Доковырялся...

[rakiim]

Всем привет!
Проблема такая, сначало умер моторчик омывателя лобовухи (это другая история..), замерил амперметром, тока нет.
Ну и сразу решив не терять время полез в предохранительный блок, проверил все предохранители, в норме.
Решил залезть в реле, при заведеном ДВС, начал их выдергивать и тут она тихонько сбросила обороты, и заглохла... Сразу же воткнул релюшку и начал по новой заводить... все как положено, иммо, сат, загорелись и пропали, пуск двигателя и тишина, как будто стартера не существует... на приборке ничего нет. Селф тест проходит все ОК.
Сегодня подъехал знакомый диагност, лазил, искал ничего не нашел...
Уже честно даже не знаю что ковырять

(З,Ы окислений и влаги замечено небыло...)

[Akin]

Вероятно, ты выдернул реле разгрузки. (самое левое в нижнем ряду).
Через него идет питание на большинство систем.

Немного не понял вопрос - стартер не крутит? Или крутит, но не заводится?

[rakiim]

Не крутит вообще, забыл добавить, при повороте ключа в положение (III) слышно как реле отключает обратно(такого раньше небыло), либо чтото такое...

[Akin]

Смотри реле разгрузки, разбери его, там в нем внутри может влага поработала и ты что-нибудь стронул. Также посмотри блок реле (плату, куда это реле втыкается), он разборный, внутри бывает медные пластины отгнивают..
Еще может отгнить масса или плюс на двигатель (приходит с правого ланжерона).

[rakiim]

Спасибо за информацию, завтра все более подробно рассмотрю, разберу, надеюсь поможет.

[Akin]

Если что, поиск по форуму по словам "клемник ланжерона"...

[BATMAN]

Как все сложно....

[a8s8]

Еще может отгнить масса или плюс на двигатель (приходит с правого ланжерона).

Вот он тут:
viewtopic.php?f=90&t=4278

[rakiim]

Ну слава богу я знаю где он находится (дабы перечитал всю книжку в свободное время)
Вот только добраться до машины сегодня шансов небыло... жду субботы, проверю, отпишу результат, заодно пофоткаю (если зелень обнаружится, так для себя и показать)

[nenya]

У меня было совем банально, со стартёра одна клема, на которой "+ " появляется просто соскочила.

[rakiim]

Вообщем как и обещал, докладываю.
Пришел, разобрал релюху, чисто как в новой.
Снял блок реле, посмотрел... чисто...
поменял релюху на другую - 0 эмоций.
Посмотрел клему под ланжероном, снял почистил.
глянул стартер - все на месте.

Уже огорченный собирался домой, думаю дай попробую завести, пускаю 0 эмоций, на одометре выскачила надпись "service" и чтото похожее на n1 1.
Даже и не знаю что... скоро отдам оффициалам пусть смотрят.

[HoK]

На стартер питание подается? Пройди по линии.

[Vetala8l]

Service In1 - "годичный инспекционный сервис". К твоей проблеме отношение не имеет, а просто сообщает, что последний раз сбрасывали ТО год назад и уже пора показаться на СТО для замены масла и осмотра состояния ходовки

[Vetala8l]

Блокировка селектора АКПП работает?(на вкл зажигании)

[rakiim]

Хмм на счет стартера не подумал... надо было плюс на прямую кинуть попробовать...
Про блокировку как то не подумал, звякну отцу пусть проверит заодно.

[rakiim]

Вообщем блокировка селектора переключается. Но не в этом сейчас я думаю суть... Знакомый диагностик (очень кстати хороший) порекомендовал подать напрямую на стартер +. Т.к машина уже не на яме (что значит к стартеру не залезть уже) появился такой маленький нубский вопрос
Туда ли подавать +? (см. картинку указано зеленой стрелкой)

[vovvw]

Туда ли подавать +? (см. картинку указано зеленой стрелкой)

Нет конечно, + стартера на стартере и находится, ну край на лонжероне

[rakiim]

Блин рано с подъемника отогнали , спасибо за подсказку в электрике я Ладно будем тогда знакомого пинать чтобы забрал и реанимировал

[AlexE900PO63]

Незнаю, лично у меня была такая беда что стартер попадал в какой-то промежуток, и его просто тупо клинило....заехал к камим-то гаражным мастерам, они мне сказали, что ничего сделать не смогут....но все же....
они его достали, чуть провернули, поставили на место, и вуаля...работает....сказали главное чтобы он опять в этот промежуток не попал....
После этого вроде эта проблема больше не повторялась...но в мороз все равно пришла беда....я его спалил, и теперь езжу с новым стартером и в ус не дую....правда цена покусалась....
Короче не знаю...сказал на своем примере...мож че поможет, ну или край на какую нибудь мысль наведет