Вот и доездился! ТНВД передает вам привет

[Alcogol]

Умер ТНВД, ошибка автомата регулировки угла вприска, не стирается, на регулировку угла насос не реагирует. Если по честному, то я догадывался что он умирает. Основным признаком было то, что примерно год назад я заметил плавание угла, то есть устанавливаю его, закручиваю болты и проверяю по ваг кому. Показания неустойчивые, к примеру от 0.2 ATDC до 0.6 ATDC плавает. Читал, что это не очень хорошо. Долго ездил, машина начала тяжелее заводиться. через несколько месяцев он у меня плавал уже в более широком диапазоне, к примеру 0.2 - 1.0 Дальше больше, при подключении ВАГ КОМ-а и входе на 4-ый канал в двигателе для проверки угла впрыска автомат регулировки угла начинает электронно регулировать впрыск от минимума до максимума, по минимуму обычно и выставляется. Машина в это время харрактерно меняет звук работы движка, это нормально. Не нормально то, что месяц назад я заметил, при очередной проверке, что эта регулировка перестала работать, то есть угол стоит на месте и при проверке электронно не регулируется. Я подумал что глюк, машина едет и вроде ошибок нет

А вчера все в лучших традициях - ошибка на мозги, далее аварийный сигнал от АБС и через 5 секунд аварийный режим АКПП. Машина заводится и едет, если бы не АКПП, то ещё бы покатался до того как не возьму.

Сейчас на контроллере двигателя висит ошибка 05550 и в 4-ой группе в третьем окошке, где всегда были показания актуального угла стоит не двигаясь 0 BTDC. При перегазовке выше 2 тысяч оборотов там появляются данные, АБС временно гаснет, но при опускании стрелки тахометра вниз снова ноль и загорается АБС.

Так что приехали.

[ANDREY_XXX]

Засада, цена нового АХТУНГ!!!

Их помоему ремонтируют.

[Vitas]

В ремонт отдавать, но он у тебя по моему подыхал очень долго

[Alcogol]

Vitas примерно год сражался

больше всего неприятно, что это не просто замена детали, это точная настройка, относительно ВМТ двигателя вначале,а потом ещё и по углу впрыска,а так же очень нелюбимая мною прокачка системы от воздуха и запуск машины, в общем приятненько так... что аж пипец


Важный вопрос. Требует ли новый ТНВД адаптации? Если да, то какова процедура?

[Кучерявый]

А новый дорого стоит?

[ANDREY_XXX]

Новый под 100 тыщ.

[Alcogol]

ANDREY_XXX я тоже так думал, экзист всю голову забил

в символе за 63 в наличии оригинал и за 55 на заказ

[Кучерявый]

Обалдеть...

[ShikS]

блин вот ацтой

[Akouna]

Блин, сочувствую. Может все таки на какой то БОШ сервис ? Если плунжерная пара живая, думаю все будет не так дорого, как новый.

[Alcogol]

Akouna

да черт его знает, просто раз оно так износилось, то неизвестно насколько ремонт потянет, ибо полюбас там ещё куча причин для ремонта

[O`Breea]

Ой Непростая это вещь - дизель Ауди... Сочувствую, Андрей.

[Vitas]

Разборки обзванивай и ищи насос с A Ф Б, мой насос прошлый хозяин отвозил в Германию там его востанавливали - сказал что было дорого

[Vitas]

А новый дорого стоит?

Как ремонт коробка

[Alcogol]

Ой Непростая это вещь - дизель Ауди... Сочувствую, Андрей.

да дизеля они все не простые, у кого-то ТНВД,у кого-то насос форсунки... но все дорого

[Кучерявый]

А новый дорого стоит?

Как ремонт коробка

Вась, Эска полюбому дешевле в ремонте... Андрюх, успешного и недорогого решения проблемы тебе...

[Alcogol]

Кучерявый да нет, у дизеля просто традиционно самый дорогой узел - это ТНВД, ничего необычного. Спасибо

Хотя я уже над эской подумываю Тем более Вася написал, что в Москве можно любое количество л.с. на инвалида 1,2 группы поставить на учет и не платить налоги

[Vitas]

А новый дорого стоит?

Как ремонт коробка

Вась, Эска полюбому дешевле в ремонте... Андрюх, успешного и недорогого решения проблемы тебе...

Нет Дима эска по моим подсчётам в 3 (Три) раза дороже в эксплуатации

[Vitas]

т н в д можно и бу и востановить , на круг не так уж и дорого получается

[DeniS-8]

Дай данные на свой тнвд,и пацанов в Риге уточню.

[Yurok]

Vitas примерно год сражался

больше всего неприятно, что это не просто замена детали, это точная настройка, относительно ВМТ двигателя вначале,а потом ещё и по углу впрыска,а так же очень нелюбимая мною прокачка системы от воздуха и запуск машины, в общем приятненько так... что аж пипец


Важный вопрос. Требует ли новый ТНВД адаптации? Если да, то какова процедура?

В феврале этого года ремонтировал ТНВД в Бош сервисе на филях. Поменяли все кроме корпуса, цена 36т.р. Адаптацию никакую не делали, просто забрал, поставил и поехал. Если хочешь б/у, недавно ездил в Минск, там он стоит 700-800$.

[Alcogol]

Yurok то есть просто поставил, настроил и завел?

[Yurok]

Да Андрей, со знакомым мастером сняли, поставили метки, в рюкзак и на фили. Потом забрал и сам по меткам обратно поставил, завелся с первого раза. До этого тоже много читал про адаптацию, которую делают только у дилера и надо везти к ним машину на эвакуаторе и т.д. Короче все это бред. Они сами в бош сервисе его настраивают на стенде.

[Alcogol]

Yurok ну и хорошо теперь моя душа ещё более спокойна

[TDI33TDI]

Alcogol.Привет да приятного мало ,но с чего ты решил что он полностью умер . Ты VAG COM подключал тест исполнителей делал клапан автомата опережения впрыска и др.Причин много но извини что подливаю маслеце умирают они из низкой смазки ДТ сухое ,а ты говорил что разницы не какой.