кстати незадолго до "жора" отказал датчик тот самый. вытащил, почистил и вернул на место. сразу после той злополучной заправки понеслась. я ещё подумал что карма у этой соляры плохаяdmc писал(а):Мне кажется, будет врать, если кататься почти до пустого бака, врет не комп, а датчик уровня топлива в баке, при пустом баке его контакты окисляются и показывают меньше, вот комп и коректирует(высчитывает) не верно.
Ты имеешь ввиду левый датчик (поплавок), какой DMC упоминал?Alcogol писал(а):кстати незадолго до "жора" отказал датчик тот самый. вытащил, почистил и вернул на место. сразу после той злополучной заправки понеслась. я ещё подумал что карма у этой соляры плохаяdmc писал(а):Мне кажется, будет врать, если кататься почти до пустого бака, врет не комп, а датчик уровня топлива в баке, при пустом баке его контакты окисляются и показывают меньше, вот комп и коректирует(высчитывает) не верно.
Именно его! Потому как на заправке он отказал,я немного там поразбирался на тему почему не залили топливо? Это ВР и я не видел как заправляли. Потом перелили мне топливо из мерника, стрелка не поднялась и я в гараже вытаскивал датчик этот самый и немного почистил егоJohn600 писал(а):Ты имеешь ввиду левый датчик (поплавок), какой DMC упоминал?Alcogol писал(а):кстати незадолго до "жора" отказал датчик тот самый. вытащил, почистил и вернул на место. сразу после той злополучной заправки понеслась. я ещё подумал что карма у этой соляры плохаяdmc писал(а):Мне кажется, будет врать, если кататься почти до пустого бака, врет не комп, а датчик уровня топлива в баке, при пустом баке его контакты окисляются и показывают меньше, вот комп и коректирует(высчитывает) не верно.
То же самое и в движении, просто не обращал внимания, после стал обращать, когда в пробках стою.
А я думаю, что всё правильно - комп тупо делит сожраные литры на пройденые километры, если никуда не ехать, а на парковке весь бак спалить цифра красивая получитсяAlcogol писал(а):Сегодня что-то изменилось. Расход на борт компе задержался у отметки 12 с копейками, он потом чуть-чуть падал в сторону 12, когда я на последней передаче вечером ехал по пустой дороге с минимальным расходом, и чуть поднимался, когда в пробке стоял, но 15, а то и 20, которые были раньше я не увидел.
Правда заметил ещё одну странность при этом, рекомендую всем сочувствующим проверить у себя:
На паркинге перед началом движения дисплей показывает текст о том, что педальку надо нажать, но если покататься и потом где-нибудь остановиться и поставить на паркинг, то показания видны. Переключаемся на усреднённый расход и смотрим. Обратите внимание, мы стоим и никуда не едем. А расход поднимается. Я много раз на это смотрел. Частота прироста расхода разная. От 0.1 литра на сотню раз в 10 секунд, до 0.1 литра раз в минуту, но он растёт и растёт на машине, которая не едет. В итоге получается, что за время стоянки цифра потихоньку увеличивается, причём в зависимости от времени стоянки там может набежать и несколько литров
На opel omega комп по-другому считал: в движении - л/км, а на стоянке - л/ч. Почему на vw и audi не так? А я думал там усреднённые показания мгновенного расхода с участием пройденного пути.DIMON писал(а): А я думаю, что всё правильно - комп тупо делит сожраные литры на пройденые километры, если никуда не ехать, а на парковке весь бак спалить цифра красивая получиться
подскажите а как произвести адаптацию показаний расхода, а то в реле жрёт меньше чем показывает по компу? вот поменял кодировку на АКПП щас хоть более правильнее, а раньше стабильно средний 30 и более показывал а жрала 20mrPersonality писал(а):Такая же история, после ТО и работы со "шнурком" расход стал показывать по 18-22 (и то вместе с трассой). При измерении по факту "сколько залил-сколько проехал", вышел на показания 14-17, что в принципе было и ранее и вполне приемлемо. Попробуй измерить, возможно просто компьютер врет.
Вопрос в студию: из за чего такое может быть? Разбег с реальностью 30%, в адаптациях показания расхода и то не более 15% разницы можно выставить. Еще такая штука в глаза бросается: при газовании показания "вверх" растут ну уж очень быстро (как будто обнулил статистику пару км назад), а вот обратно, вниз, при езде накатом, показания идут ну уж ооочень медленно...
