог !

при температуре 90 либо не пускается либо пускается но тяжело ... при падении температуры до 80-85 пускается легко. Диагностика ни чего не показала. Есть предположения на регулятор давления топлива. Если кто то сталкивался с такой проблемой подскажите на что обратить внимание.

меня тоже движок греется до 110 как только начинаешь педель придавливать. Заезжал на диагностику температурные датчики все работают номана. большой вентилятор крутиться медленно при перегреве, но при этом включается на большие обороты по команде климы. вискомувта может в этом случае не работать ?

При температуре охлаждающей жидкости 90 град плохо заводится, либо не заводится. Движок пока не остынет до 80-85 градусов., плюс еще проблема по зиме при температуре ниже 15 градусов, не заводится приходится пользоваться штатной вебастой.
Подскажите, есть какой то узкий круг поиска причин обоих ...

большое спасибо за совет! записался на ремонт тнвд/ у меня еще время от времени автомат тяжело и медленно переключается на следующую передачу при разгоне, может и в этом виноват тнвд? после ремонта наверное и мощность увеличится до приближенной к паспортной, буду надеяться ///

стартер проверил. крутит примерно 200-150 об мин/// что можно предпринять, чтобы увеличить скорость? акб на зарядку поставил, но вроде нормально заряжен///

настойки вроде сохраняются н только на день /

воздухомеры меняли, результата нет/ стартер крутит нормально, на холодную с полпинка пускается/ компрессию не мерил - как вариант надо проверить /
на что еще обратить стоит внимание ?

еще посоветуйте где лучше в москве это купить из наличия воздухомеры маслоотделитель и регулятор давления топлива ?

еще сказали что в полне возможен вариант диагностики и ремонта тнвд который может не совсем правильно работать на высоких температурах двс/

проходил глубокую диагностику 3 дне ребятя проверяли все и диагностика показала что форсунки дают нормальное давление одинаковое, ошибок нет только с датчиков расхода воздуха/ один из датчиков расхода воздуха не работает посоветовали заменить оба/ но вроде они не влияют на горячий пуск/ еще есть ...

при температуре охлаждающей жидкости 90 град плохо заводиться либо не заводиться движек пока не остынет до 80-85 градусов. плюс еще проблема по зиме при температуре ниже 15 градусов не заводится приходится пользоваться штатной вебастой.
подскажите есть какой то узкий круг поиска причин обоих ...

ну каналы я настроаиваю канеш.... а что значит память врубить ( как это сделать ? )

да именно стандарт ТВ вещания не сохраняется вест ....ХХХХ там какой то ... как его запомнить ?