То горит, то нет CAT

[RussForce]

Суть - разобрал ВКГ(соответственно коллектор долой), почистил все, собрал, поменял масло. Завелся -машина работает не ровно и мигает cat. Немного потарабанила - стало лучше. Подумал - проедусь, может просрется:) Проехался. Если вкрутить двиг в большие обороты - cat гаснет и дальше можно спокойно ездить(стабильные ХХ, хорошая реакция на газ), но если совершить левый поворот, то хана - cat мегает, машина на холостых дергается и прочее. Что за напасть такая?! Я же туда даже не лазил, кроме того, насколько я знаю, у меня нет катализатора, стоят трубки(не смотрел, но продаван рассказывал... + по звуку как будто выхлоп пробит, отсюда вопрос, может ли лябда зонд(ведь это он отвечает за кат?) глючить из-за пробитого глушака? И почему от оборотов становится лучше? Мистика какая-то:)

[O`Breea]

CAT - проблемы с электрикой двигателя. Делай диагностику компьютером.

[semiletina]

А бензина в баке много?

[RussForce]

Бензина 1\4

[xrom12345]

Илья имел ввиду,что нужно заправить полный бак и попробовать

[RussForce]

Ошибки почитали, спасибо Estet'у

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 077-907-557-ABZ.clb
Part No: 4D0 907 557 E
Компонент: 4,2L V8/4V MOTR AT D03
Кодировка: 04263
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 2E58F2A1EA3F9A6E2AD

9 Найдены неисправности:
16487 - Расходомер воздуха-G70
P0103 - 35-10 - слишком высокий уровень сигнала - Непостоянно
16534 - Ряд 2-зонд 1
P0150 - 35-00 - сбой в электрической цепи
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - Непостоянно
16689 - Цилиндр 5
P0305 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16692 - Цилиндр 8
P0308 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16690 - Цилиндр 6
P0306 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16691 - Цилиндр 7
P0307 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16688 - Цилиндр 4
P0304 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16514 - Ряд 1-зонд 1
P0130 - 35-10 - сбой в электрической цепи - Непостоянно


Расходометр стоит новый, ошибки не стерли, так что есть мнение, что это еще старая ошибка. По поводу пропусков - непонятно, ибо катушки и тд не трогал... Лямбда - по ее поводу все таки заметно, что выхлоп пробит где-то в районе ног водителя, может из-за этого? Когда заезжал в гараж, выхлоп был целым:) Когда Сергей уехал, попробовал ее завести - работает ровно, cat не горит. Намного лучше, чем работала вчера. В динамике не смотрел:)

Не понял, а какая связь с бензом? В плане проехать на ней бак, или имеется в виду, освежить бензин?

[O`Breea]

Стирать надо было, после кружок сделать и почитать снова.

[RussForce]

Стерли ошибочки, ошибок больше нет. Пока что:) Зато новая беда, она потекла... но это в другой раздел.

[semiletina]

при повороте бенз из колбы выливается и воздух в форсунки шпарит,вот тебе и пропуски,налей полный бак бензина и все будет гуд.
И на пустом баке быстрее насос ушатаешь.

[alexrae]

Для этого мертвую петлю наверное надо сделать...

[semiletina]

На тазу 2115 колба конечно поменьше,но в повороте машина глохла.

[crown]

была похожая ситуация после какого то ремонта поехал, все было нормально, но после резкого торможения мотор глох. ошибок небыло, снял ЛОГ а расходомер в момент торможения показывает ерунду. оказалось патрубок на дросильке забыл затянуть и при торможении просто отходил в сторону.

[RussForce]

ну... до ремонта же не было проблем с поворотами, бензина когда выезжал из гаража было 3\7, сейчас 1\4 - езжил шустро, думал просрется:)