Life писал(а): Пт сен 13, 2024 1:49 pm Масштабирование в системе выключи, может больше влезет.

да я как только не игрался уже с масштабированием ))) то, что есть - оптимальный размер.

также помню, что в всплывающей подсказке в битах, поле 4,в васе есть ошибка.
вообще, ориентироваться нужно на эльзу, там все правильно. и по битам ошибок, и по описаниям полей индикации

справочно, в васе есть описание полей индикации, правда, как обычно, не влезают в рамки. В ВСДС, смотрю, их нет

Вообще, на мой взгляд, практического смысла эти догревайки не имеют никакого, сделаны они ВАГом чисто для галочки. Поток воздуха, что через них проходит, практически незаметен, и обогреть ноги он может разве что без носок, и то не факт )))) делать эти элементы можно только из эстетических ...

Я б еще посоветовал терморезистор, что за радиаторами стоит, синенький, выдернуть из родного держателя и загнуть так, чтобы он практически касался одного из радиаторов. Длины ножек хватает.
По показаниям этого терморезистора блок определяет, насколько сильно нагрелся воздух, те это опорный элемент ...

Ребят, мож кто подскажет, как заставить рест закрываться/открываться с брелока при работающем двигателе? слышал инфо, что, в отличие от дореста, на ресте это сделать возможно

кстати, вполне допускаю, что если д4 камеру таки удастся откалибровать, угол обзора вообще не будет отличаться от родной д3. Просто я калибровал по самопальному коврику при не очень хорошем освещении на не вполне ровном полу. д3 старая камера откалибровалась со скрипом, только после смещения коврика ...

сть подозрение что с д4 ставится на д3... да и номера начинаются с 4е.. это в самом деле так? Может еще и саму камеру можно использовать? Просто на д4 из больше и они дешевле. Визуально все очень похоже

Камера заднего вида от Д4 встает на д3 без каких либо переделок. Я сам ставил. Та, что пришла ...

адаптив есть, ночное есть, массаж есть))) даж холодильник, хотя как по мне - такое себе, на любителя! Точно не барабан! Поздравляю!

Привет всем! По отчету и схемам собрал проводку себе проводку (то еще развлечение все это тянуть чрез салон), железо/пластик/перепайка посадочных радара, ожидаемо, как было описано выше, блок бортовой сети с Q на конце не подходит, блок лайнассиста 3С висит с ошибкой БУБС J519 - нет сигнала/связи ...

ну, да, если возомжность будет, пообщайся пжл!

Привет всем!
Слегка скорродировал палец скобы тут, в оригинале внезапно отдельно не продается (только с тормозной скобой в сборе)...
И как то не вижу в аналогах ничего достойного, типа TRW или хотя бы Боша... Только китай (френкит/автофрен)

Может кто знает, с этим придется жить, или может просто не ...

Alex69 , отлично! У нас радар ACC как раз вроде висит на 15 клемме? Чтобы взять питание с 12 пина фишки на радар.

да, все верно. я ж писал выше. прямо с разъема можно взять, если провод не жалко - гнить будет, если в клеевую термоусадку не закатать.
Предохранитель, как по мне, менять не нужно ...

все верно. 5 пин и кл15 (плюс после з.з.) на терминалы подогрева. И кодировать блок управления, если примет кодировку для наших авто. в комментариях по ссылке на Д2 человек писал, что опрос неисправной грейки можно отключить кодированием. Следовательно, можно и включить))) Как - не знаю. Возможно ...

у тебя обрезаны пины 11 и 6. по схеме это диагностическое подключение. видимо для настройки на заводе. Отношения к подогреву эти огрызки не имеют. за подогрев отвечает 5 пин. Подключить можно так: от 12 пина взять провод, кинуть его на 1 из терминалов подогрева. Второй провод подогрева подключить к ...

На крышке радара с внутренней стороны наклеена радиопрозрачная грелка. У меня крышка свежее 2005 года, просто пластик, грелки и разъема нет. Если у тебя в крышке сзади есть грелка, подключи, попробуй. но тут да, вряд ли немцы в радаре оставили ключ управления грелкой на плате в новой ревизии. По ...

ага, греется заглушка перед радаром.
https://www.drive2.ru/l/497692564997013 ... v445079778

вообще, если схему поглядеть, подогрев там есть. Но с 2005 года ВАГ упразднил это дело, видимо посчитал, что это лишнее ))))
Я при доустановке не стал подключать, все источники, по которым устанавливал, не писали, что это подключение необходимо.
Что будет, если подключить - не знаю, хотя полагаю ...

Всем привет! Насколько я понял из разрозненной информации на форуме, для того, чтобы дооснастить машину слепыми зонами, нужно собрать такой комплект:
1. Планку с кнопкой включения ассистента
2. Рест зеркала с индикацией
3. Гейт послдней ревизии, поддерживающий слепые зоны
4. Пара радаров слепых ...

Резюмирую, если есть желание доставить лайнассист, таки ждать, пока выскочит 932я. Если этой задачи не стоит - можно брать любую. В 931й - рандомно могут насыпать тест стрелок, спидометр цифровой, прочие мелкие доработки интерфейса. При этом, чем свежее она, тем вероятность насыпания этих ништяков ...

alexrae писал(а): Ср май 18, 2022 4:51 pm Скока хотят? Чистотдля инфы

18 хотят

Привет всем!
по этке эсочных европриборорк с АСС есть аж 2 шт
4E0920932B - приборка 2008-2010 с АСС Е+10цил
4E0920931N - приборка 2003-2007 с АСС Е+10цил

при этом этка не указывает 932ю как замену 931, она просто отменяется с 20го года без замены.

Никто не знает, есть меж ними разница с точки ...

Ребят, неуж никто ничего не сможет ответить на вопросы выше?)))

Вот у меня несколько вопросов появилось, может кто знает ответы?
1. Поле калибровки у Дмитрия тут 110х86см, на других ресурсах вроде как пишут 120х70см.. как всеж правильно, родные размены какие? или тут по принципу - чем больше площадь, тем лучше?
2. Материал - оцинковка, в других местах кто то с ...

Уже хорошо! ну а с сенсором все печально? вообще никак не удостоверится в работоспособности, кроме как установкой на машину?(((((
у меня водительская дверь - срабатывает разблокировка на 3, иногда на 2 подъем ручки. Понимаю, что скорее всего дело в самой ручке, но вот разбирать дверь, ставить б/у ...