ехал и зоглох в -28

[Валерия]

люди подскажите,еду на своем дизельке на улице-28 -30,
мотор почти 70 еду резво и вдруг бац - заглох. попытался запустить ничего,только спиралька мигает.потом 2 дня втеплом боксе и опять ничего

[Vitas]

Комп подкл и ошибки почитать , а так много чего может быть , бак полный ? , солярка в прозрачной трубке что на двигателе течёт без пузырьков, ремни на месте грм ?

[_SauBeR_]

утеплять надо дизель, тогда температура будет - 90

[Vitas]

Картоночки перед радиатором обаятельны

[Мазай]

Валерия! Топливо у тебя "замерзло" в баке. Мигание "спиральки" свидетельствует о понижении уровня топлива в колбе. Спиралька быстрее всего мигала перед тем как заглох двигатель - ты просто не увидел. Уровень топлива в колбе понизился ниже допустимого и двигатель заглох. Выход из положения следующий - залить пару литров теплой соляры (можно почти горячей, греть в пластиковой бутылке в горячей воде) в бак, она попадает прямо в колбу. Развоздушить топливную магистраль и секцию низкого давления ТНВД ручным вакуумным насосом (через верхний носик на штуцере обратки) и пробовать запускать. Если не поможет - ослаблять гайки на форсунках и развоздушивать магистрали высокого давления поочередным завинчиванием. После запуска несколько минут внимательно смотреть за "спиралькой", если замигает можно еще раз долить теплой соляры в бак, но если машина уже отстоялась в тепле это не потребуется, система перекачки быстрее всего заработает (парафин там на сеточке насоса должен раствориться). Поверь - сколько не утепляй двигатель картоночками - топливному баку на это наплевать.

[Валерия]

в сервисе сказали умир насос вбаке на 90 процентов

[Vitas]

Налить полный бак и заводить машину при этом помощник должен-

ослаблять гайки на форсунках и развоздушивать магистрали высокого давления поочередным завинчиванием. .

Сказки про насос в баке сдохший мы знаем При полном баке да же если он сдох он не влияет ни на что , т н вд тянет солярку без помощи насосов из бака

[Валерия]

у меня пол бака, тнвд менял прошлый хозяин вноябре 2011 есть док-ты

[Vitas]

Валерия Читайте выше что написано для того что бы завести машину

[Мазай]

Валерия Может насос и не умер, просто есть предел температуры при котором система перекачки уже не может нормально работать из-за загустевания дизтоплива даже если оно и не выкинуло парафин. Пробуйте отогреть всё-таки колбу теплой солярой и развоздушить систему питания. Даже если насос и издох, то двигатель должен завестись, а при полном баке и ездить можно до определенного уровня. Издохший насос может быть причиной того, что двигатель заглох, но не может быть причиной "незапуска" при наличии топлива в колбе. Если после долива топлива двигатель не заводится, то самая вероятная причина - завоздушивание, а потом уже все остальные возможные поломки включая ТНВД и др.

[Globba]

Кстати, когда были морозы больше -25 у меня несколько раз была такая ситуация - утром заводится нормально, потом через несколько километров начинаются капризы - поддашь чуть газа - двигатель тут же глохнет. Потом заводится со второго раза и картина вновь повторяется. Лечилось остановкой и работой двигателя на холостых минут 15-20 со включенной вебастой. После этого целый день проблем не было (правда и двигло не успевало сильно остывать, так как езжу много). После каждого такого случая в ошибках двигателя появлялось вот это:


Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4D0 907 409 C
Component and/or Version: 3.3l/4VTEDC G400AG D05
Software Coding: 00016
Work Shop Code: WSC 02313
Additional Info: WAUZZZ4D02N006141 AUZ7Z0A1940713
1 Fault Found:

17473 - Fuel Pressure Regulation: Regulation Discrepancy
P1065 - 35-00 - -

Когда морозы ослабли, неполадки прекратились......

Что это могло быть?

[Андрей_]

Пластмассовый клапан обратки на фильтре тонкой очистки под замену. И будешь заводиться и ездить в любые морозы.
Сам недавно менял.

[Валерия]

где и как на авто высвечиваются эти ошибки,у меня даже чекиндж не загорается

[Globba]

где и как на авто высвечиваются эти ошибки,у меня даже чекиндж не загорается

Ошибки высвечиваются на компе, подсоединенном к диагностическому разъему специальным кабелем.

[Валерия]

спасибо.всёравно со всеми прокачками нифига она не заводится и ещё каков расход дт на 2.5по городу

[Мазай]

Так как там с развоздушиванием? Десять дней машина стоит. Будем пробовать или как? Никакая диагностика воздух не уберет. Потеплело уже, машину надо заводить и тему счастливо закрывать. Ага, пока набирал - появилось новое сообщение. Плохо прокачали - операция требует тщательности.

[Мазай]

Города разные . 11-15 литров в зависимости от загруженности и пробок. По трассе 7-8 при разумной скорости.

[Валерия]

свои грузовики прокачивал ручной советской грушей,несколько качков и дизелёк начинал тарахтеть,но с этой фашисткой тарантаской ничего не получается или груша китайская.

[Валерия]

что? вся тема исчерпана?

[Андрей_]

вся тема исчерпана?

ну, вроде потеплело.

Что делел или сама поехала? Развоздушивал, фильтр менял?

[Валерия]

прокачал насосом ручным от ваза ,откручивая штуцер подачи выгнал весь воздух из прозрачной трубки ,с обратки так ничего и не полилось.На форсунки ДТ подаётся хорошей струёй. НЕ ЗАВОДИТСЯ

[Валерия]

Да кстати фильтр тоже поменял

[Андрей_]

Насос в ремонт. Стоимость в районе 300 долларов в Беларуси.

[Мазай]

выгнал весь воздух из прозрачной трубки ,с обратки так ничего и не полилось

Ну ладно, последний раз вмешиваюсь. Прокачивать нужно ТНВД. По магистрали низкого давления, затем по магистралям высокого. А не трубку. Надо чтобы именно из обратки и полилось, а лучше оттуда и тянуть. Полилось много, до последнего пузырька... Почитай как развоздушивают систему. Из трубки ты можешь таким способом выгнать пузырь после замены фильтра, перед запуском - насос не завоздушен. У тебя же

еду резво и вдруг бац - заглох

Вот этот "бац" надо из насоса и выгнать.

[Валерия]

василий в тнвд соляра входит,а из него не выходит.такое впечетление какбуто бы там клапан даже возду не шипит. любой другой дизель с помощью такого насоса прокачивался на раз.а сюда давлю и не могу продовить