ПОМОГИТЕ!! мотор 4,2 V8, не работают 2,4,5 цилиндры

[muzzoff]

Короче, накрылся редуктор, поменял коробку. Стал заводить. Сначала завелась плохо, как-будто бы на двух цилиндрах. Потом заработала на 4х а потом на пяти. 2,4 и 5ый так и не работают? Когда агрегат нагревается, загорается лампа катализатора и не гаснет

Проверял катушки, нет искры, но катушки со свечами исправные, проверял меняя их на рабочий цилиндр. Менял свечи, проводка вроде в норме, блок управления чистил, датчик положения коленвала заменил, контакты проверял. Ни чё не помогает.

На AUDI-центре комп выдал 3 ошибки. Распечатку потерял но было что-то типа:
1 блок управления мотором был без питания
2 второй какой-то там блок тоже был без питания (блок зажигания?)
3 и самая логичная ошибка была в том-что мотор не работает на всех 8ми цилиндрах
Всё вроде понятно, аккумулятор был снят на время работы. Только из-за чего вся эта запара произашла?

Фишка в том что, мотор я при замене коробки вообще не трогал. Единственное что его приходилось с подушек снимать.

Может кто чёнибудь да подскажет... Сталкивался кто с такой-же хернёй?

[Akin]

Смотри коммутаторы (скорее всего они) и проводку с фишками от блока управления двигателя до них, и от них до катушек.

[muzzoff]

С утречка проверю

[muzzoff]

эмм..чё-то я не могу разобраться где эти коммутаторы находятся

может кто объяснит?

[Андрей П.]

первый точно под указанной пласстмаской (сам менял)
второй вроде бы там где указал (если что меня кто-нибудь поправит)
выглядит как маленькая коробочка к которой с двух сторон подходят широкие фишки.

[BanditoZz]

Они друг под другом. Первый сверху, второй снизу. Крепятся на кронштейн. Оба находятся под этом пластмасской.

[Андрей П.]

ну вот и поправили главное направление задать

[muzzoff]

Спасибо всем! Проблему нашёл в коммутаторе. Заменил и всё заработало!!

[Akin]

Вот и славненько.