Снова про крыло-бампер (резать)

[Artikhonov]

Поставил передний бампер (обычный А8 не S8) от 2008 модельного года на свой 2006год и вновь любимая многими тема - бампер натягивается на угол крыла и не садиться на 3-4мм.
Резать я так понимаю лучше крыло, чем бампер.
Вопрос 1:
Как грамотнее отметить срезаемую часть? Может пока бампер одет, так и отчертить то, что напоказ? или лучше снимать и отмерять?

Вопрос 2:
Для этой операции (резать, обрабатывать крыло) обязательно полностью снимать бампер вновь? И вообще, он снимаем в обычных (не сервис) условиях и по времени сколько это берет (демонтаж/монтаж)?

Вопрос 3:
Чем обработать свежесрезанную закраину крыла и как(зачищать/нет)?
Желательно из того, что реально купить. Я слышал про какой то кислотный грунт для алюминия?! Или какие то еще варианты есть?

Заранее спасибо большое!

[Dimitrius]

Такая же проблема - справа на пару мм не "сел" бампер.
В елзе видел как правильно подрезать. Только не помню где именно.

[Павлучио]

Могу ответить только про "снимать бампер". В принципе ничего сложного нет. Снять нижнюю защиту, снять переднюю часть локеров, открутить болты крепящие переднюю часть бампера в округе решетки радиатора сверху, открутить по 3 (вроде бы) гайки с внутренней части каждого крыла (его нижней части) в месте состыковки с бампером. Вот вроде бы и все. Если надо могу с Эльзы "нарисовать".

[Andryuxa]

вот здесь есть http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=130&t=7046

[Artikhonov]

Если надо могу с Эльзы "нарисовать".

Павел, если не затруднит. Спасибо заранее. Не хочу третий раз в сервис ехать, тем более, что тепло и на любимой машине новый бампер можно и самому "повертеть".

вот здесь есть viewtopic.php?f=130&t=7046

Конкретики то нет. Ни размеров, ни составов. Хотя вроде тот самый кислотный грунт для алюминия подойдет.

[Павлучио]

Откручиваем крепеж нижней защиты



Снимаем быстросъемный крепеж передних локеров



Откручиваем боковые болты крепления передних локеров



Откручиваем звездочкой верхние болты соединяющие переднюю и заднюю часть локеров переднего колеса (заднюю часть снимать не нужно)



Еще один верхний болт



Снимаем пистоны (утапливая внутрь сердцевину, потом сердцевина извлекается и вставляется сверху на половину, пистон используется заново, после установки торчащую сердцевину утапливаем вровень с основанием пистона)



Еще один сверху



И на внутренней части (я его первый раз замучался искать, в грязи был не виден, желательно помыть подкрылки керхером с моющей жидкостью, грязи там много бывает)



Это вид левого крыла изнутри, нужно открутить эти три гайки крепящие накладку бампера к крылу, реально очень неудобно именно слева, мне пришлось снять какие-то две синие смешные детали в виде трех сросшихся детских пластиковых мячиков с вакуумными трубками.



Потом открутить передний наружний крепеж накладки



Отщелкунуть нижнюю часть накладки бампера от переходника на крыло



Потом осторожно снять всю эту пластмассовую халабуду и поставить/положить на заранее постеленное старое одеяло/тряпку/коврик спереди авто, не оторвать при этом трубки омывателя фар и провода парктроника и ПТФ.

[siroga]

локер не надо снимать...

[Artikhonov]

Павлучио :
А сколько по времени берет в среднем снять-поставить? 2часа, 3 или 5ть? И я так понял отстегивать омыватель, парктроник и пр. не надо? Длины трубок хватает?

siroga :
Скажи пожалуйста, чем маляры "запечатывали" срезы?

[siroga]

просто подкрасили

[Artikhonov]

просто подкрасили

Понял. спасибо.

[Павлучио]

Серега прав, локер целиком можно не снимать, но тогда без снятого колеса руку хрен просунешь для откручивания внутренних гаек, если только колесо внутрь выворачивать и передний край локера оттягивать и закрепить проволочкой назад.

Неторопясь за 2 часа я думаю можно снять, вот только с первого раза наверно чуть дольше получится. Если не раз снимал, то можно и за 40 минут уложиться.

[Artikhonov]

Серега прав, локер целиком можно не снимать, но тогда без снятого колеса руку хрен просунешь для откручивания внутренних гаек, если только колесо внутрь выворачивать и передний край локера оттягивать и закрепить проволочкой назад.

Неторопясь за 2 часа я думаю можно снять, вот только с первого раза наверно чуть дольше получится. Если не раз снимал, то можно и за 40 минут уложиться.

Ок. Спасибо большое за помощь.
Решил, лучше сам уже эту доделку сделаю...аккуратнее и нервов меньше будет + эстетическое удовольствие

[Павлучио]

В А8 многое лучше самому сделать, особенно по пластмассе, тем более по таким мелочам. А то ведь поломают все нафиг.

[Dimitrius]

особенно по пластмассе, тем более по таким мелочам. А то ведь поломают все нафиг.

+100! Панель приборов сам менял - вполне удобно, многие вещи учтены при проектировании: удобно снимать/ставить. Правда панель не очень удобно извлекать из-за руля

[Павлучио]

Руль снимается тоже очень легко - два болта с обратной стороны освобождают подушку, потом снимаешь разъемы внутри руля, и отворачиваешь большой центральный болт. И все.

[Dimitrius]

уль снимается тоже очень легко - два болта с обратной стороны освобождают подушку, потом снимаешь разъемы внутри руля, и отворачиваешь большой центральный болт. И все.

При замене панели приборов по эльзе, руль снимать не надо Хотя без руля снимать будет проще, но в итоге дольше по времени