Руль Средний а бывает и нет

[Sergunya]

По ВИН коду у меня машина оснащена
1N3 Усилитель руля, изменяющий усилие в зависимости от скорости

Начну с начало... когда у меня загорелась лампочка на приборной доске о Гидравлическом масле то есть по мимо тормозной жидкости я начал смотреть за Рулевой, ну и по пречинам паники... вычитал что не должны быть там Жлтая жидкость а должна быть зелёная или наоборот уже не помню точно ну так вот... я Поехал в магазин на всякий случай купил для гидроусилителя руля масло... ну то я слил с бачка завёл машину не трегая руль ну и выкачил остольное что смог... потом залил то что купил прокрутил руль долил что бы был уровень... но значок остался ну разумеится спустя неделю я нашол пречину в проводке ....

Ну так вот но до замены масла и после я замечал за особеностью руля то что Когда с Утра заводишь Машину садишься в неё, Включаешь "R" и пока выежаешь 10 метров со двора руль крутится так легко что просто нарадоватся не могу, после чего я ставлю на "N" выхожу ,закрываю ворота, и обратно сажусь в машину и разумеится собераюсь ехать включаю ДРАЙВ и тут бац руль сразу очень затупляется ну то есть он становится по жосткасти почти как на БМВ 725ТДС которой сломан сервотроник и он в режиме трасса .... ну у меня почти тоже самое только чу-чуть Легче....
Вот я всегда грешил на что с утра холодно масло густое и по этому первые минуты он работает так легко пока не разогревается и т.д. просто я думал у меня обычный гидроусилитель на ней....

Вот ... что скажите.... по форуму прочитал как проверить Реле и т.д. в посте про Лёгкий руль ... но прежде чем куда либо лезть хочу учлышать может быть так оно и должно быть как у меня а может и нет? что скажит народ

[Евгений В.]

Попробуй ворота не закрывать, а сразу поехать.
Должен обозначится момент, когда руль становится тяжелым.
Вобще то не должно так быть, как описано.

[Sergunya]

Но это только на холодную.хммм сразу поехать.любопытно, задним ходома по дороге в 8 утра ... я думаю меня люди не поймут... но это только когда машина постоит то есть ночь а так он всегда вот типа туговатый как я писал выше просто как я понемаю по городу при скорости 50км в час он должен легко крутится как я описывал с утра

[O`Breea]

Есть вариант задним ходом припарковаться, а у тром выехать вперед
Жидкость должна быть зеленой. Какую всё-таки налил?

[Sergunya]

Есть вариант задним ходом припарковаться, а у тром выехать вперед
Жидкость должна быть зеленой. Какую всё-таки налил?

Да , была жёлтая у меня почему то... но сейчас она зелная....помню долго читал и т.д. в общем как надо зелень

Хмммм Если память меня не подводит то я пробывал так делать... и происходит тоже самое первые минуты... то есть 10 метров и снова руль тугой...

[O`Breea]

А может быть вернуть обратно желтую, если с ней руль работал нормально?

[Sergunya]

Ммм начинатся издевательства.... с ней было тоже самое... Жидкость я менял по другим пречинам вобще...
Я уже описал что я не знал что рейка у меня СЕРВОТРОНИК что от скорости меняет усилия по этому не обращал на это внимания... но по Распиновки ВИН увидил что она имено Сервотроник и по этому обратил внимания.

Как я читал в постах её монжо провеить только в ногах посажира Питания через реле и т.д. по Компу она не чего не выдаст я хотел узнать у вас как можно еще может проверить может какие то признаки есть еще чего , может быть вобще это как то можно на определёном моменте понять... в общем любая полезная информация.

[LOTUS]

1)По АБС нет ошибок? не было?
2)Находишь клапан на рейке , это и есть управление функцией сервотроник, исполнительный элемент то есть, и осматриваешь проводку от него. Может в проводке дело...
3)блок управления...

