Купили А8 99г.рест.за 215тыс.руб. Дубль 2 ремонт ГБЦ

[Ivanov69]

Стоимость перевтуливания больше чем стоимость 2 голов от бфм или бфл

только вот где найти эти головы с малым пробегом,
да ещё в отличном состоянии, да ещё чтобы не ....

[Vitas]

Это уже философия
Кто ищет тот всегда найдёт

[Ivanov69]

философия

буду перебирать. а ещё мотор контрактный куплю, в запас.

[MavR]

Если брать втулки оригинал, то они по1400 за штуку, перевтулить и отмыть бошки еще 28 тр
Считайте сами! Плюсом может пойти износ клапанов!

[Ivanov69]

втулки оригинал, то они по1400 за штуку

чёто Акин писал мне про бюджет з/частей тыс 30, втулки + мск.

[babtist]

В прошлом году решил махнуть все направляйки после того, как погнул 2 клапана. Поставили металлокерамику, номер не знаю. Ниче не дымит Рублей 20 кажись отдал под ключ, но головы привозил сам

[АндрейS8]

MavR+Vitas,вы чё народ пугаете?Какие к чёрту направляйки за 1400.С ума то не сходите.

перевтулить и отмыть бошки еще 28 тр

Платиновыми инструментами работают в лакированных ботинках.
По теме-на счёт второй головы отпишусь позже.В кратце-причина -м.с.колпачок....

[Ellenium]

только вот где найти эти головы с малым пробегом,
да ещё в отличном состоянии, да ещё чтобы не нае....

Мне на дорест достались отличные головки. Не перевтуливали.

[babtist]

У дореста нету таких проблем, там головы ходят гораздо дольше

[Alex_999]

перевтулить и отмыть бошки еще 28 тр

[shtepa]

ужастики , ага )

[АндрейS8]

Короче то,что сильно сносилась направляющая на правой головке-это ещё не причина жора масла т.к.м.с.колпачок худо,бедно но справлялся со своей задачей.Это подтверждается тем,что ни на поршне,ни на клапане не было сильного нагара.
А вот при снятии левой ГБЦ обнаружилась такая картина-после рассухаривания двух первых выпускных клапанов маслосьёмный колпачок снялся пальцами руки.То есть он просто лежал на направляющей.Мало того эта направляющая так же,как и на правой голове была сношена элипсом,правда износ по сравнению с правой головкой был раза в 2 меньше,тем не менее зазор между стержнем клапана и направляющей составлял около миллиметра.
Итог-зазор=миллиметр+слетевший колпачок.Из за этого масло выливалось ручьём в выпускной тракт и оно не успевало сгорать и вылетать ,тем самим в районе камеры выпускных клапанов превращалось в кокс,отверстие на выпуске закоксовалось так,что даже мизинец не пролезал На этом цилиндре свеча всегда была чёрная(для пояснения-остальные 7 свечей были от светло коричневого,до светло серого цвета)
Выкладываю на обозрение весь этот ужас


Это то,что отковыряли,половина ещё улетело при продувке

А вот так выглядит направляющая вып.клапана на левой голове.Фото после боле мене прочищенного канала

[O`Breea]

Мда, забавно... Соседняя направляющая хорошо выглядит. Интересно, почему одна изнашивается больше другой?

[АндрейS8]

Сам пока не могу понять.Клапана надавливаются для открытия одним и тем же спаренным механизмом,тем не менее что на левой,что на правой одна и та же проблема. Может из за того,что они находятся ближе к краю ,головки в этом месте обдуваются вентилятором вискомуфты,соответственно нагрев до рабочей температуры происходит позже чем на других.ИМХО.

[Makkey]

Ужасы нащего городка.

Печально все это.
Глаза боятся, руки делают.
Если в ингольштат скинуть фотки с коментарием, какого собственно?
Что ответят?

[O`Breea]

Ответят, что первый покупатель, на которого и рассчитана машина, отъездил без проблем, а значит остальное их не волнует. Если вообще ответят что-нибудь.

[Ellenium]

У дореста нету таких проблем, там головы ходят гораздо дольше

Я не про это. Просто если уже на дорест такие головки можно найти, то что говорить о D3...

[Dok]

Андрюха, а гидрокомпенсаторы в порядке? похоже что на выработанной втулке он застрял в сжатом положении

[АндрейS8]

гидрокомпенсаторы в порядке

Визуальный осмотр не дал ни чего отрицательного-все гидрики на одном уровне,пальцами не прожимаются.
Путём долгого и упорного поиска,подбора нужного размера направляющих нашёл метало керамические направляйки .Цена оригинала=15рублей,не оригинала(других фирм)колеблется до 250рублей за штуку.

[Dok]

всё-таки, вот так безосновательно, на всякий случай махни гидрики, чем черт не шутит. или промой по поему методу

[pillau39]

Это то,что отковыряли,половина ещё улетело при продувке

Это ж сколько литров масла в такой кокс сгорело...

[karec]

мавровские бошки хуже выглядели,когда я их разбирал...

бфмовские головы ещё не ставил?

ток ему поставил bfl бошки)

гбо было на машине?больно выпускные клапана белые...

[АндрейS8]

Для того чтобы убедиться по совместимости и пригодности направляющих втулок от другой марки машины сегодня в экзисте для эксперимента заказал 2 направляющих оригинальных по 17 руб.за штуку и 2 направляющих метало керамических фирмы Freccia по 108руб за штуку.Через 2 дня товар будет на руках.
По размерам они один в один совпадают с теми,что были выпресованы из нашей головки б.ц.
Параметры.
Внешний диаметр, мм
11.06
Внутренний диаметр, мм
6.01
Длина, мм
36.5
Материал
Металлокерамический сплав

[ДэВэ]

Это то,что отковыряли,половина ещё улетело при продувке

Это ж сколько литров масла в такой кокс сгорело...

ну судя по расходу масла примерно 3-4 литра на 100 км = 1 неделя, я ездил месяц, то скушала она от 12 до 16 литров за месяц

[Dok]

3-4 литра на 100 км

почти как печка у Гесса в коптерке