Герметиком что то незахотел клеить,хотя и непомешало бы,протёр одиколончиком уплотнитель и всё.Стекло я полировал положив на маленький стульчик,всётаки дома в тепле и под большим количеством воды мне показалось легче работать.Или надо иметь тёплый гараж.После сборки я фары оставил наночь у обогревателя,что бы вся влага испарилась,при этом открыл задние крышки.Vitas писал(а):Всё правильно ,при сборке фары стекло лутчше поставить на бесцветный герметик( пыли будет меньше попадать в дальнейшем),полировать само стекло удобнее поставив фару на место на машину ,реснички с низу поставить после полировки ,так удобнее и проще и быстрее чем кувыркатся одной рукой держа фару а другой машинку ,сниамаешь 2 фары разбараешь ,моешь под тёплой струёй воды с фери , протираешь ,акуратно относимся к хромовому напылению при мойке и сушке ,можно подсушить феном для волос , собираем ,ставим ,полируем , 2 часа на всё про всё
Всё дело было не только в наружнем отпескоструе стекла,но и пыли на отродателе и внутренней стороне стекла.Green писал(а):незабудь защитную пленку наклеить,а то через пол года будет как раньше
легче пленку наклеить ,никто и незаметит её Какую плёнку клеить,конкретнее скажи?Спасибо конечно за совет,но думаю если после каждой мойки машины фары обробатывать полиролью на основе воска,то это и будет кратковременной плёнкой.Green писал(а):я два раза полировал за два года
Спасибо!Да у тебя стёклышки на фарах,но и их тоже полируют и помыть изнутри непомешает.Retroff писал(а):Молодец получилось отлично! У меня дорестайл, стеклышки) Если не ошибаюсь.
но я замучил менеджера и он сдал, что Presta продает их продукцию под своим брендом http://www.prestaproducts.com/Headlight ... tails.aspx . Не очень, конечно, дешевый вариант для разового использования, но баллона должно хватать на 10-14 фар. Там есть и полный набор за 74 доллара. Буду заказывать для тестирования - правда, если работает, то это будет нескорый результат 
alexrae писал(а):заинтересовался этой темой и вот что нашел - специальное покрытие после шлифовки... по их описанию и видео после 1500 даже полировать не надо. зато надо сушить ультрафиолетом, что выглядит достаточно убедительно: http://www.renulite.com правда, они не продают напрямую
Как опробуешь на своих фарах,отпишись о результате.alexrae писал(а):паста не защищает пластик от ультрафиолета - основной причины помутнения... а другие лаки не работают на фаре. Может этот и будет работать
обязательно... правда мои фары еще сносные - но возьму у друга для опытов... хотя бы проверить, что лак действительно под ультрафиолетом твердеет вначале, потому что для полной проверки надо до полугода как минимум. Сделаю на одной фаре - половину залью лаком, половину просто отшлифую обычным способом и оставлю на улице... Кстати, а как у тебя сейчас состояние фар после полугода после шлифовки?artey писал(а):Как опробуешь на своих фарах,отпишись о результате.
правда я сам не буду рисковать полировать фары, боюсь испорчу что нибудь. Да и машинки для полировки у меня нету. Я фары в сервисс какой нибудь качественный отдам. Но у меня другой вопрос а стекла противотуманок полируются или нет??? А то они у меня совсем мутные. 
