Ну ты мужик мужицкийkabirwww писал(а):но суть в том что это можн зделать потихоньку не парясь над разборкой половины движка для замены этих патрубков.
чего-то расшифровать не могу))) что это означает?Akin писал(а):3 – патрубок 077103221K (до 4D-R-000366 использовать с патрубком 077129627E)
Ну я бы сказал часа 3-4, хотя при должном опыте думаю можно быстрее.moriarty писал(а):сколько по времени со съемом впуска и заменой шлангов?
хотя бы как временное решение 
Денис, а масло уходило ?Deniska писал(а):Вывод надо почаще заглядывать и чистить там
Уходило всмысле расход или течь?VolumeX писал(а):Денис, а масло уходило ?Deniska писал(а):Вывод надо почаще заглядывать и чистить там
Ну я бы не сказал что жрало много на 1000 км грамм 200VolumeX писал(а):Ну в смысле расходовала.
шланг имеет сколько разных изгибов-под разными углами....- вообщем там другой не подойдет ( №2 имеется ввиду)Diesel писал(а):
Ты уверен что с него?pankoff писал(а):Через пару тыщ уже подсасывает воздух
разбираешь, проверяешь/чистишь мембрану, пружину... ставишь на место...Antoha писал(а):Так всетаки, как проверить исправность клапона?
до. патрубок прям перед самым дросселем в воздуховод впуска уходит. завтра постараюсь сфоткатьalexrae писал(а):Кстати, подскажите, а на дорестайле куда трубка подходит - до или после дросселя?
скорее всего трубки порасплющивает... или надо колхозить с трубками... 
