разновидности ветровых стекол на Д3

[vladimir_a8]

Собственно, хочу разобраться с видами стекол на дэтри.
Для начала лобовик. Если не разбирать варианты "с дыркой для ВИН" и "без дырки для ВИН", "обогреваемое"/"необогреваемое", "с полосой сверху"/"без полосы сверху" то согласно етке имеем такие варианты:
1. Green, "in heart-insulating glass"
2. Green, "in heart-insulating glass with sunshield"
3. "Laminated insulated with metal layer"
4. "Laminated with metal layer with sunshield"
5. "Laminated insulated with metal layer with sunshield"

Кто прояснит в чем принципиальная разница? Английский знаю, перевести могу
Вопросы более конкретные: "with sunshield" - тонировка???
"metal layer" - нафига он нужен??? Чтоб мобильник хуже ловил?
"Laminated insulated" - вообще не понятно, с пленкой что ли какой-то?

И какой из этих терминов означает такое секси-фиолетовое покрытие? (типа просветляющего на объективах)

[vovvw]

Камень Вов словил?

[vladimir_a8]

Не, просто хочу тонировку, а нельзя
Думаю, может стеклышко махнуть на более непрозрачное штатное?

Кстати, на Д3 боковые стекла бывают двойными? (на Д2 так отмахиваюсь от БЛИКов - по доке он не расчитан на проверку светопропускания стеклопакетов )

[ivanov]

Кстати, на Д3 боковые стекла бывают двойными? (на Д2 так отмахиваюсь от БЛИКов - по доке он не расчитан на проверку светопропускания стеклопакетов )

обязательно !!!
у меня стеклопакет

[vladimir_a8]

В общем, походу никто не знает (((
Надо будет у официалов поспращать или просто на парковке у них глянуть на в12е авоськи.
Потому что у меня создается впечатление, что дорогие стекла имеют небольшую тонировку, то ли из-за металлизации, то ли из-за светофильтра.
А у меня стоят простые зеленые тоже ниче, но хочется больше пафоса

ps: кстати, мужики, может кто видел тонировочную пленку слегка фиолетовую? Т.е. пленку-уф-фильтр, без значительного затемнения. Хочется затонироваться, но так, чтоб слегка, гайцы не прикапывались, и типа чтоб "под оригинал"...

[vladimir_a8]

обязательно !!!
у меня стеклопакет

Вот у меня на моей Д2 2.8 тоже стеклопакет, а на Д3й нету...

А на Д3 кстати стеклопакеты такие же мягкие и также царапаются как на Д2х?

[vovvw]

Так там стекла триплекс, а не каленое как на одинарном, вот и царапаются, мягкие

[ivanov]

эм... с какой стороны они царапаются?

[vladimir_a8]

Так там стекла триплекс, а не каленое как на одинарном, вот и царапаются, мягкие

Да я про Д2 знаю, у самого есть царапины. На Д3 тоже триплекс в пакете?

[vladimir_a8]

эм... с какой стороны они царапаются?

С внешней конечно, если достаточно твердая песчинка попадает между резинкой и стеклом - царапина влегкую...

[ivanov]

эм... с какой стороны они царапаются?

С внешней конечно, если достаточно твердая песчинка попадает между резинкой и стеклом - царапина влегкую...

а нефик их опускать

[vladimir_a8]

эм... с какой стороны они царапаются?

С внешней конечно, если достаточно твердая песчинка попадает между резинкой и стеклом - царапина влегкую...

а нефик их опускать

Дык а то! Именно поэтому у меня на Д2 отключены все кнопки стеклоподъемников, кроме водительского блока Чтоб всякие гопники не жали

[vovvw]

Конечно триплекс, не сапфировое же стекло
Помимо царапин, зимой еще расслаеивается верхняя кромка, из за попадания влаги видимо или от ультрафиолета, еще есть такая теория

[Numenor]

Поэтому у меня на Д2 отключены все кнопки стеклоподъемников, кроме водительского блока Чтоб всякие гопники не жали

Вова, зачем ты всяких гопников на такой хороший машин возишь ?

[vladimir_a8]

Вова, зачем ты всяких гопников на такой хороший машин возишь ?

Ужас в том, что снаружи могут косить под приличных и уважаемых людей!
А пустишь в машину начинают царапаться ногтями, пинаться ногами, елозить стеклоподъемниками и другие страшные вещи делать

[vovvw]

На потолке следы от шпилек оставляют???

[vladimir_a8]

На потолке следы от шпилек оставляют???

Да уж, ничего не скрыть от клубней

[ivanov]

Кстати, на Д3 боковые стекла бывают двойными? (на Д2 так отмахиваюсь от БЛИКов - по доке он не расчитан на проверку светопропускания стеклопакетов )

а можешь пруфлинк дать?

[vladimir_a8]

Вот выдержка из доки. Где нашел - не помню, поищи Блик 2М инструкция.

Измеритель предназначен для оперативного измерения светового коэффициента пропускания спектрально-неселективных стекол.

2.3 Толщина измеряемого автомобильного стекла от 3 до 10 мм.

Нигде не сказано про возможность проверки пакета стекол. Т.е. двух и более стекол друг за другом стоящих одновременно.
Внутри пакета даже теоретически вполне может наблюдаться дополнительное внутреннее преломление/переотражение света, что может привести к неправильным результатам. Это моя трактовка. Но два раза помогала.

Толщина стеклопакета у нас, кстати, по-моему, подходит.

[ivanov]

по толщине в 10мм точно подходит...
по идее бликом можно измерять триплексы, а у нас стеклопакет - это же обычный триплекс
или нет?

[vovvw]

Обычный

[ivanov]

Обычный

значит блик может его мерить...

[vladimir_a8]

Может и может, но гаи отваливаются при таком аргументе.

Однако, к Вове вопрос: у нас что, между стекол нет воздушной прослойки? И какой тогда смысл стеклопакета? Всегда думал, что в дополнительной звуко- и теплоизоляции. В таком случае должна быть прослойка.

Если прослойка есть, то блик мерять не может.

[vovvw]

Воздуха там точно нет, его роль играет пленка

[vov4ik_68]

Воздушной прослойки нет, есть пленка с коэф. преломления близким к стеклу, если было бы иначе вы бы на дороге ничего не увидели. Поэтому спокойно могут мерять коэф. светопропускания и будут абсолютно правы.