ТАк вот, собственно, вопрос. Если простая подвеска, то воткнул себе спокойно б/у аморт и поехал дальше. А спорт подвеску, как я понимаю, хрен найдешь еще. Только новый, либо все 4 + блок менять ? На мои аморты экзист на запрос по VIN ответил ценой 82р перед и 100 зад
 . Хотя на простую можно за 45 новый найти
  . Хотя на простую можно за 45 новый найти   
 Т.к как бы спортподвеска это отчасти приговор ?

 
		 
 
 
  
 




