Заглох, нужна помощь!

[yura737]

Все было нормально целый день катался, вечером приехал на стоянку заглушил, через час заводить а не заводиться.Стартер маслает а мотор не схватывает акум заряжен, топлива четверть бака. Помогите что делать машину нужно перегнать сегодня....

[IGOR777]

На форуме в поиске поищи, что нибудь на эту тему, старо как мир и очень много всего про эту проблему написано Залей бенза полный И начни для начала с ознакомления с правилами форума

[O`Breea]

Солярки долить хотя бы для начала.

[IGOR777]

Залей бенза полный

Сорри, не увидел, что дизель

[Николай II]

хотя бы для начала

Лучше до полного.

[_SauBeR_]

долго стартером не маслай когда заполнишь бак до полного... если не заводиться смотреть воздух в трубке от фильтра к тнвд и читать ошибки шнурком.

[yura737]

Залил целый бак саляры машина не завилась, открутил гайку на форсунке ели ели топливо идет с пузырями... что делать?

[IGOR777]

если не заводиться смотреть воздух в трубке от фильтра к тнвд и читать ошибки шнурком.

[Николай II]

читать ошибки шнурком

в первую очередь... Пузыри если есть - искать где подсос... Но должны быть многочисленные ошибки по двигателю...

[yura737]

На шнурок вешали ошибок нет, только что то насчет воздуха (наддув что ли) завтра будем прокачивать воздух.

[yura737]

Ребята сегодня в сервисе все переворошили, насос вытаскивали работает качает, вся система чистая. Машина заводится работает пару минут глохнет, а если воздухом давление дать в трубку опять заводится пару минут работает и глохнет. Что может быть мастера репу чешут Помогите

[pillau39]

Пузыри если есть - искать где подсос...

Вчера посмотрел Юре машину, почитал "шнурком". Место подсоса было найдено (ему на сервисе заменили треснутый пластиковый ниппель, который "входит" в механический подкачивающий топливный насос, а чуть раньше по системе после установки забыли обжать хомут ). После нескольких часов работы машинку завели, ошибки почистили, сделали тест-драйв с контролем рабочих параметров - всё ОК. Юра, удачи!

[POPINS]

А я завтра иду разбираться с проблемой моего запуска....прикурил на всякий случай ручной насос от жигулей, думаю начну с него, только встал на распутии какую магистраль его монтировать или обратную после фильтра на уже не посредственно уходящую в бак, или на впуск после фильтра.....может чего подскажите.....а так конечно надеюсь на то что всетаки вопрос в топливном....

[pillau39]

может чего подскажите...

Антон, я тут проконсультировался с механиками, говорят, что если ставить, то на впуск после фильтра. Удачи с запуском.
Надеюсь и верю, что всё у тебя получится.

[POPINS]

Даже не потребовалось честно говоря, завтра в магазин пойду сдавать. ....скажу больше немцы молодцы, продумали систему...запустил так наверно секунд 30 пузыри по обратно шли....а виновником оказался топливный, не давал давление создать....так ребятки меняем топливный вместе с заменой масла....

[pillau39]

так ребятки меняем топливный вместе с заменой масла....

Антон а ты как хотел? Только так и поступают опытные дизелисты.

[Мазай]

а виновником оказался топливный, не давал давление создать....

Растолкуй, если не трудно - фильтр заменили по причине засорения или из-за негерметичности колечка на клапане, а то я предисторию потерял, не помню чего там было. Я так понимаю, что воздух мешал запуску.

[POPINS]

так ребятки меняем топливный вместе с заменой масла....

Антон а ты как хотел? Только так и поступают опытные дизелисты.

Дим я так сказать только впитывают азы пользования жителем, так что меня просто нужно направить на путь светлый

[POPINS]

а виновником оказался топливный, не давал давление создать....

Растолкуй, если не трудно - фильтр заменили по причине засорения или из-за негерметичности колечка на клапане, а то я предисторию потерял, не помню чего там было. Я так понимаю, что воздух мешал запуску.

Рассказываю предисторию. ....
На холодную машинка начала заводится со второго, далее с третьего раза послания стартером секунд по 10....а в одно прекрасное утро, просто отказалась заводится, и началось предание с бубном, далее с тестером и т.п. Грешил на все, форсунки, воздух, хотя он тоже был, регулятор давлени, насос в баке, вообщем все....
Начал с простого фильтр далее тест исполнителей, заполнить фильтр,запуск довольно быстрый....далее тест системы, итог живые форсунк, в плане по обратк, регулятор в норм. ....и хочу сказать что никаких преблуд для подкачки системы не нужно, система сделана отлично ,и прокачивается на ура сама

[pillau39]

так что меня просто нужно направить на путь светлый

А вот это всегда пожалуйста
Сам, конечно, далеко не профи, но кое что могём (не могём, а могем )!

[pillau39]

Начал с простого фильтр далее тест исполнителей, заполнить фильтр,запуск довольно быстрый....далее тест системы, итог живые форсунк, в плане по обратк, регулятор в норм. ....и хочу сказать что никаких преблуд для подкачки системы не нужно, система сделана отлично ,и прокачивается на ура сама

Именно так топливную систему после сборки машины на заводе и заполняли: с помощью Ваг-Кома - 01-Двигатель - 03-Активация, а далее по очереди, пока не включится подкачивающий электронасос под сидением заднего пассажира, при этом слышна его работа, и наблюдать появление топлива сначала в фильтре, а потом и в рампе. Но такая прокачка доступна только на моторе 3,3 AKF.