Течь масла

[MOSVASILIY]

У меня течь масла между АКПП и двигателем BFM 4.2 я так пологаю сальник коленвала. Или может из другова места? Рассход масла 300 мл на 1000 км

[АндрейS8]

Или сальник коленвала или прокладка самой крышки сальника коленвала.Вижу что капля масла моторного.Снимать двигатель или АКПП,или всё вместе по любому,снимать маховик с венцом и смотреть.
Вот тебе сразу номер сальника-

[MOSVASILIY]

Или сальник коленвала или прокладка самой крышки сальника коленвала.Вижу что капля масла моторного.Снимать двигатель или АКПП,или всё вместе по любому,снимать маховик с венцом и смотреть.
Вот тебе сразу номер сальника-

Это сам сальник? Я слышал сальник идет с крышкой? В сервисе запросили 18 тыс. Это дорого?

[АндрейS8]

Это маркетинг.Покупай сальник отдельно,меняется как на всех нормальных авто-старый выбивают,новый запресовывают.
18 это работа или сальник с крышкой?
На экзисте сальник с крышкой- VAG077 103 171 N Фланец с уплотнительным кольцом 15 789руб.
Отдельно сальник- Corteco 20033872 Сальник коленвала задний 950 руб.

[MOSVASILIY]

Сама работа 18

[АндрейS8]

Для Москвы думаю что нормально.У нас=12-14

[MOSVASILIY]

Летом буду делать

[dimutik]

в этом месте может аж с трёх сальников течь - колено, акпп вал бублика, внутренний сальник диференциала.

[MOSVASILIY]

Но это масло из двигателя

[Akin]

Еще бывает выработка на колене... Потом новый сальник сопливится понемногу.
По уму - нужно промерять плоскость колена в месте контакта маслосгонных ламелей старого сальника. И, в случае выработки, либо ставить сальник так, чтобы пятно контакта было в другом месте, либо совсем по уму восстанавливать вал со снятием.

[АндрейS8]

Еще бывает выработка на колене.

Если стоял родной сальник без пружинки,то как правило вроде как выработки не появляется.Или я не прав?
Снимал на своём-выработки не было.А смещать сальник там практически некуда-посадочное место в крышке ровно по размеру ширины сальника.Если только на 1мм утопить глубже,либо не допресовать,но не более чем на миллиметр,ну полтора.

[Akin]

сальник без пружинки,то как правило вроде как выработки не появляется

К пробегам далеко за 300 появляется. Да и на меньших видел. От чего зависит - не знаю.

А смещать сальник там практически некуда

Так и есть, но на разных сальниках немного разный вылет маслосгона. Можно и это использовать, плюс на миллиметр глубже.
По месту нужно смотреть.

Жалко варианты с пружинкой не на все моторы можно найти.

[Akin]

Может, кто из мотористов поподробнее расскажет, как именно на BFM.

А так то политетрафторэтилен как материал сальника хорошая штука, вполне имитирует поведение сальника с пружиной, превосходя его по показателям.

[АндрейS8]

Жалко варианты с пружинкой не на все моторы можно найти.

На всех Ауди одинаковый размер сальника коленвала85х105х11и возможно и12(во всяком случае до БФМ включительно).На S8 ставил с пружинкой.На БФМ почему то решил поставить без.
На эску ставил вот этот-Elring 342.093 Сальник коленвала задний 355 руб. 10-15 тыс.пробега-полёт норм.потом продал.
Сальники без пружинки нельзя смазывать,а с пружинками-тонкий слой синей смазки для подшипников.
Первый сальник что выложил с фото-без пружинки.

[MOSVASILIY]

Спасибо большое. Ближе к весне буду делать. А кто нибудь сам менял этот сальник? Могу оставить машину, деньги заплачу. Желательно москва или область

[АндрейS8]

область

Костромская

[MOSVASILIY]

Туда далеко ехать. Да и жрет она у меня как лощадь