в заднем правом крыле

Не нужна тебе такая машина, брат.

на фото из интернета правильно. Круги на левой гбц не должны смотреть друг на друга.

в заливной горловине бака в верхней его части есть пипка.
пр ее нажатии якобы можно долить еще чуть больше топлива. Пробовал -помогает незначительно.
Принцип устройства не знаю. В комплектации написано - увеличенный топливный бак. Руководстве по эксплуатации тоже подтверждает это факт.

Продолжу.
Что проделал.
1.Поменял концевик.
2.Отключал все блоки, а именно блок цз, штатной сигнализации, гбо, передернул все реле в ногах пассажира, отсоединял колодку от контактной группы.
Результата ноль.
Т.к. на машине последний месяц ездила супруга, то даже не в курсе был что мотор абс начал ...

Началась такая же трабла несколько дней назад.
Заметил что сигналка всю ночь срабатывает.
Сел с утра в машину, заехал за товарищем перед работой. Заглушил стою жду. Хаотично, приблизительно каждые 2-3 минуты коротко включается зажигание на 2-3 секунды в полнакала или в нормальном режиме. Отсюда и ...

итак встану на защиту андрея.
сегодня менял масло.
перед сливом , уровень масла был на границе как на фото.
слил ровно одну 5 литровую канистру. и еще с фильтра думаю граммов 300..
По итогу выходит что в систему зайдет еще где то 1,5-2 литра.
Т.к. залив ровно 8 литров уровень (после поездки ...

нашел щетки "оригинал". подходят без болгарки. от углошлиф машинки 1400 wt. граффитовые. 8*10*16мм. fag 125.ценник 150р.

если что готов купить

у меня была маркировка на всех

у меня вообще уровень постоянно прыгает, то минимум, то середина. Ради эксперимента ставил машину в одно и тоже место по уровню! Где то застревает . По итогу выходит чуть больше литра.

ну че там?

город 17-24.
трасса 9-11.
но это на д2 300л.с..

теме ап.
у меня автомат умер вообще без предупреждения:
мчал я на работу в час пик, и на одном из перекрестков проскакивал на мигающий зелёный. А за мной ГАЗель.
И вот в середине перекрестка акпп перешла в аварию, да так, что резко затормозила - остановила авто.
Слава водителю Газели который всё это ...

у меня такая проблема.\
предыдущий владелец фанател от пролоджи.
и китайских усилителей.
в итоге посадил колонки во всей правой части включая саб.
имеет ли смысл искать оригинальные бозе или лучше заменить на современные аналоги. И если да то подскажите марку, модель.

номер двигателя абз скинь. посмотрю. того который нашел.

вязкость при минус 40 у оригинала g002 000 = 1100.
у elt71141 = ~33000.
ПРи температуре ниже минус 10 насос начнет гудеть.
Если не гудит, то убивать его густым маслом нет смысла. Проще залить рекомендованный пентосин 11 (= 1100) или лукойл марки р (1100 при минус 20).

не надо никаких присадок.
азс всё за нас делают
вот у нас в регионе они прокололись
http://forum.zarulem.ws/?showtopic=644188
keropur 3707 рулит.

кто нибудь знает за что отвечает реле №1?

жаль.
на а6 45 ставил от V8. в комплектации акпп + электронная блокировка. впечатления более чем положительные.
ранней весной до установки на летней резине заезжал в одно и тоже место на парковку. и в одно утро просто не смог тронутся.
буквально спустя несколько дней установил редуктор и на интерес ...

вот видишь разбавил 98 ым...

АндрейS8 писал(а):Ищи причину в двигателе и топливной системе а не в бензине.

первый мотор не заводился на 92. я его убил заливая подмосковный ельф.
второй мотор кормил им же. после новостей першел на лукойллюкс.
на98 перешел вынуждено. в опаске сжечь поршня .

ты пишешь про свой опыт. ты тоже на w12?

Знаешь что такое детонация? это преждевременное воспламенение смеси(до начала подачи искры,эффект дизеля)
Так вот чтобы смесь не самовоспламенялась раньше времени на форсированных двигателях и применяют более высокое октановое число бензина.Из этого делаем вывод что 92 воспламеняется раньше чем 98 ...

проверял на а6 2.6 и ваз 2108 карб