[Sergunya]

1) Да с АБСом были промлемы... сначало мне газовщики просверлили ЕСП блок(управления) который под рулём стоит... ну я поставил от С8 с по кодам подходил... у официалов мне его прошили под мою машину и всё ок... потом я взял с Англичанки АБС блок гидравлический и поставил себе т.к. у мойго сломался моторчик болезнь как у всех наших....
2) хммм где по конкретней его искать под машиной... может есть с ЕТКИ фото ?
3) и что за блок управления?

[LOTUS]

сигнал на клапан идет с абс, смотри по вагу, что там творится...Клапан прямо на рейке, регулирует подачу масла от насоса.

[Sergunya]

сигнал на клапан идет с абс, смотри по вагу, что там творится...Клапан прямо на рейке, регулирует подачу масла от насоса.

Хорошо понятно что клапан на рейке и до него доберусь...

А вот про сигнал с АБСА не понятно, сигнал с АБС блока управления, с АБС блока гидравлического который не посредствено под капотом ?
И что значит смотреть по ВАГУ ? это ЭТКА,ЕЛСА или VagCom кабелем?

[LOTUS]

VagCom кабелем

не знаю, есть ли блок сервопривода на Д2, я на 11-том пока , я думаю это тесно связано с абс.
бывает так, что ошибка проскакивает как раз после первого торможения с утра, у многих наблюдал.

[alexrae]

На д2 серво завязан только на скорость и все... Ни абс, ни есп на него влияния не оказывают. Можно попробовать залить более густую жидкость, ту же нашу атф - она желтая. Еще вариант- отсоединить провод скорости с реле, чтобы сервотроник был все время включен, причем через реле, так как на нем пониженное напряжение, 12 в можно только кратковременно. Правда сколько он проработает в таком режиме- неизвестно.

[LOTUS]

Ваще-то завязано на "Датчик частоты вращения колеса" - читай через блок АБС...

[alexrae]

Я больше по схемам смотрю - а это бело голубой провод с сигналом о скорости авто, который раздает приборная панель, которая в свою очередь получает его с датчика G22 установленного на коробке с левой стороны. Блок АБС можешь вообще отключить

[LOTUS]

век живи, век учись... значит на ваге то так, то так...

[alexrae]

Скорее проблемы перевода... датчик скорости это тоже как бы датчик скорости вращения колеса, только установлен в другом месте и несколько другие характеристики

[LOTUS]

[Sergunya]

В общем завтра Реанимирую свою машину а то простояла месяц без Акумулятора то есть с ним но он умер за 2 недели... завтра открою багажник оживлю его.... тогда Проверю всё еще раз вагом и скину ошибки ... но в Коробке у меня бывало вылетала какая то не значительная но она очень редко появляется.... по этому не особо на неё внимания обращаю... так что завтра дам информацию....

Так что я как я понял ваш разговор надо смотреть сначалло Провода от Клапана и Датчик на коробке Г22 такк ?

[LOTUS]

Проверю всё еще раз вагом и скину ошибки

[Sergunya]

Sergunya писал(а):Проверю всё еще раз вагом и скину ошибки

Я виду имел Скину Ошибки сюда а не удлю их с ВАГА )))))

[alexrae]

если скорость на приборке показывает нормально - то G22 можеш и не трогать. Соленоид можешь проверить из салона - вынуть реле и прозвонить его сопротивление порядка 6-8 ом. Можно завести машину и вставлять/вынимать реле и проверять усилие на руле одновременно...

[Sergunya]

Хорошо , так и сделаю , как я помню это Реле в ногах у пасажира должно быть а где оно там имено не подскажите? что бы имено то самое реле дёргать

[alexrae]

реле 356 в ногах пассажира
viewtopic.php?f=90&t=39922&p=815046&hil ... B5#p815046

[Sergunya]

спасибо, начал я сегодня с малого.. ВАГ подключал, ошибки только на батарею телефона выдало и всё .
В Воскресения залезу отключу реле и попробую.. и отпишусь будут ли какие изменения или нет. Так же замерю Омы ну на сапротивления.