
дано:
1) троение движки, замер компрессии показал полный ахтунг и разбег.
2) головы сняты. Замена направляек, МСК, притирка всех 40 клапанов. Правка 2 сёдел (в башке 1-4) Замена 5 выпускных клапанов.
3) Одевание голов и проверка.
Пассажирская (1-4) башка компрессия везде 10,5
Водительская (5-8) башка компрессия везде 14,5
Вопрос: почему?
сам думаю:
- плохо притерли клапана пассажирской башки
- залегли кольца на поршнях пассажирской башки, если можно так выразится( но это какой то бред, ибо до снятия бошек на одном из цилиндров компрессия была 14)
есть идеи?
