Машину приобрел буквально месяц назад (A8 d2 2000 после рестайла) и сейчас привожу ее в порядок.
Одной из проблем и является потекший аммортизатор.
Но учитывая дороговизну сего девайса хотелось бы уточнить несколько моментов:
-Правильно ли я понимаю что масло для аммортизаторов находится в бачке ГУР то есть они все запитаны одной системой? Если так тогда как так получается,что масло в самом бачке в норме и не уходит, а задница просевшая и новых выбросов (луж или пятен) не видно.
-Исходя из этой логики если кирдык аммортизатору то малсло должно стабильно уходить в попытках поднять уровень корпуса чего не происходит вобщем ничего не происходит
. Как быть или я изначально не правильно мылсю?Заранее благодарен!
