заменa ГНЦ

[Ksystofs]

Всем привет!

Купил A8 с мотором 4.2 BFM с дефектом. При перегазовке стучала цепь банк 2, были ошибки по ГНЦ. Решил заменить его, благо у меня был более-менее хороший ГНЦ от старого мотора.

Выставил ГРМ по меткам, между распредвалами банк 2 получилось 15 зубьев. Новый ГНЦ тоже поставил по меткам — также 15 зубьев.

Но когда проворачиваю двигатель ключом, за пару градусов до ВМТ он упирается и дальше не хочет крутиться. Сильнее давить боюсь, чтобы не погнуть клапаны. Теперь не могу понять, где допустил ошибку.

Можно ли провернуть двигатель против часовой стрелки, чтобы посмотреть, пройдет ли он ВМТ в обратную сторону? Или это не рекомендуется?

Спасибо всем за советы!

[alexrae]

А цепь ли это стучала уже? Я бы посмотрел в цилиндры натпредмет загнутых клапанов

[Ksystofs]

Когда отключал соленоид Гнц, стук пропадал

[Akin]

он упирается

Так бывает. Но при определенном усилии крутится дальше.

[Ksystofs]

Я открутил свечи - в моем понимании должен мотор крутится пальчиком без компрессии.

[Akin]

Бывает упирается немного.

[Ksystofs]

Пробовал сегодня крутить мотор назад — примерно на пол-оборота распредвала назад проходит, и также упирается (это без свечей).

В голове пока не укладывается такое.

[Евгений В.]

У меня такое было, на другом моторе. На поршне образовался нагар, который упирался в ГБЦ и мешал провернуть коленвал руками.
Пришлось снимать головы, чтобы в этом убедиться.