Как правильно прокачать систему?

[HoK]

Машина 2001 года
S8 AQH автомат
Уже третий день не могут прокачать,.была мысль об убитом "главном",заменено уже три. Прокачали уже и "приспособой" воздуха нет. Педаль как была "пустой" так и есть. Существует секрет какой то? Нюансы есть?
Подскажите...соклубник Тоха уже устал качать)

[Alcogol]

А у тебя суппорта родные стоят? Ничего не менял?

[HoK]

да всё родное

[Ram]

Не знаю, поможет или нет, но у меня похожая батва происходила с В5 Пассатом...
Чтобы появились тормоза в итоге делал так:
1.включаем зажигание.
2.нажимаем на педаль тормоза.
3.откручиваем штуцер.
4.жидкость сошла...
5.закручиваем штуцер.
6.выключаем зажигание.
7.отпускаем педаль.
Такие манипуляции проделал 3-4 раза. Все нормализовалось.

[DeniS-8]

у меня был затык такой,прокачал так:
открываешь задний правый штуцер,нажимаешь педаль в пол резко и держишь,закручиваешь штуцер,отпускаешь педаль.На каждый целиндр по 3-4 раза . Если повреждений в системе нету,то должны стать нормальными!

[maks]

Привет! Прокачку тормозов делают в следующей последовательности:
1 зад.правый,
2 зад.левый,
3 передний правый,
4 передний левый супорт
если у тебя стоит система ESP
1 зад.левый
2 перед.правый
3 зад.правый
4 перед.левый

[Ram]

если у тебя стоит система ESP

Без обид... каким образом ESP влияет на порядок прокачки тормозов?

[maks]

если у тебя стоит система ESP

Без обид... каким образом ESP влияет на порядок прокачки тормозов?

А я и не обижаюсь...Современная ESP взаимосвязана с ABS, антипробуксовочной системой и блоком управления двигателем, она активно использует их компоненты. По сути, это единая система, работающая комплексно и обеспечивающая целый набор вспомогательных контраварийных мероприятий. Структурно ESP состоит из электронного блока-контроллера, который постоянно обрабатывает сигналы, поступающие с многочисленных датчиков: скорости вращения колёс (используются стандартные датчики АБС); датчика положения рулевого колеса; датчика давления в тормозной системе.

[dmc]

Машина 2001 года
S8 AQH автомат
Уже третий день не могут прокачать,.была мысль об убитом "главном",заменено уже три. Прокачали уже и "приспособой" воздуха нет. Педаль как была "пустой" так и есть. Существует секрет какой то? Нюансы есть?
Подскажите...соклубник Тоха уже устал качать)

Посмотри на шток в вакумнике, не сильно выперает, когда прикручиваешь главный тормозной, шток не должен упираться в поршень цилиндра, иначе цилиндр не будет качать, т.к. нечего, проход тормозухи из бачка будет перекрыт.

[O`Breea]

Ребят, а сам кто-нибудь менял цилиндр? Хочу сам поменять, но осторожничаю... Может есть какие-нибудь советы как правильно это сделать чтобы потом воздух не выгонять из системы или что-нибудь не нарушить?

[HoK]

Кстати, Тохе наверное будет стыдно признатся) я думал он сам отпишет.
Всё гениальное просто: Тоха просто не усмотрел второй штуцер для прокачки на суппорте. Машина S8. Прокачал одним,думал всё нормально,мне по телефону тоже убеждал что воздух стравлен. Ну теперь будет знать.)

[212AUDI]

Всем доброго вечера!На днях менял задние торм.колодки.По неосторожности проткнул пыльник поршня суппорта.Завтра буду менять злополучный пыльник,соответственно потом придется прокачать систему.Вопрос:прокачку нужно проводить при заведенном двигателе или достаточно включить зажигание?Достаточно ли будет прокачать проблемную сторону или придется это проделать по кругу?

[O`Breea]

Прокачать тот суппорт, который будет сниматься для замены пыльника. Можно завести.

[212AUDI]

Поменял сегодня пыльник,ожидал подвохов и сложностей,но все прошло легко и быстро,минут 30.мах.Суппорт не снимал.Прокачку проводил и при заведенном двигателе и при включ.зажигании.Первый вариант мне показался эффективней,тормозная жидкость с воздухом выстреливались бодрее,качнуть пришлось 4 раза,только на четвертый, жидкость пошла без пробелов.Провел контрольный заезд,все ок.Совет тем кто будет использовать ключ от болгарки для вкручивания поршня,делать это осторожно.Он легко срывается в направлении пыльника и как результат поход за ремкомплектом.

[makavelly]

не знал что тормоза прокачивают на заведенном двигателе!
ведь при заведеном двигателе еще больше можно хапнуть воздуха в систему

[O`Breea]

Почему?

[makavelly]

ну очень давно обьяснял один человек. точно не скажу. Это касаемо Тазов.
Сейчас вычитал, что на авто с абс нужно с заведеным двигателем прокачивать.
Я с телефона пишу, по-этому в предыдущем сообщении я не утверждал, а спрашивал, просто чуток переборщил с нажатием на клавишу знаков препинания.

[O`Breea]

[moto73]

с прокачкой тормозов разобрались))черпнул информации. спасибо. А избавиться от старой тормозной жидкости наиболее эффективным способом??есть какие то ньюансы? или просто снял бачок все вылил, и все штуцера открыть на всех колесах и понажимать на педаль ?

[maxreaktiv]

Вот перевод ELSA по прокачке тормозов с ESP и без нее, делал для себя. Может еще кому пригодится.

Прокачка тормозной системы.pdf [494 КБ]

[Dok]

второй штуцер для прокачки

блиииииин

[moto73]

Вот перевод ELSA по прокачке тормозов с ESP и без нее, делал для себя. Может еще кому пригодится.

вот это полезно))воспользуюсь)